Kocamaz: Projekt metroa Mersin je u fazi dovršetka: Gradonačelnik općine Mersin, gradonačelnik Burhanettin Kocamaz, prisustvovao je informativnom sastanku održanom u Mersin udruženju industrijalaca i poslovnih ljudi (MESİAD). Kocamaz, koji je došao zajedno s poslovnim ljudima na informativnom sastanku održanom u konferencijskoj dvorani MESİAD Erhan Deniz, održao je prezentaciju o uslugama gradske općine. Kocamaz, koji je odgovorio na pitanja o kojima se pitao poslovni svijet Mersina, na ovom je sastanku razmijenio ideje s gospodarstvenicima.
Predsjednik udruženja industrijalaca i poslovnih ljudi Mersin Hasan Engin rekao je „Mersin je za sve nas. Kao MESİAD štitimo Mersin i njegove projekte. Metropolitanska općina Mersin puno nam je pridonijela. Danas ćemo pitati našeg predsjednika o Mersinu, koji je na dnevnom redu grada.
MESİAD vodi mnoge projekte
Napominjući da je MESİAD važna institucija za Mersin i da se sastoji od ljudi koji značajno doprinose gospodarstvu Mersina, Kocamaz je rekao, „To je jedna od organizacija koja upravlja gospodarstvom Mersina. Pogotovo jer je to neovisna, nepovezana nevladina organizacija, za Mersina je važno da je organizacija koja problem grada prenosi relevantnim ljudima bez savijanja ili savijanja puno više i da je pionir mnogih projekata. Također nam je važno da budemo zajedno na sastanku u vezi s problemima Mersina i njegove budućnosti ”.
Nismo mogli postići željenu točku za rješenje problema.
Izjavljujući da je Mersin poseban grad i da nisu dosegli točku kojom žele riješiti svoje probleme, Kocamaz je rekao da moraju opsluživati 13 okruga i rade na pronalaženju rješenja za probleme bez pravljenja razlike između ruralnog i središta. Navodeći da su se često sastajali s nevladinim organizacijama i mukhtarima o razvojnim planovima koji će u velikoj mjeri riješiti probleme Mersina, Kocamaz je rekao, “Prije nego što su planovi od 1/5 tisuća, 1/100 tisuća planova odnijeli ministarstvu u žurbi. Ali ovaj plan nije bio plan koji bi utro put Mersinu. Čim smo stupili na dužnost, riješili smo te probleme. Odmah smo ponudili planove za 1/100 tisuća. Nakon dugog postupka parlament je usvojio ovaj plan i dostavio ga ministarstvu na odobrenje. Ministarstvo ga je prihvatilo nakon što su na njemu izvršene manje izmjene. Nakon toga započeli smo s radom na glavnim 1/5 tisuća planova. Osim toga, započeli smo studije Master plana prijevoza. Ovaj je plan izrađen i dovršen za 10 mjeseci. Nakon što smo preuzeli dužnost, obradili smo ovaj plan i ponovo ga ponudili. Kao rezultat dugih rasprava, ovaj je plan dovršen i donesena je odluka o izgradnji lakog željezničkog sustava ”.
Projekt metroa Mersin uskoro je završen
Dijeleći sa sudionicima detalje projekta Mersin metroa, jednog od najvažnijih i najvećih projekata koji će donijeti Mersinu, Kocamaz je rekao: “Havaray je prošao kroz naša srca, ali nam nije bilo dozvoljeno. Kasnije je ministarstvo odlučilo da bi bilo primjerenije otići u podzemlje na određenim područjima. Projekt je prerađen. Projekt je sada pred završetkom. Ovaj projekt se sada gradi kao cijeli metro. Bilo je planirano da ide u potpunosti pod zemlju. Imamo problema s lukom. Njegov kapacitet iskorišten je preko sto posto. Osim toga, dok nismo mogli probaviti pitanje nuklearne elektrane u Mersinu, pojavio se problem ribogojilišta.”
Gradonačelnik Kocamaz izjavio je da je Mersin centar poljoprivrede, povijesti, kulture i industrije, a svaki se dan suočavaju s nekim problemima i rekao: "Imamo problema oko luke. Njegov kapacitet koristi se preko 100 posto. Osim toga, pitanje nuklearne elektrane u Mersinu, iako ne možemo probaviti, pojavio se problem ribarskih farmi. U ime stanovnika Mersina dužni smo štititi interese Mersina. Ponekad se nekima ne sviđa ono što mi kažemo, ali moramo braniti i zaštititi ovaj grad i njegovu budućnost. U tome radimo sa svom snagom. Borimo se, ali u određenoj mjeri. Ovim novim zakonima funkcija općina smanjena je na gotovo nulu. Sva ministarstva mogu donositi odluke u gradu bez da vas pitaju. Doista naporan rad. Preskačemo prepreke koje proizlaze iz zakona kao da radimo kao da se utrkujemo, rekao je.
Odgovarajući na postavljeno pitanje o povezanosti 2. obručene ceste - organizirane industrijske zone, što je znatiželjno od strane poslovnih ljudi, a posebno ga očekuju industrijalci, gradonačelnik Kocamaz rekao je: „Kad sam postao gradonačelnik Tarsa, rekli smo da bi takav put trebalo otvoriti kako bi se te regije osvijetlile. Oboje ćemo olakšati autocestu D-400 i pružiti OSB vezu. To se govorilo u to vrijeme. Ovo je prvi put da radimo na planovima od 1/100 tisuća i zamolili smo gospodina ministra da nam pomogne. Rekli su nam: 'Vi izvršite izvlaštenje, a mi ćemo to učiniti. Naravno, nije moguće da ovu eksproprijaciju napravimo kao općina. Međutim, to moramo učiniti s 18 prijava. No, da bismo mogli implementirati 18, moramo dati određenu zonu ljudima u toj regiji s obje strane ceste kako bismo ta mjesta mogli dobiti s praksom. To smo uvrstili u plan uređenja, ali morali smo dobiti mišljenja od gotovo 90 institucija kako bismo realizirali plan uređenja. Najvažniji od njih su DSI i Ministarstvo poljoprivrede. Ovo dvoje su prilična prepreka. Unatoč svemu, prihvatili smo neke uvjete. Jer posao kasni. Rekli smo da napravimo 1/5 tisuća planova jedan po jedan. Uzmimo zonu do čvora autoceste Slobodne zone kao prvu zonu. Rekli smo, uzmimo istočnu stranu kao drugu regiju. Lokacije povezane s poljoprivredom sada je odredio zapad. Na zapadnoj strani posao je dosegao određeno mjesto. No stavovi ministarstva o istočnoj strani još se nisu iznijeli. Naši razgovori o njemu se nastavljaju ”.
Gradonačelnik Kocamaz, koji je odgovarao na postavljena pitanja o najnovijem statusu Denizparka i slušao prijedloge o objektu koji bi se mogao graditi umjesto Denizparka, rekao je: „Denizpark je srušen odlukom suda. Stoga smo inzistirali da ne padnemo. Više puta smo inzistirali na pisanju i Državnog vijeća i nadležnog ministarstva. To je bilo prisilno. Imali smo pripremljen projekt za to područje. Nismo pronašli udvarače. Jako mi je neugodno sa današnjim položajem. Barem je postojao projekt u koji su ljudi mogli ulaziti i izlaziti. Također smo tražili da se tamo izgradi luka za krstarenje. Dobio je odobrenje ministarstva. Prošli tjedan održali su sastanak o uvođenju projekata. Održan je sastanak o EIA. Drugim riječima, otvoreno je ”.
Budite prvi koji će komentirati