Cengiz Ergün, gradonačelnik općine Manisa Metropolitan, pregledao je električne autobuse 10-a koji su stigli do Manise nakon njegove posjete stanici za punjenje električnih autobusa. Predsjednik Ergun je za upravljačem jednog od autobusa, električnih autobusa u prvim mjesecima nove godine, izjavio kako se žele služiti.
Općina Manisa Metropoliten pridonijela je rješenju Manisinog prometa svojim novim projektom u javnom prijevozu u okviru projekta transformacije prometa te u isto vrijeme obnovljenim sredstvima javnog prijevoza za građane kako bi prijevoz bio što ugodniji i udobniji u javnom prijevozu. Gradska općina Manisa priprema se puštanje u rad električnih autobusa u novoj godini kako bi doprinijela rješavanju problema gradskog prometa. Gradonačelnik grada Manise Cengiz Ergun, električni autobus 10 18 iz Manise, parkiran u ispitanoj stanici za punjenje. Tijekom ispitivanja, zamjenik glavnog tajnika općine Manisa Metropolitanska Yılmaz Gençoğlu, predsjednik Komore vozača i Automobil Salih Karaaçaç, nazočili su voditelji odjela.
Probna vožnja sabirnice
Gradonačelnik Ergun, prije svega održavanje i servisiranje stanica za punjenje električnih autobusa i upravnih odjela u zgradi. Primio je informacije od službenog predsjednika tvrtke izvođača Erguna, a zatim pregledao električne autobuse. Ispitujući vanjsku sliku autobusa, predsjednik Ergun napravio je probnu vožnju prolazeći upravljačem električnog autobusa nakon pregleda unutar autobusa. Predsjednik Ergun za upravljačem autobusa, navodeći da je vrlo zadovoljan vozilima, građani mogu naplatiti svoje mobilne telefone u autobusima, bežični internet (Department of Transportation wireless internet) (WiFi) rekao je da mogu raditi na korištenju.
Sin Očekuje se da će kraj siječnja biti u službi početkom veljače atubata
Gradonačelnik Ergün izjavio je da je nakon inspekcije i probne vožnje prvi autobus 10 18 došao u Manisu. Ovi sastanci će se nastaviti sljedećih tjedan ili dva. Pripreme za rad postojećih putnih pravaca i željene ceste tih električnih autobusa, koje će raditi u glavnoj arteriji, dosegle su krajnju točku. Valjda nam je cilj staviti vozila u pogon u Manisi kao što su krajem siječnja i početkom veljače. Već kažem sretno ”, rekao je.
"Moramo potaknuti javni prijevoz"
Ističući da je Manisa jedan od vodećih gradova po broju vozila i gustoći prometa, gradonačelnik Ergün je rekao: „Kada se vozimo na teren kako bismo služili takva vozila, moramo potaknuti građane da koriste javni prijevoz za prijevoz. Kako bi se smanjio promet u gradu, stopa korištenja javnog prijevoza u Manisi je 8. Naši građani odlaze na odredište svojim posebnim automobilima i onda imaju problem s parkiranjem. Danas tisuće industrijskih obrtnika dolaze na posao sa svojim specijalnim vozilima i dolaze sa svojim automobilima. Jutarnji i večernji vršni sati, autobusi, organizirana industrijska zona, gdje radnici rade za uzimanje naše braće i sestara u vrijeme glavnih gradskih arterija, posebice Istočna ulica i Karaköy linija nazvana susjedstvo susjedstva, ta vozila uzrokuju ogromnu bravu. Nove mjere koje smo donijeli u smislu prometa, povlaštenih jednosmjernih aplikacija s uvođenjem tih autobusa, nadam se da će promet u našim glavnim arterijama biti minimiziran. Smatramo da će doći do bolje točke doživljajem, primjenom i uočavanjem nedostataka i pogrešaka. Ne samo Manisa, već i pokrajina 81, najveći problem u gradskom području 30 je stvaranje novih parkirnih mjesta i mogućnost povećanja parkirnih mjesta postojećih vozila. S tim u vezi, napravili smo poboljšanja i dopune kako bismo riješili problem parkiranja u okviru prošlosti. Prema podacima dobivenim od policije kupio većinu vozila u Turskoj, što je rezultiralo u prometu i registracija se odvija između pokrajinama Manisa. Kada pogledate broj vozila po osobi, broj vozila koja se koriste u gradu, to ne možete spriječiti. Život ide dalje. U nekim aspektima, ta poboljšanja će doći u nadolazećem razdoblju, ali ako su riješena, ne mogu se u potpunosti riješiti.
"Vrijeme prijevoza bit će prepolovljeno novim putevima i autobusima"
Gradonačelnik Ergun je istaknuo da građani koji koriste javni prijevoz troše prosječno vrijeme od 45 minuta do svog odredišta. S ovim novim aplikacijama smanjili smo to vrijeme za polovicu. Kao rezultat toga, protok prometa, autobusi 45 i električni autobusi koriste tu preferencijalnu rutu, nove aranžmane na prugama, smanjujemo ta vremena putovanja za pola puta. Naši ljudi, naravno, zašto koristiti te alate tako malo do sada, za dugo vremena ići na odredište ići na mjesto ići na mjesto da ide pomoću vozila je poželjno. Kada uzmemo ova vremena, mislimo da će naši ljudi više koristiti javni prijevoz. "
Budite prvi koji će komentirati