Predsjednik Adane

Uz vidljive fizičke studije u Adani, gradonačelnik Hüseyin Sözlü, koji je grad gradio u sljedećem stoljeću svojim urbanističkim planiranjem sa stručnjacima na svom području, potpisao je projekte koji gradu dodaju viziju tijekom četiri godine služenja i realizirao kritične poteze koji rješavaju prometne čvorove u okviru radova izvedenih u koordinaciji s master planom prijevoza. troši

Razgovor s prvi predsjednik u Turskoj

Hüseyin Sözlü, načelnik metropolitanske općine Adana, koji predstavlja najveće projekte koje općina može napraviti vlastitim resursima građanima Adana snagom koju dobiva od svojih sugrađana, dovršava projekte koji će jednu po jednu promijeniti viziju grada prikazujući najproduktivniji primjer nacionalističkog i produktivnog komunizma. Kada se završi izgradnja, oko 100 tisuća vozila proći kroz svaki dan, općini koja je najveći most sa svojim vlastitim sredstvima u Turskoj Devlet Bahçeli rada brzo napreduje na mostu. Državni most Bahceli, koji će podmiriti prometno opterećenje u regiji, nastavlja groznicu danju i noću.

TREĆA FAZA SE NASTAVLJA NA CESTI PLAŽE

Adnan Menderes, jedan od vizija projekata načelnika Općine Adana Hüseyina Sözlüa, nastavlja treću fazu projekta. Projekt uređenja i obilaznih osovina obalnog puta Adnana Menderesa koji se provodi u jezeru brane Seyhan, što je područje opće uporabe građana, pruža se građanima metropolitanske općine Adana spašavanjem okupiranih područja od okupacije biciklističkom stazom i stazama za trčanje, pločnikom, obalnim uređenjem i rekreacijskim postupcima. , Obalna cesta Adnana Menderesa lijevo od smjera lijevo vrlo velika zelena površina. Zeleni prostor oblikovan je pejzažom u kojem građani mogu izletiti i lijepo se provesti.Glavna općina priprema se za sprečavanje invazija na Američki otok.

ALPARSLAN TURKEŞ DOSTAVA PRVA STUPNJA

Uz projekte koji su gradu donijeli ugled, Hüseyin Sözlü, koji je realizirao projekte koji su donijeli radikalna rješenja prometnih problema, jedan po jedan, dovršio je prvu fazu Projekta razmjene na različitim razinama Alparslan Türkeş. Ovim projektom izvedena je izgradnja mosta vozila 6-traka ukupne duljine 824 metara, od kojih je svaki lijevo i desno 2, do Bulevara Alparslan Türkeş. U projektu, koji se nastavlja paralelno s trasom Lakog željezničkog sustava, prijelaz do Mavi Bulvara i ulice Kasım Ener bio je osiguran sporednim cestovnim vezama. Proširenje 6 metra izvršeno je s obje strane mostova koji su prelazili autoceste u sklopu projekta. Bulevar Alparslan Türkeş, koji je odsječen od vijadukata s Mavi Bulvarom i Bulevarom Kasım Ener, a mostovima je prešao autocestu, dovršen je i otvoren za upotrebu.

KIRENIJSKI MOST SPREMAN DO KRVANJA

Seoski kraj Karaisalı, dva vozila ne mogu proći bočno preuzimajući zrakoplove, godinama zanemareni visoravni jezera, gotovo probijajući planine, predsjednik Hüseyin Sözlü, generalni plan prijevoza u okviru poslova koji se provode u koordinaciji s prometnim teretom grada stavljaju uzastopne projekte. Posljednji kritični potez predsjednika Hüseyina Sözlüa da olakša promet D-400 bilo je pokretanje prometnice 10 na mostu Kyrenia. U okviru projekta srušit će se desni i lijevi pješački mostovi, a umjesto mostova vozila izgradit će se dva traka mosta do širine 11,5 metara umjesto tri i pol metra. S ovim dodatnim mostovima širina mosta bit će povećana s 25 metara na 52,5 metara, što znači da će se njegov kapacitet udvostručiti. Ukupno, širina platforme Kyrenia Bridge postat će most 10 traka.