İDO brodovi su na mreži

Činjenica da je İDO A.Ş. (Istanbulski morski autobusi) zaustavio domaće letove s obrazloženjem da je oštećen stvorila je efekt hladnog tuša.

Prema izvješću Çiğdema TOKER-a iz SÖZCÜ-a, događaj je otvoren za raspravu o privatizaciji İDO-a, koji pruža javni prijevoz morem, 2011. godine.

Kaže se da ga je IMM prebacio u partnerstvo Tepe-Akfen-Souter-Sera za 861 milijun dolara i na postignutom mjestu izgubio prihod. Jale Özgentürk napisao je jučer u Hürriyetu da se očekuje da će İDO dati detaljnu izjavu za javnost ovog tjedna.

Pogledajmo kako objašnjavaju da je stvarni uzrok gubitaka dohotka praksa središnje ili lokalne vlade AKP-a?

U međuvremenu sam stigao do konkretnih podataka o stanovnicima Istanbula.

SVAKI 2 MILIONNI DOLARI
Tri broda koja su putovala linijama koje je zaustavio IDO stavljena su na prodaju.

Nije natječaj.

Web stranica na kojoj se objavljuju najave o kupnji i prodaji broda http://www.nautisnp.com’da.

Oruç Reis, Kaptan Pasha, Seydi Ali Reis, putnički brodovi velike brzine, prodajne fotografije sa slikama mjesta stoje jedna po jedna.

Za svaki od brodova traži se 2 milijuna dolara. Zajednička značajka tri broda je da su izgrađena u Norveškoj 1997. godine.

Svu trojicu u službu je tijekom Generalne uprave IDO-a stavio predsjednik velike nacionalne skupštine Turske Binali Yıldırım.

Dok je IDO privatiziran 2011. godine, objavljeno je da je vlasništvo ostalo u IMM-u.

Kim Onda koji je te brodove prodao, tko će im dohodak? ”Možemo postaviti pitanje.

Bez obzira na izjavu koju će IDO dati ovog tjedna, čini se sljedećim:

Računi IMM-a rezultirali su protiv društva koje ga nije vodilo.

Bez zaboravljanja: IMM bi izgradio linije metroa s ovim prihodima od privatizacije ...

izvor: www.sozcu.com.t je