Predsjednik Uysal objavljuje novi proizvodni model podzemne željeznice: momak Build-Rent-Transfer Başkan

Sastajući se s poslovnim ljudima na "Poduzetničkim sastancima", predsjednik IMM-a Mevlüt Uysal najavio je novi sustav natječaja koji će implementirati na natječaje za metro. Uysal je rekao: „Spas Istanbula je u podzemnoj željeznici. "S modelom" Build-Lease-Transfer "u Istanbulu se može izgraditi dodatnih 10 kilometara metroa u roku od 600 godina," rekao je.

Gradonačelnik Istanbula Mevlüt Uysal sudjelovao je na kataloškim susretima poduzetnika edi u organizaciji Zaklade za poduzetničke poduzetnike. Na sastanku održanom u Bahariye Mevlevihanesi u Eyüpsultanu, Mevlüt Uysal, koji je predsjedniku Zaklade Mehmetu Koçu i poslovnim ljudima dao informacije o investicijama i uslugama u Istanbulu, objavio je da su razvili novi financijski model za gradnju metroa.

Izjavljujući da će ponuditi 34 metra metroa Yenikapı-Beylikdüzü i 32 kilometra podzemne željeznice Vezneciler-Arnavutköy prema ovom novom financijskom modelu, Mevlüt Uysal je rekao, „Ako uspijemo na natječaju, sagradit ćemo 10 kilometara dodatnog metroa do Istanbula u sljedećih 600 godina. Ovaj model je 'Build-Lease-Transfer'. "Ako uspijemo na natječaju, izgradit ćemo dodatnih 10 kilometara metroa do Istanbula s tim sustavom u sljedećih 600 godina."

Predsjednik Uysal rekao je da će preuzeti održavanje tvrtke koja će u novom sustavu izgraditi metro i kazala; “Tvrtka će graditi podzemnu željeznicu i poduzeti će održavanje 25 godine. 25 godine, 3 neće primati novac tijekom godišnjeg razdoblja izgradnje. 22 će primati godišnju rentu tijekom cijele godine. Od danas ćemo obaviti posao koji radimo s gotovinom unaprijed, za one koji su sigurni i mogu pronaći kapital iz inozemstva. Hajde da nađemo glavni grad, napravimo podzemnu željeznicu, neka 22 uzme novac za godinu. Na svijetu postoje modeli koji su implementirani na ovaj način. "

Turski napad bio je pod ozbiljnim ekonomskim pitanjima, a danas je također istaknuto: "Zapad zbog takvog napada na istoku glavnog grada poslovni ljudi smatraju da je u tom poslu pretekao izgradnju podzemne željeznice ako to učinite, bit će nam isplativo. Ako postignemo takvo što, riješit ćemo sve probleme prijevoza Istanbula ”, rekao je.

“ISTANBUL JE GRAD NAJBOLJE METRO GRADNJE U SVIJETU”

Podsjetivši da se u Istanbulu trenutno radi 293,5 kilometara podzemne željeznice, Mevlüt Uysal je naglasio da je Istanbul grad s najvećim brojem podzemnih željeznica na svijetu. Uysal je izjavio da u podzemnoj željeznici radi 25 tisuća zaposlenika i nastavio je svoje riječi kako slijedi;

“Općina Metropolitan financirala je i dovršila 177 kilometara metro konstrukcija koje su se gradile i još se grade u Istanbulu. Kad ga usporedimo sa svijetom, ne postoji nijedna druga općina koja može napraviti ovakav metro. Kad se gradnja nastavi, bit će to 430 kilometara. Zovemo ga 'metro po cijelom Londonu', ukupna dužina mu je 420 kilometara. U Parizu postoji 380 kilometara željeznice, a u New Yorku oko 600 kilometara. "

Uysal, Marmaray i podzemna željeznica nakon otvaranja privatnih vozila izjavili su: „Vozač i mnogi poslovni ljudi koji hodaju uz zaštitu svog privatnog automobila, podzemna željeznica sada koristi. Većina od mnogih veleposlanika i konzula u Turskoj, rekao je da oni koriste metro za vrijeme našeg susreta. U Istanbulu je spas u Istanbulu. Ako učinimo više metroa 600 kilometara, problem transporta Istanbula bit će riješen. Nadam se da će novi natječaj za podzemnu željeznicu do nove godine, ako dobijemo dobar rezultat, biti spas Istanbulu “, kazao je.