CHP Tanrıkulu, YHT je pitao Skupštinu za ljude odgovorne za katastrofu

Zamjenik Republikanske narodne stranke (CHP) iz Istanbula, Sezgin Tanrıkılu, osoba CHP'li 26 13 s potpisom 9-a preminula je u prosincu ljudima XNUMX-a koji su izgubili život u vlaku za brzo kretanje Ankara-Konya (YHT) kako bi istražili pojavu katastrofe i odgovornost za odlučnost parlamenta koju je želio istražiti.

Prometa i infrastrukture Ministarstvo poduzeti potrebne mjere, nerad i neuspjeh kao rezultat opravdanosti prijedloga istraživanja napomenuti da doživljava kao tragediju u Turskoj, pogotovo jer 2002 došao vlada AKP je naglasio da je doživio mnoge željezničke katastrofe.

'REGISTRACIJA IKITIDARA JE NEGATIVNA'

Ç Ispitivanja provedena nakon prometnih nesreća nisu dala rezultate koji bi udovoljili javnosti u smislu identifikacije stvarnih odgovornih osoba i određivanja potrebnih mjera za sprečavanje novih nesreća nakon nesreće. U tom je pogledu evidencija političke moći krajnje negativna. "

TISUĆA GUBITKA LJUDI 13 U ŽELJNIM NESREĆAMA

Prema podacima TURKSTAT-a, 2004-2017 datira iz razloga što je tisuće ljudi 256 izgubilo život uslijed nesreća koje su se dogodile na željeznici, u tim nesrećama ozlijeđeno je 2 tisuća 328 ljudi.

"ODRŽAVAČKI RADI PRIJENOS PRIVATNIM PODUZEĆIMA"

U obrazloženju prijedloga navedeno je da se povjerenje javnosti u upravu smanjilo kao posljedica katastrofe s vlakovima u Tekirdağ Çorluu 2004. godine i katastrofe s vlakovima u Sakarya Pamukova 2018. godine, a mnogi su ljudi izgubili živote. Na obrazloženje da se nesreća u vlaku Çorlu dogodila kao rezultat nemara, rečeno je, "Nesreće s vlakovima događaju se zbog prijenosa radova inspekcije i održavanja željezničke pruge na 'privatne tvrtke' i ozbiljnog smanjenja broja osoblja koje radi u TCDD-u, kvalitete i inspekcije materijala za punjenje.

"LIJEK OBAVEZA JE DOSTUPAN"

Ljudi kompanije 9 izgubili su život zbog toga što se YHT katastrofa dogodila zbog nepažnje, "Još uvijek ne signalizira predsjednica Komore strojarskih inženjera TMMOB". Bila je u izgradnji. S druge strane, čak su i vozači sudara međusobno komunicirali radiom ili mobilnim telefonom. Uzrok nesreće je vjerojatno ovaj 'opis. Te izjave i način na koji se nesreća događa jasno pokazuju da postoji lanac zanemarivanja (Izvor: su mezopotamyaajans)