Načelnik metropolitanske općine Samsun Zihni Şahin dao je izjavu o najnovijem statusu studija između zadnjeg stajališta Kurupelit i sveučilišnog životnog centra, a to je 3.
Predsjednik Zihni Şahin rekao je da se usluga pomno nadzire i obavio je pregled te da je usluga važno ulaganje u iznosu od 120 milijuna funti.
Samsun Metropolitanski gradonačelnik Zihni Şahin dao je sljedeće informacije o studijama: „Postoji 5 faza sustava lakih željeznica. 1. Faza (Sveučilište stanica L = 16 km) Projekt lakih željeznica stavljen je u uporabu na 10.10.2010 i služi se za 29 vozila. 2. Faza (Gar-Tekkeköy L = 14 km) Infrastrukturni radovi našeg Projekta lakih željeznica su završeni i pušteni u uporabu na 10.10.2016. 3. Faza (L = 5,2 km između zadnjeg stajališta Kurupelit i Sveučilišnog životnog centra) Natječaj za projekt lakih željeznica proveden je na 02.05.2017 i radovi su u tijeku, a 15 je započeo testne vožnje od rujna 2018. 4. Faza (između Tekkeköy-Zračne luke L = 10 km) Pripreme za izvedivost našeg Projekta lakih željeznica se nastavljaju. 5. Faza (Sveučilište-Taflan L = 12 km) Radovi na infrastrukturi javnog prijevoza nastavljaju se u projektu željenih cesta. U prvoj fazi postojeća linija izgrađena je kao preferirana cesta i planira se staviti u uporabu u 2019. Želio bih zahvaliti našem bivšem gradonačelniku i zastupniku u parlamentu gospodinu Yusufu Ziyi Yılmazu na pokretanju i nastavku lakog željezničkog sustava. Ove studije brzo nastavljamo. Donijet ćemo značajnu raznolikost u rješenju prometnog problema našeg Samsona. Implementirat ćemo pametne transportne sustave s višespratnim parkiralištima i pametnim gradskim sustavima. Poduzeli smo važne korake i potpise za to. U potpunosti ćemo riješiti probleme transporta i prometa naših Samsa
140.000 M3 EKSPAVACIJA 53.000 M3 BETON PROŠLOST
Zihni Şahin, načelnik metropolitanske općine Samsun nastavio je svoje izjave kako slijedi: Hafif Polazeći od trenutne sveučilišne stanice, OMU Campus Line gradi se na tramvajskoj traci lakog željezničkog sustava, što je ukupno dvostruka željeznička pruga 5177 metara. 300 m i 150 m. 2 vijadukti, 340 m. Duljina 1 kom. Struktura otvorenog zatvaranja (ulazni portal 140 m, zona tunela 70 m i izlazni portal 130 m) Pored toga, padina 1150 m nalazi se u šumskom području. Postoji ukupno 6.45 stanica i oni prenoće, Medicinski fakultet, Stomatološki fakultet, Zdravstvena strukovna škola, Životni centar, Obrazovni fakultet i Hatsonu domovi. 7 jedinice Postoje nove trafostanice, 3 jedinice, cestovni prijelazi i jedinice 3. Iza autoceste prolaze čelični nadvožnjaci dugi 6 m s 112 m lijevo, 108 m desno i 75 m i kutija od armiranog betona 295 m koja prolazi ispod autoceste za spajanje medicinskog nadvožnjaka ispred medicinskog fakulteta kako bi se osigurao intenzivni prolaz putnika od stanice medicinske škole do bolnice. Pored toga, postoje pojasevi za hodanje, uključujući ukupan izlaz 114 i slijetanje 1. Od dana kada smo započeli s radom u okviru natječaja za Željeznički sustav; Iskop 3 m3, 140.000 m3 punjenje, 62.000 m3 betonsko lijevanje, 53.000 tonski rebar, 3 tonska čelična konstrukcija, 4600 kom Kanalni stup, 435 m linijska metra je dovršena. Trošak projekta je 194 milijuna funti. Čak i proizvodnja vlakova koji se koriste nastavlja se. "
Budite prvi koji će komentirati