CHP Niğde Zamjenik Omer Fethi Gurer, Glavna uprava TCDD-a na sastanku Povjerenstva SEE na kojem se raspravljalo o proračunu, ukazalo je na problem osoblja u instituciji.
Ističući da radnici podugovarači još uvijek nisu u osoblju, Ömer Fethi Gürer naglasio je da strojari koji su diplomirali i koji rade kao radnici moraju biti prebačeni u status državnih službenika.
ZAŠTO NISU PRIMLJENI PODIZVODNICI U TCDD?
Republikanska narodna stranka (CHP) Nigde MP Omer Fethi Gurer, sastanak Komisije za državna gospodarska poduzeća (KIT), Glavna direkcija državnih željeznica skrenula je pozornost na tekuću provedbu podizvođača.
Gürer je istaknuo da su strukturne promjene u TCDD-u rezultirale stvaranjem više od jedne teksture poduzeća te da je potrebno zaposliti radnike podugovorene u tvrtkama koje pripadaju ustanovi. Ömer Fethi Gürer, glavni direktor turskih državnih željeznica (TCDD) İsa Apaydın- Postoje li trenutno neki regruti? Koliko ljudi sada radi kao podizvođači? Osim toga, svi zaposlenici, uključujući vlakove velikih brzina, moraju biti popunjeni osobljem jer je vlak velike brzine u konačnici struktura Državnih željeznica, uključujući model izgradnje-rada-prijenosa. U tom smislu, koliko zaposlenika imate? Koliko je smanjeno? Kakva je trenutna situacija? Zašto se praksa podizvođača nastavlja? "
SVEUČILIŠNI DIPLOMSKI STROJEVI MORAJU UZETI U STATUS SLUŽBENIKA
Gurer je također iznio zahtjeve sveučilišnih strojara na zahtjeve osoblja i prijelaz iz statusa zaposlenika u status državnog službenika te podsjetio da je prethodno podnio prijedlog zakona o ovoj temi.
Ömer Fethi Gürer je naglasio da, iako je broj nesreća na željeznici smanjen, broj fatalnih nesreća je uočen, istaknuo je da je promjena strukture teksture dovela do problema zasluga.
APAYDIN: PROBLEM OSOBLJA PODUZETNIKA
Generalni direktor TCDD-a İsa ApaydınZamjenik CHP Nigde Omer Fethi Gurer'in odgovorio je na pitanja i kritike. Apaydın, podsjećajući na to da se umirovljenom osoblju daje određena ovlaštenja za zapošljavanje u okviru uredbe objavljene o državnim poduzećima: „U okviru ovog tijela za zapošljavanje imamo kalendarski rad na podugovaranju našeg osoblja i nastavljamo raditi na njima. Naše usluge kupnje, koje nazivamo podizvođačima kao nabava usluga, uglavnom su naše usluge kao što su usluge čišćenja, usluge sigurnosti, usluge iznajmljivanja automobila u našim prijevoznim uslugama i usluge pansiona. Drugim riječima, potrebne su usluge podugovaranja u odjeljcima koje nazivamo više pomoćnih usluga. ”
DIPLOMSKI SVEUČILIŠTE ZAHTJEVA RADNIKA DA BITI SLUŽBENI
2 bin 800 osoblje o organizaciji, objašnjavajući da Apaydın, trenutno radi u statusu državnih službenika i radnika strojara, status radnika u državnim službenicima treba smatrati zakonskom regulativom, kazao je.
MINUTE KOMISIJE KOMPLETA
Razgovori između zamjenika Nidera Ömera Fethija Gürera i generalnog direktora TCDD-a İsa Armağana održani su u zapisniku Komisije o DP-u kako slijedi.
