EU želi biti ovlaštena za norveške željeznice

Norveška je prisiljena od strane EU-a da se natječe u željezničkom prometu. Sindikati i neke političke stranke protive se takvoj direktivi.

Europska unija (EU) sada ima pravo glasa na području energetike u Norveškoj i sada želi imati pravo glasa na željeznici. Norveška je prisiljena od strane EU-a da se natječe u željezničkom prometu.

U tu svrhu, „četvrti željeznički paket“ EU usmjeren je na Norvešku. Norveška desna vlada također je podnijela niz zakonskih prijedloga za provedbu željezničkog paketa. Očekuje se da će Parlament odlučiti o paketu ove zime. Vrijeme za konzultacije o ovom pitanju završilo se prošlog tjedna.

SINDIKATI PROTESTIRANI

Sindikati i neke političke stranke su protiv takve direktive. U Norveškoj, sindikati prosvjedovali su prošlog tjedna ispred Parlamenta u Oslu protiv željezničkog paketa EU. U govoru u ime Norveške konfederacije sindikata, „nova je prodaja na željeznici na rasporedu ove jeseni. Prosvjedujemo protiv vladinog službenog tenderskog plana za željeznički promet. Četvrtom željezničkom paketu EU-a kažemo ne. Znamo što znači natjecanje u nadmetanju. Znači pritisak na troškove. Mislim na lošije nadnice i radne uvjete. Niska mirovina znači fleksibilan rad. Pritisak na troškove obrazovanja. Natječajno natjecanje znači podjelu profesionalnog okruženja. Natječaj za nadmetanje znači oslabljen nadzor sigurnosti.

MOGUĆE reći EU NE

Glavna oporbena stranka, Norveška socijaldemokratska radnička stranka (EP), ovaj put nije zauzela stav prema EU. Sverre Myrli, koji je odgovoran za politiku željeznice EP-a, dao je izjavu protiv plana EU o željeznici i rekao: “Ovo nije politika koju možemo provesti zajedno. Ne dijelimo uvjerenje da sve mora biti podložno konkurenciji. " Pristaše Europskog gospodarskog prostora (EEA) u Europskom parlamentu također kažu „ne e četvrtom paketu. Ako oni koji kažu da ne uzmu Norvešku kršćansku narodnu stranku (KrF) s njima, Norveška će po prvi put reći ne nametanju EU.

Organizacija NHO, norveška organizacija poslodavaca, tvrdi da bi kazivanje "ne" paketu imalo negativne posljedice za Norvešku. NHO podržava vladine natječaje za rad svojih željeznica.

ŠTO JE ČETVRTI ŽELJEZNIČKI PAKET?

Četvrti željeznički paket sadrži niz mjera koje mogu imati značajne posljedice na način rada željeznice u Norveškoj. Glavna svrha paketa je demiryolu harmonizirati i pojednostaviti željezničke aranžmane u Europi, sugerirajući da zemlje mogu lakše surađivati ​​na dvosmjernim rutama.

Kritičari paketa, međutim, smatraju da EU traži previše snage od zemalja. EU željeznička agencija ERA imat će više ovlasti za sigurnost norveških željeznica. Također zahtijeva da sve željezničke tvrtke u Norveškoj budu otvorene za tržišno natjecanje kao tržište s cijelom Europom.

izvor: www.evrensel.net