Informativni centar Kriimski Most (Krimski most) dovršio je izgradnju konačnog udjela željezničkog dijela mosta koji će Rusiju s Krimom povezati preko Kerčanskog tjesnaca.
Tijekom građevinskih radova na željezničkoj pruzi mosta, na dnu tjesnaca položene su ukupno tri vrste gomila od 6 tisuća 694. Kočići, koji su učvršćeni u kosom i okomitom položaju, zaštićeni su od morske vode armiranobetonskom jezgrom. U gornjem dijelu cijevi ugrađen je željezni leš ispunjen hidrobetonom.
U međuvremenu, budući da su specifikacije za profil željeznica strože, mosta se željeznička pruga polako podiže na razinu na kojoj će biti fiksirana. Kako su stopala željezničkog dijela bila masivnija, na temelj su položeni gomile 2 bin 788. Na dnu dijela autoceste nalazi se broj gomila 2 tisuća 576.
Građevinski radovi na mostu započeli su u svibnju 2015. godine. Cilj projekta je olakšati prijevoz između Rusije i Krima, koji su prethodno međusobno bili povezani samo trajektnim uslugama.
Smješten u tjesnacu Kerch, most je najduži most u Europi s dužinom od 19 kilometara. Građevinski radovi na mostu završeni su 6 mjeseci prije poslovnog kalendara. Ruski predsjednik Vladimir Putin otvorio je most 15. svibnja. Očekuje se da će prvi vlakovi most početi prelaziti sljedeće godine.
izvor: ja tr.sputniknews.co
Budite prvi koji će komentirati