Sultan II. Za vrijeme izgradnje dijela Madine željeznice Hejaz Abdulhamid Khan je napravio Hz. Zatražio je da se ulože napori u sprečavanju buke i vibracija kako bi se uvažila Muhammedova ličnost. U tu svrhu, na ovu osjetljivost, koju su pokazali polaganjem filca na tračnice tehnikom iz tog razdoblja, Metro Istanbul je reagirao današnjom tehnologijom.
T1 prolazi kroz regiju Çemberlitaş gdje se nalazi grobnica Abdulhamida Han-a. Kabataş- Projekt pokrenut u cilju smanjenja buke tramvajske pruge Ba linecılar na ovom području proveden je. S 81 danom rada, željeznička infrastruktura u regiji potpuno je obnovljena pomoću posebnih materijala kako bi se buka svela na minimum. U okviru projekta izmijenjena je revizija ukupno 306 metara željezničkih pruga u dva smjera i 150 metara tračnica ispred grobnice.
PRIČA O RENOVIRANIM PUTEVIMA ZA ABDULHAMID HAN
Nitko ne zna, ali projekt pripada mom dragom bratu Hayati Inanc…
31 prosinac 2016 noć, Sultan II. Unučad Abdulhamida Kan s televizijskim programom koji postavlja sljedeću rečenicu;
„Nije li Cennetmekan Abdulhamid Khan smatrao da ne proizvodi buku dok se približavao prisutnosti Poslanika na tračnicama željeznice u Medini, koju je izgradio za Hejaz de moramo pronaći rješenje. "
Brat Hayati govori toliko toga i odlazi… Očito, on ne zanemaruje da je čuo ili pokazao relevantnost. Ali zna da griješi kad telefon zazvoni nekoliko dana kasnije. Pozivatelj, Metro Istanbul AŞ. Gospodin Kasım Kutlu je generalni direktor… Gospodin Kasım tvrdi da ga pažljivo sluša i da će nastojati što prije realizirati ovaj projekt. Dugo vremena prolazi, brat Hayati misli da je njegovo obećanje zaboravljeno, ali ne.
Studeni Kutlu, 10 veljača 2018, smrt Abdulhamid Khan 100. On daje radosnu vijest Hayati İnançu, kojeg traži na godišnjicu;
Plastik Mi ćemo ugraditi tračnice koje smanjuju vibracije s plastičnim sustavima spajanja i postavljaju osvijetljeni sustav upozorenja kako bi spriječili inženjera da trubi rog ispred grobnice, što je vjerojatno dovoljno da zadovolji vaše želje.
Hayati İnanç hvala, projekt je dovršen krajem svibnja, pušten je u rad.
Tih dana smo tu lijepu uslugu već uključili u naše novine iu naš kutak ... U dionici 150-a čiji su tračnice obnovljene, sustav svjetlosne signalizacije se aktivira za vrijeme prolaza tramvaja i pješaka se upozorava bez željezničke trube.
Pametni sustav, starije osobe koje se sporo kreću, osobe s invaliditetom, dječja kolica omogućuju građanima da završe prijelaz. LED diode crvene boje, zamišljene ili slušalice koje upozoravaju ljude da hodaju. No, tu je važan nedostatak u projektu ... Putnici na tramvaju, posebno turisti ne znaju ovaj detalj.
Nedavno sam dobila još jednu dobru vijest od Hayati ...
Međutim, gospodin Kasim je pozvao i zatražio da proslijede ove informacije putnicima na tramvaju i prenesu tekst koji treba napisati na ploču ako je to moguće. Kada sam dijelio informacije sa sobom, predložio sam da objave na turskom i engleskom jeziku, prolazeći kroz taj dio 150-a, a ne znak. Bez obzira što je prihvaćeno, konačno će biti dovršen veliki nedostatak ove usluge.
Novine Yucel KOC / Turska
Budite prvi koji će komentirati