Radnici İZBAN sastali su se s ljudima iz Izmira

Ostavljajući 11. dan štrajka iza sebe u İzmiru, radnici İZBAN-a sastali su se jučer navečer s narodima Izmira na javnoj pozornici NHKM Konak kako bi informirali javnost i povećali solidarnost. Objašnjavajući rad percepcije i laži poslodavca İZBAN, radnici su razgovarali o riziku koji su stvorila putovanja s mašinistima 'krastama'.

Otpornost 11-a. Nakon dana štrajka, radnici İZBAN sastali su se s stanovnicima Izmira u Kulturnom centru Nâzım Hikmet kako bi povećali solidarnost i objasnili štrajk.

Govoreći u ime radnika 342-a u otporu, predstavnik sindikata Demiryol-İş objasnio je sigurnost putnika, probleme koje su iskusile žene, operaciju percepcije da se administracija İZBAN mora suočiti s ljudima iz Izmir i radnicima u štrajku, objasniti nestvarne brojke i stvarne plate.

Događaj solidarnosti, Komunistička mladež Turske (TKG) u ime krute Efe je napisao, prenoseći njihov osjećaj podrške otpora radnika İZBAN „Budućnost Osoblje Direction” počeo s čitanjem pjesme.

Gebze primjeri radnika na radničke klase Turske s Flormar da konstruktivno otpor pjevala zajedno s glazbenom skupinom „Mi” dio kopče je dijeliti ljude.

Govoreći u ime radnika u štrajku, radnici IZBANA, Ahmet Guler, kazali su kako povećanje postotka 28-a raste u zemlji koja živi s rastućim stopama inflacije, ali minimalnim povećanjem potrebnim za preživljavanje, kazao je. Počevši od najniže neto plaće 1453 funti 2010 ulazak radnika s dodatkom dnevnog bonusa 85 2154 funti dobio je dodavanjem da je Guler, Stanica Alsancak podsjetio da su svi Izmirci pregledali platni spisak.

'AKO MI POBIJEDIMO, SVI ĆE POBIJEDITI'

Izjavljujući da je radno mjesto, koje je bilo prva stanica razdoblja kolektivnog pregovaranja, bio İZBAN, te da će kolektivni ugovori koji uključuju 24 tisuće zaposlenika biti oblikovani prema rezultatu tog otpora, radnik İZBAN-a Ahmet Güler rekao je: “Ako pobijedimo , 24 tisuće radnika iz İzmira će pobijediti, cijela radnička klasa Turske će pobijediti.”

Drugi radnik İZBAN-a, Berkant Arda, istaknuo je da postoje veliki rizici i zanemaruju sigurnost, te je pozvao ljude u Izmiru da razmisle o tome hoće li koristiti vlakove koji putuju s visokim rizikom od nesreća.

'ŠTRAJKERI IZMEĐU 60-65 GODINA STVARAJU RIZIK

Radnik u İZBAN-u Emre Saygılı rekao je da je nesreća u vlaku u Ankari bila posljedica nedostatka signalizacije. Štoviše, ministar kaže da signalizacija nije toliko potrebna. U İZBAN-u čujemo da su samo osobe koje rade za stolom servisirane i popravljene. Iako su ti sigurnosni rizici prisutni iu İZBAN-u, svi stanovnici İzmira doživljavaju istu situaciju i isti rizik svaki put kada koriste İZBAN. Dok oni koji su odgovorni za nesreću u Ankari nisu odgovorni, pitanje je bačeno na našu braću koja tamo rade

Naglašavajući da su umirovljeni mehaničari koji su pozvani raditi "krastu" u dobi između 60-65 godina, radnik İZBAN-a Mücahit Yavuz rekao je, "Štoviše, iako možemo raditi samo 25-35 sati s poteškoćama uzrokovanim uporabom vlakova u dobnom rasponu od 7 do 8 godina, umirovljeni inženjeri kraste mogu spavati 6- "Rade 12 sati." Izjavljujući da je "krasta" zločin i da su radnici İZBAN-a koji su se opirali zbog svojih prava podnijeli tužbu protiv uprave İZBAN-a, Yavuz je izjavio da će se predmetni sud održati u Izmiru sljedećih dana.

Zaposlenik IZBAN-a Yeşim İnal izjavio je da su se oni, a posebno zaposlenice, izravno obraćali u reakcijama putnika na sustav viška novca i rekao: „Budući da su šalterice uglavnom radnice, odgovori u sustavu viška novca koje je donijela uprava uvijek smo bili mi zaposlenici. Bilo nam je jako teško ”, rekao je. Naglašavajući da se slični problemi s kojima se susreću radnice u svim sektorima susreću i u İZBAN-u, Yeşim İnal podsjetio je da poteškoće u radu u sustavu smjena žene čine težim.

ETIČNA STUDIJA IMENA "LAŽ I ČINJENICE"

Radnici İZBAN-a, koji su pripremili informativnu ljepljivu etiketu pod nazivom Alan Lies i Facts, pozvali su sve İzmirce da šire ove ljepljive etikete kako bi povećali solidarnost i okončali opće žalbe.

