Mehmet Albayrak, predsjednik Bursa podružnice Komore građevinskih inženjera (IMO), raspravljajući o ekološkim i prometnim problemima u Bursi, ustvrdio je da je gradski prijevoz bio pogrešno planiran. Izrazivši da je jedan od važnih problema grada Burse koji čeka na rješavanje prijevoz u i iz grada, gradonačelnik Albayrak je o mjestu rješenja rekao sljedeće:
“Naš glavni cilj trebao bi biti stvoriti i upravljati integriranim prijevoznim sustavom koji daje prioritet prijevozu ljudi, a ne vozila, te odgovara potrebama putnika. Gradska općina Bursa priprema reviziju glavnog plana prometa i navodi se da će on biti podijeljen javnosti nakon Nove godine. Kao uvjet naše odgovornosti kao nevladine organizacije, imali smo mnoga istraživanja i prijedloge u vezi prijevoza. Podružnica IMO Bursa profesionalna je organizacija koja je svjedočila problemima koji se javljaju u ovom gradu i broji mnogo članova koji su tehnički opremljeni u prometu. No, nažalost, ne možemo podijeliti dovoljno informacija s našim lokalnim samoupravama o urbanim problemima. Korist od znanja i iskustva akademskih komora koristit će našim lokalnim samoupravama i našem gradu.
Dok je transport Burse preispitan i radikalna rješenja unesena u plan, ne smatramo ispravnim da među planerima nisu naša Komora, koja je do sada dala bitna opredjeljenja i sugestije, i relevantne akademske komore. Kako bi prijevoz bio ergonomski i ekonomičan, nužan je planski napredak javnog prijevoza. Međutim, sustav lake željeznice u našem gradu ne može se učinkovito koristiti zbog nedostataka u planiranju i napravljenih promjena. Nakon toga, svi napori za povećanje učinkovitosti i dalje donose dodatne troškove proračunu Metropolitanske općine. Konačno, uredit će se i sustav signalizacije uz plaćanje naknade od 9.5 milijuna eura. Može li se usluga koju dobivamo plaćajući tako visoke cijene učinkovito koristiti? Hoće li se rasporedom u sustavu moći smanjiti intervali putovanja s 5 minuta na 2,5 minute? Unatoč svim našim negativnim upozorenjima, izgrađena je linija T2 od Gradskog trga do Terminala; Mnogi novi prijedlozi su dani kako bi bili učinkoviti. Kako se ne bi nametnuo novi problem budućnosti grada i ne bi donosili nova gospodarska opterećenja, potrebno je urediti dok je cesta blizu. Pretvorba linije T2 u sustav lake željeznice je najispravnija i najisplativija odluka.”
Gospodin Albayrak je naglasio da bi linija trebala biti na način da nosi veliko stanovništvo uzimajući u obzir sajam TÜYAP, Palaču pravde, terminal, DOSAB, susjedstvo Ovaakça i sajam koji se razvija.
“Budući da se autobusi, minibusevi, servisna vozila i automobili kreću na istoj liniji, linija T2 će već biti neaktivna. Učinkovitija linija dobit će se reorganizacijom kolodvora na Gradskom trgu i priključenjem na HRS te remontom i smanjenjem kolodvora na pruzi. Tramvaji proizvedeni i kupljeni za ovu liniju također se mogu redizajnirati za korištenje između Görüklea i Sveučilišta. Nakon stadiona, kada je završena izgradnja Državne bolnice Ali Osman Sönmez; Svi znate da će prometna gužva kod novaka postati mnogo gora od situacije u kojoj se nalaze danas. Veselimo se i što će biti rješenje za početnike u reviziji Master plana. Nadamo se da su, kao podružnica IMO-a u Bursi, prijedlozi rješenja koje smo ranije predstavili uzeti u obzir. Imamo problema u gospodarstvu zemlje; U ovim danima kada pokušavamo poslovati s ograničenim proračunima, proračuni naših općina ostaju neizvjesni za nova ulaganja. Iz tog razloga smatramo da bi prioriteti Burse trebali biti dobro uređeni. Važno je dati prioritet dovršetku dolje navedenih investicija, a ne ulagati mnogo investicija koje će ostati nedovršene. S obzirom na stadion i državnu bolnicu Ali Osman Sönmez, prvi bi prioritet trebao biti završetak svih novaka. Drugi prioritet je transformirati liniju T1 u sustav lake željeznice i u skladu s tim urediti stanice. 2. prioritet trebao bi biti uređenje i integracija prijevoza do Gradske bolnice. Vidjet će se da će se problemi grada smanjiti ako se na vrijeme napravi ispravno planiranje umjesto da bude problema u budućnosti.”
Budite prvi koji će komentirati