Projekt željezničkog sustava Halkapınar-Otogar

Kamil Okyay Sındır, zamjenik Izmira, na dnevni red Skupštine stavio je projekt HRS-a dug 4.5 kilometara između Halkapınara i Otogara.

"YHT PROJEKAT JE VAŽAN ZA NAŠ IZMIR"
Sındır je na dnevni red Skupštine stavio postupak HRS-a od 4.5 kilometara između Halkapınara i Otogara s pisanim pitanjem upućenim ministru prometa, pomorstva i komunikacija Ahmetu Arslanu; „Projekt brzog vlaka (YHT), kojim se planira skratiti vrijeme prijevoza između Ankare i Izmira, a očekuje se da će našim građanima pružiti bržu, ugodniju i sigurniju priliku za prijevoz, od velike je važnosti za naš Izmir. Uz to, artikulacija projekta 4.5 km lakog željezničkog sustava (HRS) između Halkapinara i Otogara stvorila je zasebna očekivanja o učinkovitosti gradskog prijevoza ”.

"NEMAMO BILO KOJIH INFORMACIJA!"
Izjavljujući da bi rute i stanice povezane s izgradnjom HRS-a između Halkapınara i Otogara trebali biti podijeljeni s javnošću, član CHP Sındır rekao je: „Nemamo nikakve druge informacije osim da će HRS raditi u okviru projekta brzih vlakova. Ova situacija stvara probleme javnosti i lokalnim samoupravama. Neizvjesnost podataka o ruti i stanici ostavlja relevantne jedinice koje rade i koje će raditi na ovoj liniji i na ovoj temi nepokretne i očajne. Međutim, ako Ministarstvo podijeli detalje o tome s nadležnim tijelima, mogu se planirati radovi i operacije kao što su infrastrukturni radovi, preinake ili popravci u navedenim područjima. "

"HRS TREBA ODMAH AKTIVIRATI!"
Navodeći da je ostavljanje neodgovorenih i zahtjeva gradske općine Izmir, koja je od Ministarstva tražila informacije za tu temu, također neprihvatljivo, zamjenik Izmira Sındır svoje je riječi završio na sljedeći način: „Neprihvatljivo je da se čak i zahtjev za informacijama predstavničkog tijela volje treće najveće metropole naše zemlje i naroda Izmira ignoriraju. Središnja vlada trebala bi biti jednako udaljena, poštena i transparentna za sve lokalne samouprave. U tom smislu, podatke o ruti i postaji projekta treba posebno podijeliti s lokalnim vlastima. Treba odmah poduzeti ono što je potrebno za hitnu aktivaciju HRS-a od 3 kilometara između Halkapınara i Otogara, što će dati vrlo važan doprinos javnom prijevozu u gradu.

Kada je započeta izgradnja projekta brzih vlakova 1.Ankara - Izmir (YHT)? Koliko će kilometara biti izgrađena pruga između ova dva grada?

2. Koji je početak i kraj projekta? Koji su elementi koji čine trošak, a koji ukupni trošak?

Koliki je godišnji broj putnika koji se prevoze projektom brzih vlakova (YHT)?

4. Koje su detaljne informacije o projektu gradnje sustava lakih željeznica (HRS) od 4.5 kilometara između Halkapınara i Otogara, koji je dodan projektu brzih vlakova Ankara - Izmir (YHT)?

5. Kakav je postupak izgradnje i puštanja u rad projekta 4.5 km dugoga sustava lakih željeznica (HRS) između Halkapınar-Otogara i koliko on košta?

6. Gdje je 4.5 km duga HRS ruta između Halkapınar-Otogara i njegovih postaja?

7. Da li su provedene studije s Odjelom za prijevoz gradske općine İzmir ili Koordinacijskim centrom prijevoza općine İzmir vezano za projekt HRC Halcapınar-Otogar? Ako da, što su to?

8. Koji je procijenjeni godišnji broj putnika koji će se prevesti u okviru Halkapınar-Otogar HRS nakon završetka gradnje i puštanja u pogon?