Zašto Trambus nije stupio u službu u ıanlıurfa?

sanliurfada trambus linija nije bila u službi
sanliurfada trambus linija nije bila u službi

Trambus, koji se pridružio sustavu javnog prijevoza u ıanlıurfa kako bi olakšao prijevoz od strane gradske općine, nije ponovno došao u igru.

21 je trebao biti lansiran u studenom.

Najava gradonačelnika općine ıanlıurfa Nihat atiftçi prije nekog vremena, 21 će biti aktiviran punim kapacitetom u studenom.

To je pobudilo znatiželju.

Nakon jučerašnjeg Međunarodnog prijevoznog sastanka u lanlıurfa, Trambus, koji je najavljen za službu, izazvao je znatiželju.

Cijena projekta je 60 milijuna TL.

Prva faza projekta, koja se sastoji od 60 pozornice s investicijom od 4 milijuna TL, planirana je kao prijevoz od 7 tisuća 736 metara dugačkog javnog prijevoza do muzejskog područja. 2. Iz sjedišta u Karaköprü, 3. Iz središta javnog prijevoza Eyyübiye State Hospital i 4. Duljina vozila u projektu Trambus, koji je planiran kao transportna mreža između Sveučilišta Harran i kampusa Osman Bey iz središta javnog prijevoza, je 25 metara.

Hoće li to donijeti korist prijevozu?

Postoje različita mišljenja o tome hoće li projekt Trambus koristiti prometnom problemu Sanliurfe. Saznali su da je Trambus ukinut iz Ankare u 1981-u, Istanbulu u 1984-u i Izmiru u 1992-u zbog poremećaja u prometu.

Gradski planeri smatraju da je projekt pogrešan.

Sanliurfa komora urbanista predsjednik Selim Acar, 2017 u godini kada je pitanje došao na dnevni red u izjavi u novinama, rekao je da će projekt biti samoubojstvo prometa u Sanliurfa. Selim Açar je rekao: Proje Projekt će stvoriti probleme umjesto da olakša gradski promet. Sanliurfa promet do podzemne ili zračne željeznice treba se opustiti. «» Koristio je izraze.

Ministarstvo ga je odlučilo odbiti.

Tvrdilo se da je odbacivanje projekta tramvajske općine ıanlıurfa od Ministarstva kulture i turizma. Razlog zbog kojeg izbor mjesta transformatorskih stanica izgrađenih za dobivanje energije tramvajskoj liniji u području Haleplibahçe, koji je arheološko zaštićeno područje, nije bio točan, priopćilo je Ministarstvo da su neovlaštene građevinske prakse oštetile kulturnu i povijesnu strukturu lanlıurfa.

'' Transportni sustav našeg doba Trambusa ''

Gradonačelnik Sanliurfe Nihat Ciftci, u listopadu, novinari su testirali obilazak grada s Trambusom attirırken izjavom. U svojoj izjavi, gradonačelnik ,iftçi je izjavio da je Trambus transportni sustav našeg vremena i da osigurava prijevoz u tihom, ekološkom i velikom kapacitetu. Poljoprivrednik je izvijestio da je gorivo također vrlo ekonomičan sustav, a dizel je smanjen na 3 u 1-u, a benzin na 5 u 1-u.

Je li tvrtka koja nudi ponude u nevolji?

Tvrdilo se da tvrtka nije ušla u uslugu projekta Trambus zbog ekonomskih problema.

Promet muči građane.

S druge strane, promet je jedan od najvažnijih problema lanlıurfa. Građani se bune protiv prometa koji je začepljen na ključnim točkama grada. Osobito tijekom radnog vremena građani prometa stvaraju red od nekoliko stotina metara i traže od vlasti da pronađu rješenje ovog problema što je prije moguće.

izvor: ja www.medyaurfa.co

Trenutni željeznički natječaji

za 05

Sajam i konferencija AusRAIL Plus

Raspon 3 @ 08: 00 - Raspon 5 @ 17: 00
za 05

Svjetski željeznički festival

Raspon 3 @ 08: 00 - Raspon 5 @ 17: 00
Mon 09

Zaljevski promet

Raspon 9 @ 08: 00 - Raspon 11 @ 17: 00

Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar