Željeznica do ugljena će nositi turiste

U okviru projekta „Željeznica do ugljena“ Zapadnocrnomorske razvojne agencije, provedeno je terensko istraživanje željezničke pruge Zonguldak-Kozlu-Üzülmez za potrebe turizma. Glavni tajnik BAKKE Elif Acar rekao je: “Nakon što izradimo ovaj koncept, sastat ćemo se s Državnim željeznicama i započeti s pripremama za koncept vlakova. Lobirat ćemo za stvaranje vagona za turizam, rekao je.

Organiziran je terenski izlet u okviru projekta 'Željeznica do ugljena' Agencije za razvoj zapadnog Crnog mora (BAKKA) kako bi se željeznica Zonguldak-Üzülmez-Kozlu uvela u turizam. Uz predstavnike izvođača radova koji su izradili koncept i studiju predizvedivosti, obilazak su pratili i glavni tajnik BAKKA-e Elif Acar, predsjednik TSO-a Metin Demir, gradski urbanisti i arhitekti. Prva etapa putovanja, koja je krenula iz Zonguldaka, obavljena je u regiju Kozlu lokomotivom TTK. Prijevoz je bio osiguran od centra grada do željezničke stanice u okrugu Çaydamar, a zatim do okruga İhsaniye u Kozluu i središta okruga kroz tunele. Nakon Kozlu izleta, ovaj put se krenulo u regiju Üzülmez.

“Počet ćemo s pripremama na konceptnim vlakovima”
Elif Acar, glavni tajnik Agencije za razvoj zapadnog Crnog mora, izjavio je da su obišli teren kao nastavak započetog rada na uvođenju željezničke pruge Kozlu-Üzülmez u turizam. Navodeći da su imali priliku doživjeti željezničku liniju sa svim dionicima u okviru projekta, Acar je rekao: „Možemo li obnoviti željezničku liniju Kozlu Üzülmez u okviru turizma? Htjeli smo vidjeti možemo li to uvesti u turizam. Okupili smo se i održali sastanak sa svim našim dionicima. Tada smo htjeli vidjeti liniju na terenu. Turska udruga tvrdog ugljena puno nas je podržala u tom pogledu. U tom smo kontekstu imali priliku doživjeti prugu u vlaku s našim relevantnim dionicima. Vrlo drugačije iskustvo za nas. Nakon što izradimo ovaj koncept, sastat ćemo se s Državnim željeznicama i krenuti u pripreme konceptnih vlakova. Lobirat ćemo da se naprave vagoni za turizam. “Nadam se da će biti od koristi za naš grad i regiju”, rekao je.

'Podrška za turističke rute i gradski prijevoz'
Predsjednik Gospodarske i industrijske komore Zonguldak Metin Demir izrazio je ideju da bi željeznička linija mogla biti i turistička ruta i podržavati gradski prijevoz te je rekao:
„Linija zapravo nije linija koju ne poznajemo ili koristimo, to je linija koju smo koristili prije, ali danas radimo studiju s našim prijateljima koji su došli izvan grada. Kao što znate, prošle smo godine u našoj Agenciji za razvoj Zapadnog Crnog mora razvili sveobuhvatniji i opsežniji projekt pod nazivom "Željeznica do ugljena". Kasnije je to pretočeno u turistički koncept pod nazivom „Putovanje u leptirov san“. Veliki dio posla dolazit će iz Ankare u Zonguldak, a mi radimo na turističkom paketu velikih razmjera koji će omogućiti sudionicima da dožive turističke vrijednosti regije Zapadnog Crnog mora. Imamo preliminarnu ideju da se mala linija između Kozlua i centra i nastavljanja do Üzülmeza može koristiti kao turistička ruta. Također imamo poteškoća u gradskom prijevozu. Ova bi linija mogla biti rješenje za to zbog svoje prednosti u kilometraži. Danas ponovno procjenjujemo ovo pitanje s našim stručnjacima za prijevoz i našim lokalnim prijateljima koji dobro poznaju ovu liniju. "Nakon dojmova koje smo danas stekli, ovo ćemo pretvoriti u konačno izvješće. Ako uspijemo, glavni cilj nam je da ovu kratku liniju iskoristimo i za gradski prijevoz i za turističke svrhe. Nadam se da će to prerasti u uspješan projekt."

“Želimo da se ova povijest pretvori u kulturu”
Povjesničar istraživač i pisac Ekrem Murat Zaman rekao je: “Trenutno utvrđujemo planiranu željezničku prugu od Kozlua do Üzülmeza, koju organizira BAKKA. Prije svega želimo da ova pruga živi. Želimo da se ova povijest pretvori u kulturu. Iako to želimo, želimo da svi industrijski i društveni objekti na željezničkoj trasi od Kozlua do Üzülmeza budu priznati. Dok svi ovi radovi traju, može li se ova ruta koristiti, posebno za veterane nostalgičare željezničke trase, a da ne izazove ni najmanje smetnje u radu ugljena? Provjeravamo što se može učiniti na toj relaciji osim prijevoza ugljena. Ovdje ima stručnjaka za svaku temu. Od željezničara do arhitekta, od urbanista do svih koji su osmislili ovaj projekt, ovdje se rade prve studije. Zato je ovo naše drugo putovanje.Danas smo opsežnije krenuli iz luke, došli do Kozlua, a odatle idemo do Üzülmeza. "Postojanje željeznice između Üzülmez Laurela i Kozlu Lauriuma, što se može učiniti na ovoj željeznici, kako stvoriti turističku destinaciju između muzeja rudarstva u Zonguldaku i špilje, što se može učiniti u dolini Azülmez", rekao je.