Pokušaj izvršavanja zadataka 142 strojara sa 7 strojara u İZBAN-u Veliki rizik

U İZBANU, gdje inače rade 142 inženjera, nastavak putovanja radeći 7 inženjera po 11-12 sati dnevno kako bi se prekinuo štrajk uzrokuje veliki rizik.

Štrajk u İZBAN-u, jednom od najvećih gradskih željezničkih sustava javnog prijevoza s aerodromskom vezom, koji služi na prigradskoj liniji između Aliağe i Selçuka, traje 10. dan. Štrajk, koji je započeo 10. prosinca, nastavlja se kada su pregovori o kolektivnom ugovoru između birokrata i sindikata željeznica u četvrtom mandatu blokirani u İZBAN-u, što je zajedničko osnivanje općine Izmir Metropolitan i TCDD-a. 343 radnika koji rade kao mehaničari, tehničari, tehničari, operatori stanica i radnici na blagajnama štrajkuju u İZBANU.

S druge strane, poticaj podizvođača İZBAN-a da neutralizira štrajk je još uvijek aktivan. Između stanice ğiğli i postaje zračne luke Menderes, 06.00 i 11.00 i 16.00-22.00 pokreću 7 kooperante u intervalima od pola sata. Oko 24 tisuća ljudi svakodnevno se prevozi s ekspedicijom 269 prije štrajka.

POSLUŠAVANJE STANICA TIJEKOM DANA

Dnevno radno vrijeme strojara, iako s prekidima, doseže i do 12 sati dnevno, uključujući pripremu vlaka i prepuštanje kolodvoru. Odlaskom kući vrijeme odmora postaje kraće. Strojnici, koji ne mogu kući kući tijekom dana, pokušavaju se odmoriti na postajama. Mehaničari podizvođači umirovljeni iz TCDD-a, koji su u trenerskom osoblju İZBAN-a, rade gotovo kao dva mehaničara u İZBAN-u. Koristi rutu koju je İZBAN koristio na međugradskim vlakovima tijekom dana. (Izvor: Evransel)