POEZIJA ZA IZBANSKE RADNIKE

Pjesma Efe Eğilmez za İZBANove radnike je sljedeća:
Svijet se vrti
I napreduje čovječanstvo
Život se također ubrzava
Avioni i vlakovi
I naravno tenkovi, puške
Raste, razvija se, ubrzava čovječanstvo
Ali kruh postaje sve manji

Kraća udaljenost između dvaju naselja
I dvadeset sedam minuta od centra grada do zračne luke
Ljudi su od danas uvijek gledali u budućnost
Ipak, danas moramo gledati iz budućnosti
Jer ako se vlak kreće,
Ima onih koji guraju taj motor,
A ako se svijet vrti,
Budući da se stalno mijenja
Taj vlak će se uvijek zaustaviti jednog dana.
Jer danas moramo pogledati u budućnost
A sada vlak prestaje, ne miče se
Jer kruh postaje sve manji

Ali ništa ne ostaje isto,
Varira.
Sile sutrašnjice danas će oblikovati
Onda morate djelovati i zaustaviti vlak
Jer mi smo rotirajući svijet i vlak koji upravlja
Ali ako se kruh smanjuje,
Neka se svijet i vlak ne pomaknu,
Dok se svijet ne diže u rukama radnog naroda

PROVINCIJSKA ORGANIZACIJA TKP IZMIR: VRIJEME KOTACIJE LJUBITELJA BOSSA

Komunistička partija Turske (TKP) İzmir pokrajinske organizacije također dao izjavu o daljem İZBAN više štrajkova.

U toj izjavi naglašeno je da uprava İZBAN-a nisu radnici koji su žrtve Izmirskog naroda, već je pozvao stanovnike Izmir da podrže zakonitu i legitimnu borbu radnika.

Pokrajinska organizacija TKP İzmir potpisala je izjavu na sljedeći način:

Strajk se nastavlja u İZBAN-u

VRIJEME KOTACIJE LJUBITELJA BOSSA

Radnici İZBAN štrajkuju od prosinca. Bore se za svoj rad, svoja prava, budućnost svoje djece.

Dok radnici nastavljaju svoje pravedne borbe, uprava IZBAN-a nastavlja s kampanjama. Objašnjavanje prekomjernih i lažnih podataka o zahtjevima radnika.

Tijekom jedne od tih izjava, gradonačelnik CHP-a Izmir Aziz Kocaoglu nije mogao doći do brzine i jaja: yum Dok se gospodarstvo smanjuje, svi trpe. "

Sada pitamo Aziza Kocaoğlua:

Zašto ne uzmeš šefove dok se gospodarstvo smanjuje?

Zašto se profitne stope šefova ne smanjuju kako se ekonomija smanjuje?

Profiti šefova ne umanjuju zato što općine poput Kocaoğlua šefovima otvaraju svaki kvadratni centimetar našeg grada. Povjesne i prirodne ljepote grada privlače šefovi i sve je dio najamnine.

Nakon svega ovoga, kažu oni, bez srama, radnici IZBANA viktimizirali su stanovnike Izmira. Uprava Izbana glavna je žrtva Izmiraca. Ova uprava, u kojoj su AKP i CHP partneri, viktimizirala je javnost odbacivanjem prava svojih radnika. Pod izgovorom gospodarske krize, uprava je potrošila ukupan broj radnika za godinu 1 da prekine štrajk. Uspostavio je sustav pljačke sa sustavom Plus Money, povećavajući troškove rada radnika na podu 11-2 i žrtve ljudi u Izmiru.

Uprava IZBAN-a nije samo s njima, nego i stavlja ljude u Izmiru u veliku opasnost. Kako bi prekinuli štrajk, imenovan je 7 umirovljeni mehaničar i obavljeni su letovi između ğiğlija i zračne luke Adnan Menderes. Sustav, koji normalno radi s radom radnika 342 IZBAN, radi sa 06 mehaničarima udaraca i nedovoljnim brojem pomoćnog osoblja koje radi u 00: 22 ujutro na 00: 7 ujutro. Mehaničari ne mogu raditi duge sate kako bi obavljali svoje dužnosti na zdrav način. Osim toga, održavanje vlaka ne može se izvršiti na odgovarajući način, jer je sve osoblje za održavanje u štrajku. Ljudi Izmira putuju na način da pozovu sve vrste nesreća s vlakovima koje koriste umorni strojari koji rade duge smjene. Uprava IZBAN-a odgovorna je za moguću katastrofu.

Prijatelji,

Nismo osuđeni na ovu zapovijed.

Trebali bismo preuzeti štrajkače radnike İZBAN-a i sudjelovati u borbi za red u kojem će i javnost imati slobodan prijevoz, a rad Izbanovih radnika će biti nagrađen. (Izvor: haber.sol)