3. Posljednji 1 u graditeljstvu zračne luke 22 Nova smrt od metvice realizirana?

3 izgradnja zračne luke posljednja 1 22 u novoj godini smrti
3 izgradnja zračne luke posljednja 1 22 u novoj godini smrti

Zamjenik predsjednika CHP-a Gamze Akkuş Ilgezdi, ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan, 6 November Planer i Komisija za proračun u izgradnji zračne luke u radnicima 30, umrli su u izgradnji opoziva, prema podacima koje je objavio CIMER, a koji je objavljen pred ministrom, ili zatim je pitao postoji li.

Zamjenik predsjednika CHP-a Ilgezdi, koji je zatražio odgovor na pitanje potpredsjednika Fuata Oktaya, rekao je: "Ako se poslovno ubojstvo 22-a dogodilo prije 6 studenog, pokreće li se sudska / upravna istraga protiv birokrata koji kriju informacije od ministra i javnosti? Koji je razlog da birokrati skrivaju te informacije? Ilgezdijev prijedlog je sljedeći:

Otkriveno je da su barem radnici 52-a izgubili živote u ubojstvima tijekom izgradnje nove zračne luke u Istanbulu. Čini se da su te smrti dugo skrivane od javnosti.

Prema podacima SSI-ja, samo su radnici 2017-a izgubili živote u nesrećama na radu u 1633-u. 36 posto radnika koji su izgubili život bili su uključeni u građevinarstvo, građevinarstvo i privatnu gradnju. U 2017-u, broj onih koji su izgubili život u građevinskom sektoru, gdje su prevladavali najgori uvjeti podugovaranja, zabilježen je kao 587.

Radnici koji su se suočili sa smrtnim ishodom i zahtijevali humanitarne radne uvjete odvedeni su u pritvor uz rad policijskih službenika i uhićeni su ljudi 31-a. Koristeći svoja ustavna prava, radnici koji štite ljudske životne uvjete optuženi su za "otpor prema nečinjenju posla, kršenje slobode rada i rada". U tom slučaju, radnog života u Turskoj „ne može izaći iz dna preostali” pokazuje da je nepoštivanje logike. Jer oni koji zanemaruju ljudski život ne ostaju uz ono što čine, tako da pokojnik ne ostane s mrtvima;

  1. Cahit Turhan, ministar prometa i infrastrukture, 6 Komisija za planiranje i proračun Parlamenta je u studenom objavila da su radnici 30-a izgubili živote u izgradnji zračne luke. Jesu li se nove smrti koje su se dogodile s podacima CIMER-a dogodile prije ili nakon objave ministra?
  2. Ako se poslovno ubojstvo 22 dogodilo prije 6 studenog, postoji li sudska / upravna istraga birokrata koja skriva informacije od ministra i javnosti? Koji je razlog da birokrati skrivaju te informacije?
  3. Koliko je ljudi, uključujući i kooperante, zaposleno od početka izgradnje nove Istanbulske zračne luke? Kakva je distribucija tog broja od strane javnosti i tvrtki?
  4. Koliki je broj stranih radnika zaposlenih tijekom izgradnje zračne luke? Koliki je broj radnika koji su doživjeli nesreću? Ima li stranih radnika koji su izgubili živote? Što je distribucija stranih radnika po nacionalnosti?
  5. Koliki je broj dječjih radnika za koje se utvrdi da su zaposleni u izgradnji nove zračne luke Istanbul? Koji je broj dječjih radnika koji su izgubili život, bolovali su od profesionalnih bolesti i postali trajno onesposobljeni?
  6. Koliki je ukupan broj pritužbi radnika tijekom izgradnje zračne luke? Koja je raspodjela tih pritužbi po predmetu?
  7. Je li plaćena naknada obiteljima radnika koji su izgubili život na gradilištu u Istanbulu od početka njegove izgradnje? Naknada isplaćena u godinama; Koja je raspodjela prema iznosu i broju plaćenih osoba?
  8. Koliki je broj ljudi koji imaju smrtnu mirovinu zbog nesreća u izgradnji nove Istanbulske zračne luke? Koja je raspodjela tog broja po godinama?
  9. Koliki je broj osoba kojima je dijagnosticirana profesionalna bolest tijekom izgradnje nove zračne luke Istanbul?
  10. Koliki je broj radnika koji su trajno onesposobljeni nakon nesreća u izgradnji nove Istanbulske zračne luke?
  11. Koliki je broj državnih službenika koji su podložni sudskim i upravnim istragama zbog nesreća tijekom izgradnje nove zračne luke Istanbul? Kakva je raspodjela javnih dužnosnika prema njihovim nazivima?
  12. Koliki je broj dužnosnika tvrtke za koje su pokrenute sudske i upravne istrage protiv nesreća koje su se dogodile tijekom izgradnje nove zračne luke Istanbul? Kakva je raspodjela vlasti tvrtke prema njihovim dužnostima, ovlastima i odgovornostima? ”

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar