Javni prijevoz jedan je od glavnih problema zaposlenika i zaposlenika u velikim gradovima. Osobito u velikim gradovima poput Istanbula, gdje je pristup javnom prijevozu te ulazak i izlazak zasebna umjetnost, mnogi zaposlenici koriste javni prijevoz, posebno sustave lakih željeznica.
Laka željeznica i drugi javni prijevoz ne prevoze samo ljude. Zapravo nosi stotine tisuća ljudi zajedno sa svojim mikrobiomima i tisućama mikroorganizama koje su ostavili u vozilima.
Osobito tijekom mjeseci kada su klice intenzivne, čak i kad je disanje prepuno, nije dobro provjetreno gužvano u javnom prijevozu i često se putuje. nije izložen bolestima gotovo ništa. Nova studija podzemne željeznice u Hong Kongu pokazala je prirodu tih mikrobioma.
Istraživači su prikupili uzorke bakterija i kvasca od ljudi koji su putovali ujutro, danju i navečer po 8 linijama hongkonške podzemne željeznice, te u kontaktu s držačem i unutar vozila oko 30 minuta.
Prema rezultatima studije, svaka linija nosi svoj karakteristični mikrobiom ujutro, a svi se tijekom dana miješaju, dok navečer mikrobiom prometne mreže postaje gotovo isti u svim linijama. Istraživači su pokazali da su i mikroorganizmi i njihovi geni za otpornost na antibiotike uključeni u mrežu podzemne željeznice i tamo slobodno cirkuliraju. Prisutnost sojeva otpornih na lijekove u mikrobiomima analiziranim u studiji prilično je upečatljiva.
Studija je vrlo važna u smislu otkrivanja važnih nalaza o širenju otpornosti na antibiotike u gradskim gradovima u prepunim gradovima i ukazivanja na mjere predostrožnosti. Vozila koja prevoze gužve služe kao vruća mjesta gdje se geni otpornosti na antibiotike, gdje se mikrobiomi miješaju, mogu prenijeti s jednog organizma na drugi.
izvor: www.evrensel.net
Budite prvi koji će komentirati