Dovršavanje prstenova željeznog puta svile

TCDD glavni direktor İsa ApaydınČlanak pod naslovom "Prstenovi željeznog puta svile dovršavaju se" objavljen je u prosincu u časopisu Raillife.

POSTOJI PISANJE GENERALNOG MENADŽERA APAYDINA

Zbog niske cijene gradnje, dugog životnog vijeka, ne ovisnog o nafti i ekološki prihvatljivog transportnog sustava, potreba i zanimanje za željeznice koje su najistaknutije u transportnim sustavima rastu iz dana u dan.

Europska unija i zemlje Dalekog istoka ulažu velike investicije u stvaranje međunarodnog željezničkog koridora između regija i zemalja.

Istoku i zapadu od svog geografskog položaja, Turska se nalazi na južnoj točki križanja sa sjevera, povijesni Put svile proteže od zapadne Europe do Dalekog istoka također odvija u srcu.

Željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars, koja je izgrađena u sklopu nastojanja da se oživi Put svile kao željezni put svile, otvorena je za usluge 30 u nazočnosti predsjednika Republike Turske.

Pokušavamo dovršiti željezničke pruge od Edirne do Karsa kako bismo geografski položaj naše zemlje, smješten na srednjem koridoru puta željezne svile, iz istoka u zapad pretvorili u najpovoljniji oblik.

Na hodniku Halkalı-Kapıkule željeznicom velike brzine, Marmaray i Gebze-Halkalı Prigradske linije, linije Ankara-Istanbul i Ankara-Sivas YHT i željezničke pruge Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars.

Linije Marmaray i Ankara-İstanbul YHT, koje su komplementarni prstenovi Pruge željezne svile, dovršene su i puštene u službu naših ljudi.

Halkalı-Kapıkule brzinski željeznički natječaj, željeznički projekt Erzincan-Erzurum-Kars još je u tijeku.

Gebze, gdje nastavljamo graditi dan i noć,Halkalı Cilj nam je stvoriti najvažnije karike ceste svile svile otvaranjem YHT linije između Ankare i Sivasa između prigradske linije i 2019-a.

Kada su svi Edirne-Kars željezničke pruge u službu u Turskoj smo planirane, bit će svjetski najvažniji transportni most, to će zadovoljiti narode i civilizacije.

Ugodan izlet İyi