Kontaktirajte izravno (Niğde) Stvoreno je više od jedne strukture poduzeća uz strukturne promjene u Državnim željeznicama. I ovdje svi zaposlenici, uključujući i zaposlenike, moraju biti angažirani od strane podizvođača, jer suvremeno ropstvo znači oduzimanje prava radnika. Mislim da većina problema u Državnim željeznicama proizlazi iz ove prakse podizvođača. Postoje li trenutno neki regruti? Koliko ljudi sada radi kao podizvođači? Osim toga, svi zaposlenici, uključujući vlakove velikih brzina, moraju biti popunjeni osobljem jer je vlak velike brzine u konačnici struktura Državnih željeznica, uključujući model izgradnje-rada-prijenosa. U tom smislu, koliko zaposlenika imate? Koliko je smanjeno? Kakva je trenutna situacija? Zašto se podugovaranje nastavlja? Želim znati koje su vaše inicijative. Osim toga, koliko ja znam, ima onih koji trebaju biti prebačeni iz mehanike u osoblje, to jest, čak i ako su diplomirani studenti, ne dobivaju osobna prava. Također sam pripremio prijedlog zakona na tu temu. Kakav se posao radi o ovoj temi kao instituciji? Budući da se broj nesreća u državnim željeznicama smanjio, broj nesreća s pogibeljima povećao se. Mislim da se radi o zaslugama. Jako me zanima željeznica, ali postoji razlika između onoga što je rečeno i učinjeno. Gospodin generalni direktor nije u vašoj osobi, ali mislim da je to zbog toga što sam imao osjećaj pripadnosti instituciji. Ali ni haljina, ni stav ni osjećaj pripadnosti Državnim željeznicama iz prošlosti u području rada postupno ne nestaju. Mislim da su to glavni problem kooperanta. Imate li posla s ministarstvom kao institucijom za uklanjanje podizvođača?
Hvala vam.
TCDD POSLOVNI MANAGER ISA APAYDIN - Gospodine, sada,
Prije svega, dali smo odgovor o zapošljavanju kooperanata, a objavljena je i uredba o državnim poduzećima. Naše inicijative u vezi s uredbom, posebno sada - financije su postale bogatstvo - prije nego što se nastavlja Ministarstvo riznice i financija. Naravno, Jugoistočne Europe su ovlaštene zaposliti određenu količinu zaposlenika našeg umirovljenog osoblja. U okviru ovog tijela za zapošljavanje imamo kalendarsku studiju o zapošljavanju našeg osoblja koje radi u kooperantu i naš rad na njima se nastavlja. Naše usluge kupnje, koje nazivamo podizvođačima kao kupnju usluga, uglavnom su usluge čišćenja, sigurnosne usluge, usluge iznajmljivanja automobila u našim prijevozničkim uslugama, ugostiteljske usluge. Drugim riječima, potrebne su usluge podizvođača za dijelove koje nazivamo pomoćnim uslugama.
Kontaktirajte izravno (Niğde) - Koliko ukupno ljudi ima?
TCDD POSLOVNI MANAGER ISA APAYDIN - Gospodine, kako slijedi: Imamo osoblje oko 2.800-a.
Kontaktirajte izravno (Niğde) - Zajedno s tvrtkama.
TCDD POSLOVNI MANAGER ISA APAYDIN - Svi gospodine. Ovo je, naravno, kao što sam rekao, sada je sve u redu.
u službi. Drugim riječima, usluge održavanja i popravka već su izvršene putem natječaja, znate, postoji poseban opseg ugovora o radu. Nema ništa o njima.
Kontaktirajte izravno (Niğde) - Kao podizvođač ...
Kontaktirajte izravno (Niğde) - rekao je nešto važno
Moj upravitelj, znate, postoji nesreća u vlaku, to je natječaj.
Mislim da je u prošlosti kontrola, kontrola i praćenje državnih željeznica po tim pitanjima važan proces.
TCDD POSLOVNI MANAGER ISA APAYDIN - Gospodine odvjetniče, oni imaju isti nadzor. Drugim riječima, sve naše usluge inspekcije, kontrole i održavanja cesta obavlja naše osoblje. Tamo nema ništa. Mislio sam na stvar. Primjerice, krov stanice će biti prenesen, oni dobivaju uslugu. Ovdje, održavanje i popravak, mislim na usluge vezane uz njih, mislim to kao nešto tamo. U tom kontekstu nastavljamo s uslugama.
Mi nemamo podizvođače, osobito u strojarima.
Kontaktirajte izravno (Niğde) - Bilo je riječ o tome da studenti diplomiraju na statusu radnika i statusu državnih službenika.
TCDD POSLOVNI MANAGER ISA APAYDIN - Trenutno naši strojari rade u dva statusa: status državnog službenika i status radnika.
Kontaktirajte izravno (Niğde) - U radnici ima diplomanata, zašto oni nisu državni službenici?
TCDD POSLOVNI MANAGER ISA APAYDIN - Dakle, to zahtijeva poseban pravni aranžman. Trenutno zapošljavamo dva strojara statusa.
izvor: www.kpsscafe.com.t je
Budite prvi koji će komentirati