Kamo će proći Veliki tunel u Istanbulu s 3 podovima?

Jedan od glavnih projekata koji su nedavno bili na dnevnom redu je gdje će projekt 3 Storeyed Great Istanbul Tunnel proći, kada će početi i kada će se to završiti?

U tijeku su pripreme za projekt 3 Storey Big Istanbul Tunnel, najveći projekt posljednjih godina. Natječaj za projekt 3 Storey Big Istanbul Tunnel, koji će biti izgrađen s modelom prijenosa za izgradnju i upravljanje, održat će se do kraja ove godine. Pitanje je kada početi, kada završiti i kamo poći? Evo pojedinosti naših vijesti ..

Gumb je bio pritisnut na natječaju za izgradnju Velikog tunela u Istri. Projekt Velikog tunela u Istanbulu završava se ove godine. U 2018-u, natječaj će biti pokrenut s modelom prijenosa za izgradnju i upravljanje.

3 STOREY VELIKI ISTANBUL TUNEL PROJEKTNI RUTA

Kada prođe cijev na 3 kata, bit će samo 40 minuta između İncirli-Söğütlüçeşme. Dnevno će se na toj liniji prevoziti 6.5 milijuna putnika. Ući će u Incirli i izaći iz Söğütlüçeşme. Željeznički sustav koji će ući u podzemlje iz Incirlija proći će pod morem iz Mecidiyekoy, Zincirlikuyu, ući u Söğütlüçeşme. Kadıköy- Bit će vezan za Orao, Marmaray. Tunel, koji će ući u podzemlje iz Hasdala na europskoj strani, spojit će se s tim tunelom na isti način, a nakon prolaska na Anatolsku stranu, bit će povezan s TEM-om napuštanjem Çamlık. Ovo će biti važna prednost za automobile u cestovnom prometu, a daleko važnija prednost u odnosu na željeznički sustav. Marmaray, Halkalıide od Gebzea do Gebzea, integriranog sa svim željezničkim sustavima.

ŠTO JE U PROJEKTU ISTANBUL TUNELA U SPREMIŠTU 3?

U ovom tunelu, koji će prolaziti ispod Bosfora, u jednoj će cijevi biti i cestovni i željeznički. U tunelu će biti dvije trake ceste koje su pogodne za prolazak željeznice, na gornjoj i donjoj, kao i dolazak i odlazak.

GDJE JE TUNEL?

U Istanbulu u trokatnici, jedan dio projekta započinje od Incirlija i prolazi kroz slijedeće četvrti i četvrti: Incirli, Zeytinburnu, Cevizlivinograd, Edirnekapi, Sutluce, Perpa, Caglayan, Mecidiyekoy, Gayrettepe, Kucukyali, Altunizade, Unalan, Sogutlucesme. Druga dionica je između Hasdala i lamlıka.

40 MINUTE IZMEĐU DVA KOLARA

Bit će integriran s TEM autocestom, autocestom E-5, autocestom Sjeverna Marmara i 9 linija metroa. Do tunela, koji se planira dovršiti u roku od 5 godina nakon izgradnje s modelom Build-Operate-Transfer, doći će u 31 minuta podzemnom željeznicom, koja će se sastojati od 14 stanica duljine 40 kilometar, od Incirlija na europskoj strani i Söğütlüçeşme na Anatolskoj strani. Za put će doći otprilike 14 minuta od čvora Hasdal na Europskoj strani do čvora Çamlık na Anatolskoj strani.

izvor: ja www.azonceoldu.co