Gradska općina Manisa u Turgutlu u tijeku je izgradnju raskrižja i Projekta izgradnje cesta 2. Predsjednik Odjela za izgradnju i popravak cesta Metropolitanske općine Fevzi Demir, koji istražuje pozornicu, odgovorio je na špekulacije o naporima koji se trebaju stvoriti u javnosti. pola koja je omogućila izgradnje nagađanja kako će biti teško dovršiti željeza pokazuje da je pokušao stvoriti, uz napomenu da je projekt jedan je od najvećih Turske potonuo-izlazne spoju „, izvođač radova nakon infrastrukture za dovršetak raseljavanje drugih institucija i naša tvrtka će osigurati preostali posao služiti našim građanima ispunjavanjem kratkog vremena „rekao je.
Kako bi se spriječio gubitak života i imovine u Turgutluu i smanjila gustoća prometa na minimalnu razinu, otvorena je prva faza projekta Višefaznog spajanja i primjene cesta na čelu, koji je započela graditi od Metropolitanske općine Manisa, a sudjelovao je gradonačelnik Manisa Cengiz Ergün. Izgradnja projekta započela je na D300 autocesti, poznatoj kao autocesta Izmir-Ankara, a sigurnost prometa u okrugu povećala se na najvišu razinu s prvom fazom projekta. 2 projekta za kraj dugogodišnje čežnje modernog raskrižja stanovnika gradskih općina. Pozornica nastavlja neprekidni rad. U tom kontekstu, Fevzi Demir, šef Odjela za izgradnju i popravak cesta u Gradskoj općini, Kurtuluş Kuruçay, direktor podružnice za ceste i dužnosnici izvođača radova zajedno s 2-om. Proveo je istragu.
Odgovara na nepoštene recenzije
Projekt 2. Fevzi Demir, šef Odjela za izgradnju i popravak cesta Metropolitanske općine, izjavio je da su uloženi napori da se stvore negativne špekulacije u javnom mišljenju o pozornici. “Načelnik Općine Manisa Cengiz Ergün sudjelovao je u projektu Turgutlu Storey Junction Project 1. Faza je završena i otvorena za promet. S vremena na vrijeme dobivamo brojne senzacije. Čujemo negativne kritike da je građevina nedovršena i teško dovršena. Siguran sam da ti kritičari nikada nisu zabili nokat u zid. Nemaju ni najmanju predstavu o tome kako se ta proizvodnja odvija ..
"24 sat radi"
U prvoj fazi projekta Demir je istaknuo da je izvođač radova poslovao na temelju satova 24. Fazu smo završili u kratkom vremenu poput 1 mjeseci i otvorili smo je za promet. Jer ovdje su prijatelji to radili radeći na bazi sata 7. U prvoj fazi ovog projekta, ako su naši prijatelji slijedili normalnije radno vrijeme, to je sada 24 projekta Turgutlu Storey Interchange. Ni pozornica se nije mogla dovršiti i otvoriti za rad. "
"Radovi nisu pod nadzorom jedne institucije"
Demir je naglasio da na suvremenom raskrižju postoje i druge ustanove i organizacije osim Metropolitanske općine. "Ovo mjesto nije samo potopljeno. Glavna cesta koja dijeli Turgutlu na dva dijela. Budući da dijeli Turgutlu na dva, postoji mnogo točaka koje treba premjestiti iz vode za piće, prirodnog plina, kiše i prirodnog plina. Naravno, pomak u zaostalom-izlaznom dijelu je završen. Stoga su te studije završene. 2. Postoji studija izmještanja provedena od strane Opće uprave MASKI-a o pitkoj vodi. Zatim slijedi posao na raseljavanju koji Aksagaz ovdje mora raditi. Postoji GDIZ Elektrik koji radi na raseljavanju. Te se stvari ne događaju odmah, sutra. Oni projektiraju takve radove u institucijama i imaju odobrenje njihovih generalnih uprava. Zatim idu na način da dobiju nepovratna sredstva. Dakle, treba neko vrijeme. Operacija u Turskoj na ovaj način. Nisu svi drugi poslovi pod našom kontrolom. Ni prirodni plin nije naša kontrola niti je struja naša kontrola. Dakle, napredak se postiže ovisno o drugim institucijama. "
"Nijedan radnik neće primiti"
Navodeći da se nepravedna kritika vrši bez znanja o obavljenom poslu, Demir je rekao: "Također čujemo da firma izvođač ima potraživanja radnika i da je zbog toga posao ostavljen sutra. Kao što sam rekao prije, oni koji izgovaraju te riječi su muškarci koji se nikad nisu zanimali za te stvari i znojuju čelo. Oni u ovom poslu znaju. Prije svake isplate napretka, oglas se postavlja na radno mjesto. Objavljuje se oglas s potpisima predstavnika radnika i nadzornih inženjera. U ovoj najavi tražit će se oni koji će primiti radnike da se prijave u administraciju. Ova obavijest ostaje za 10 gdje ih radnici intenzivno koriste u radu. Zatim, tijekom razdoblja ove najave, ne postoji nijedan zapis koji bi niti jedan radnik primio. Ovo izvješće ulazi u plaćanje napretka. Tada se vrši plaćanje. Do sada nije bilo nijedne prijave za radnikom zbog ovog posla. "
Dao je informacije o radovima
Navodeći da su svi izvedeni radovi međusobno povezani, Demir je rekao: „Dakle, mi ovdje nastavljamo svoj posao. Na prvom mostu postoji pomak MASKI. Naša glavna uprava je dovršila rad na raseljavanju. Na mostu je postojala privremena linija kako bi se izbjeglo da grad napusti dehidriran. Oni će također sastaviti tu liniju ovaj tjedan. Koliko pratimo, TEDAŞ je potvrdio svoj projekt koji se odnosi na raseljavanje u Generalnu upravu. Trenutno rade na nabavi materijala. Nakon dovršetka rada Tedaş Aksagaz će ući. Sve su to povezane stvari ..
„Jedan od najvećih Turske potonuo-izlazne spoju”
Željezo je istaknuo da je projekt jedan je od najvećih Turske potonuo-izlazne spoju: „Ovdje imamo oborinske vode linija 6 kilometara. Kanalizacijska linija napravila je kilometre 3. Ovdje se koristi 10 tisuća tona željeza. Iskopavanja jednaka tisuću tona kamiona 10 uklonjena su s rada. Ako zanemarimo znoj na čelu naših kolega koji ovdje rade, nema im što reći ako se izvrše neke kritike. "
U nitko ne bi trebao sumnjati u şüph
Po završetku radova na raseljavanju povezanih s drugim institucijama, Demir je dodao da će izvođač radova u kratkom vremenu završiti preostale radove i dodao, Demir Ovo je bila jedna od velikih meta Cengiz Ergün, načelnika metropolitanske općine. To nije projekt koji svi mogu realizirati. Veliki voditelji odlučuju se za ovakav način rada. Ali sjajni vođe nastupaju. Veliki predsjednik gradskog grada poduzima čvrste korake na završetku ovog projekta. Nitko ne sumnja. Već je 75 posto našeg poslovanja već završeno. U pogledu prometa, 85 koristi ovu rutu. Nakon dovršetka raseljavanja u vezi s drugim institucijama, nadam se da će naša tvrtka izvođača radova u kratkom roku završiti ostatak posla i ponuditi je građanima hizmet.
Budite prvi koji će komentirati