“Projekt željezničke pruge koji je obećao gradska općina Diyarbakır nije odobreno od strane Ministarstva prometa i infrastrukture.
Ustanovljeno je da “projekt željezničke pruge Diyarbak u gradskoj općini Diyarbakır, koji se sastoji od stanica 14 i 18-a, nije odobren od strane Ministarstva prometa i infrastrukture.
Nakon imenovanja povjerenika u gradsku općinu Diyarbakir, Cumali Atilla je rekao da je projekt odobren, dok je u gradu stvorio očekivanja.
"NISAM POVRATAK NA SAD"
Uz Ne možemo ništa reći u ovom trenutku: Kullanan Ural, gradonačelnik gradskog ureda za promet u gradskoj upravi Diyarbakır, istaknuo je da su sve velike investicije zaustavljene zbog gospodarske krize. Ne znamo što će se dogoditi. Ministarstvo prometa i infrastrukture nam se još nije vratilo. Nije bilo povratka o tome je li projekt prihvaćen ili ne. Ovo je vrlo veliki projekt. Očekujemo da će nam se Ministarstvo prometa i infrastrukture vratiti. "
SAMO PREDSJEDNIK DAJE IZJAVU KON
Podsjetili smo da je gradonačelnik Općine Diyarbakır Metropolitan Cumali Atilla izjavio da je projekt odobren na web-stranici Općine Diyarbakır Metropolitan Municipality i Sabah. Predsjednik ima upute za nas. Morate pitati predsjednika o tome. Predsjednik daje izjave o ovom pitanju
Što se dogodilo?
Gradonačelnik Stranke demokratskih regija (DBP), Gultan Kışanak, pripremljen tijekom projekta lake željeznice, nije se mogao provesti jer nije odobren. Cumali Atilla, koji je imenovan kao povjerenik Kışanaka u gradsku općinu Diyarbakır, izjavio je za gradsku općinu Diyarbakır i novine Sabah da je projekt odobren.
Na web stranici Metropolitanske općine Diyarbakır http://www.diyarbakir.bel.tr U vijestima je navedeno da je projekt odobren od strane Atilla inicijativa.
Projekt, za koji se kaže da će smanjiti promet Diyarbakira, bit će sastavljen od 14 kilometra, 18 stanice i 30 vagona će raditi u isto vrijeme.
U vijestima, gradonačelnik gradske općine Diyarbakır Cumali Atilla izjavio je: „Željeznički sustav bit će izgrađen u dvije faze. Prva faza, 14 km dugačak željeznički sustav, počevši od Dağkapı, Bolnica za obuku i istraživanje će doći. 2. Pozornica će ići od čvorišta Diclekent do kuća 500. U okviru glavnog plana transporta, gradsko središte uključuje dugoročne projekte poput parkiranja i prometnih problema. Željeznički sustav također značajno smanjuje prometni problem grada. Opet, unutar opsega transporta glavni plan Ekinciler Street pješačke projekta. Iz ulice Ekinciler proći će samo tramvaj. Očistit ćemo područje na ulici Ekinciler od prometa vozila. Pritom smo se usredotočili na druge alternativne načine. Prema projektu, planirani su alternativni cestovni pravci u jednom smjeru. "
izvor: http://www.guneydoguguncel.com
Budite prvi koji će komentirati