Ministar Arslan Halkalı-Gebze je sudjelovao u testnoj vožnji na liniji prijevoza

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan rekao je: „Izvršit ćemo 28 letova na sat i prevesti 75 tisuća ljudi u jednom smjeru. Nadam se da ćemo moći voziti 1 milijun 200 tisuća ljudi Marmaray vozilima tijekom cijelog dana. " rekao je.

Halkalı Arslan, koji je vozom krenuo sa željezničke stanice i probnom vožnjom krenuo do željezničke stanice Kazlıçeşme, obavio je preglede na ovoj liniji.

Davanje izjava na željezničkoj stanici Kazlıçeşme, Arslan HalkalıIzjavio je da je vrlo važno postojeće prigradske linije od Gebzea dovesti do metroa i preći 77-kilometarsku rutu za 115 minuta bez ikakvog presjedanja pomoću vozila marke Marmaray.

Arslan je rekao da je danas projekt testnom vožnjom prešao udaljenost od 20 kilometara na europskoj strani i objasnio da su prigradske pruge vrlo važne za stanovnike Istanbula i njihove goste jer su okosnica željezničkih sustava na osi istok-zapad.

Podsjetivši da je postojeći sustav od 13,5 kilometara od Kazlıçeşmea do fontane za razdvajanje izgrađen pod morem, Arslan je izjavio da Marmaray vozila poslužuju već pet godina.

Arslan je rekao: "Postupak potpunog ukidanja prigradskih linija na europskoj i anadolijskoj strani i njihovog uklanjanja na 3 linije te nadogradnje postojećih prigradskih linija na standard metroa bio je u tijeku." on je govorio.

Arslan je izjavio da je rad odgođen do danas zbog poteškoća koje su tvrtke prije izvođača navele na natječajne postupke, i rekao je sljedeće:

“Međutim, želio bih izraziti sa zadovoljstvom da smo postigli 20 posto napretka na obje linije, 43 kilometara s europske i 82 kilometra s anatolske strane. Do sada smo postigli 81 posto napretka u cijelom poslu. Cilj nam je završiti grubu gradnju do kraja kolovoza i dovršiti radove elektrifikacije i signalizacije, na kojima smo već započeli, u sljedeća dva mjeseca. Tada su, do kraja godine, probne vožnje završene i cijela linija puštena u pogon do kraja prosinca. "

"440 znači da ih je 300 proizvedeno u Turskoj"

Arslan je izjavio da u ovom radu nije došlo do prekida, da je postignuta dobra točka, tračnice su se počele postavljati s obje strane, a tračnice naručene iz inozemstva postavljane su i prije, a sada koriste domaće tračnice proizvedene u Karabüku.

Procesi su u tijeku, kako u Gebzeu tako i u HalkalıArslan je izjavio da će u Istanbulu biti skladišni prostori, da će kontrolni centar cijelog sustava biti u Maltepeu i da se radovi izvode kako je ovdje planirano, HalkalıIzjavio je da su u Istanbulu osnovali rezervni operativni centar i da će se to mjesto aktivirati u slučaju bilo kakvog kvara.

Arslan je izjavio da se vozila Marmaray trenutačno opslužuju s 5 kompleta od fontane Ayrilik do Kazlıçeşmea i da se istovremeno prevozi približno 1530 ljudi te da će raditi 10 garnitura u vršnim satima kada se otvori cijela linija i da s tim garniturama mogu odjednom prevoziti 3 tisuće 56 ljudi. pod stresom.

Marmaray će se koristiti u cijelom vozilu 440 koje su izdali svoje narudžbe prije uvoza i proizvodnje gotovog Arslana, dalo je informaciju da se ti alati proizvode u njih 300 u Turskoj.

20 tisuća letova po satu, 1,2 milijuna putnika dnevno

Arslan je izjavio da će obaviti 28 putovanja na sat i rekao: „Prevozit ćemo 75 tisuća ljudi u jednom smjeru na sat. Nadam se da ćemo moći voziti 1 milijun 200 tisuća ljudi Marmaray vozilima tijekom cijelog dana. " Govorio je u formi.

Halkalı-Gebze prigradska linija će se naći u ukupnom 43 stanica zapisa Arslan, 43 stanica ovog 7 jedan od glavnih linija vlakova, high-speed vlakovi će biti zaustavljen stanice izvijestio.

Arslan, ova 7 stanica Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Bakirkoy i Halkalı Postaje koje će ove stanice služiti glavnim vlakovima, postaja Yenikapi za posluživanje vlakova velike brzine, transfer stanice, ali je predvidio da će povijesni spomenici koji to ne dopuštaju ovdje, neki povijesni artefakti rekli su nam da ne mogu ukloniti.

Ministar Arslan, 77 kilometara i 43 stanica 13 stanica 6 različitog željezničkog sustava može prenijeti putnike, 6,5 milijuna putnika dnevno poslužuje željezničke sustave i imat će priliku prebaciti putnike na Marmaray.

Halkalı od stanice HalkalıArslan je također izjavio da se putnici mogu prevesti u podzemnu željeznicu Istanbul New Airport. Halkalıod Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linija od Küçükçekmece do linije Yenikapı-Hacıosman, koja se naziva i Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, od Ataköy-a do linije İkitelli-Ataköy, od Bakırköy-a do Bakırköy-İDO-Kirazlı-Baş-Tüne-Baş-Tüne-Baş i njegov željeznički sustav, od linije Göztepe do linije Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, od linije Bostancı do linije Bostancı-Dudullu, od linije Pendik do linije Pendik-Sabiha Gökçen, od Tuzle Kadıköy-Kartal-Rabbittepe linija bit će integrirana u liniju.

Arslan, Gebze-Halkalı Prigradska linija je također od Yenikapı do linije metroa Taksim-Hacıosman-Levent, od Sirkeci do Bağcılar-Kabataş do tramvajske linije, od Üsküdara do linije Üsküdar-Sultanbeyli, od Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Kartal-Tavsantepe linija će biti povezana.

"Brzi vlak polazi iz Sivasa sljedeće godine Halkalımože doći do

Arslan je izjavio da na ovoj liniji radi ukupno 3 ljudi, od čega 25 radnika, te da se linija između Üsküdara i Sirkecija prelazi za 3 minute, udaljenost između Ayrılıkçeşmesija i Kazlıçeşmea za 760 minuta, a cijela se linija može preklopiti za 4 minuta.

Izrazivši da je završena izgradnja dva vijadukta u Kartalu, Arslan je rekao da je 21 od 19 podvožnjaka autoceste završeno, a dva od njih su pred dovršetkom. Objasnio je da je izgrađeno 627 metara presječenih tunela, dovršeni su neki od prolaza, dovršeno 17 od 15 nadvožnjaka autoceste, pušteno u promet 23 od 20 pješačka pothodnika, pušteno u promet 12 od 9 pješačkih nadvožnjaka.

Arslan, napominjući da brzi vlakovi koji polaze iz Ankare trenutno stižu u Pendik, rekao je:

„Brzi vlakovi stići će u Haydarpaşu do kraja godine. Završavamo restauratorske radove u željezničkoj stanici Haydarpaşa. Opsluživat će naše brze vlakove. Neki od naših brzih vlakova koji koriste liniju Marmaray HalkalıMože doći do. Sljedeće godine završit ćemo red do Sivasa. Brzi vlak koji polazi iz Sivasa stići će do Haydarpaşe i HalkalıMože doći do. Trenutno u izradi Halkalı- Kad završimo liniju brzih vlakova Kapıkule, naši će brzi vlakovi moći ići u Europu. "