Tursko Nacionalno Hybrid Lokomotif`L je bio četvrti na svijetu

turska hibridna lokomotiva je četvrti nacionalni dunyada
turska hibridna lokomotiva je četvrti nacionalni dunyada

Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan, Turska, smanjio je potrošnju goriva i niže operativne troškove nudeći hibridnu manevarsku lokomotivu u svijetu koja ovu tehnologiju ima u Francuskoj, Japanu i najavio da je četvrta zemlja nakon Kine.

Ministar Turhan, rekao je u izjavi, tehnološki proizvodi lansirani pod vodstvom premijera Recepa Tayyipa Erdogana, kako bi se smanjila ovisnost o stranoj "nacionalnoj i domaćoj proizvodnji" pružanjem informacija o radu koji obavljaju u skladu s mobilizacijom, prvom turskom "nacionalnom hibridnom manevarskom lokomotivom", 60 posto lokalnog sadržaja n Rekao je da me pronašao.

TCDD Prijevoz vodio je da su projektni radovi dovršeni, Turska lokomotiva i industrija motora Inc. (TÜLOMSAŞ) u suradnji s ASELSAN-om s novom turskom generacijom proizvela je prvu "hibridnu manevarsku lokomotivu" 80 posto cilja lokalnog sadržaja, koja je konačno uklonila i 100 posto značajnog Turhana izjavio je da je izrada prototipa lokomotive završena.

Standard međunarodne željezničke unije (UIC) proizveo je lokomotivu, a sljedeće godine nakon završetka testova TCDD transportni vozni park pridružit će se informacijama da je Turhan, lokomotiva uštede goriva 40-a, rekao on.

Turhan, niža razina akustične buke i smanjena potrošnja goriva uz niže operativne troškove uz korištenje lokomotive kod kuće, kažu da planiraju izvoz.

Turhan je naglasio da će to pridonijeti ostvarenju razvoja gospodarstva i pod-industrije u zemlji i kazao da se željeznički sektor razvija i napreduje u svakom području.

U posljednjoj 16 godini, Turhan je naglasio da su mobilizirali sve mogućnosti u željezničkom sektoru za domaću i nacionalnu proizvodnju i izjavili da vjeruju snažnim ljudskim resursima, znanju, svim organizacijama, industrijalcima i iskustvima u ovom sektoru.

Turhan, izgovarajući tračnice koje se spuštaju do nacionalne lokomotive u 7 gradova, gotovo 20 tvrtki iz dijelova isporučuje TCDD Transport TÜLOMSAŞ, ASELSAN i industrijalce koji rade u Turskoj, udružujući se sa svjetskim hibridnim željezničkim vozilima Francuskom, Japanom i Kinom Primijetio je da su je nakon toga učinili četvrtom državom.

Objašnjavajući da lokomotiva može raditi i sa električnom energijom i s dizelskim gorivom, Turhan je rekao: „Što je još važnije, može se puniti iz električne mreže po želji, kada sve ovo stavite gore, naša hibridna lokomotiva je ekološki najprihvatljivije željezničko vozilo. on je govorio.

 

2 Komentari

  1. Je li to doista (?), Ili je to poput vijesti o “TÜLOMSAŞ Local Modern Diesel Engine” koje su se pojavile u novinama kao vijesti o balonima prije nekog vremena? Zato što je poznato da je motor dobio od tvrtke ALSTOM za obuku prije deset godina, te da je upravo slikao prije posjeta ministra!

  2. Je li to doista (?), Ili je to poput vijesti o “TÜLOMSAŞ Local Modern Diesel Engine” koje su se pojavile u novinama kao vijesti o balonima prije nekog vremena? Zato što je poznato da je motor dobio od tvrtke ALSTOM za obuku prije deset godina, te da je upravo slikao prije posjeta ministra!

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*