Projekt Başkentray, koji je doveo prigradsku liniju Kayaş-Sincan do standarda podzemne željeznice, pušten je u službu svečanom ceremonijom održanom na Željezničkom kolodvoru Kayaş u travnju 12 uz sudjelovanje predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana, predsjednika parlamenta Ismaila Kahramana, premijera Binali Yıldırım, ministra prometa, pomorstva i komunikacija Ahmeta Arslana.
"S jednog kraja Ankare na drugi, 49 će biti postignut za nekoliko minuta"
Ceremonija otvaranja BAŞKENTRAY-a Govoreći o odsutnosti predsjednika Erdogana u starim vremenima siromaštva i komprimiranju terora Mamakove Turske, gdje je konkretan primjer gdje je 15 godina glavni grad urbanizma s obzirom na prošlu dob, Ankara će služiti u metrou BA comfortKENTRAY u Izmiru İZBAN je istaknuo da je to treći sustav gradskog željezničkog prijevoza u Istanbulu nakon Marmaraya i rekao:
“Implementirali smo našu treću prigradsku liniju. Uz mnoštvo infrastrukture Ankare, dva kraja grada pridružila su se ovoj liniji. Uspostavili smo potpuno novu prometnu mrežu u skladu sa suvremenim transportnim potrebama. Polaganjem ukupno 156 kilometara željeznica, osiguravajući sigurnost ruta s podvožnjacima i nadvožnjacima, integrirali smo se s ostalim prometnim linijama, dovodeći liniju do Ankare. Doveli smo prigradsku liniju do Ankare koja će se pamtiti s ponosom. Omogućit će vam da od Kayaşa do Sincana krenete za 49 minuta. Trajanje vlaka, koje će isprva biti svakih 15 minuta, s vremenom će se smanjiti na 5 minuta. "
BaşkentNay 24 Erdogan je dao dobru vijest da će pružiti besplatnu uslugu javnosti do travnja 2018 i rekao je da će se vrijeme putovanja brzih vozova smanjiti s Başkentrayom.
"Başkentray 1 milijardi koštao je 227 milijuna funti"
Premijer Binali Yildirim rekao je, üyor Jedan po jedan donosimo nezamislive ciljeve. Başkentray je koštao 1 milijardi 227 milijuna funti. Ankara je sada postala glavni grad brzog vlaka. Başkentray, koji smo otvorili, služit će više od pola milijuna ljudi u Ankari. Nismo izbjegli nikakvu žrtvu u izradi ovog projekta, tako da ni nos naših građana ne bi mogao krvariti. Sve za Tursku, u Ankari, za tebe. „, Rekao je on.
"Sud 36, čineći da 20 traje mjesecima"
Zahvalivši onima koji su doprinijeli realizaciji Başkentraya, Yıldırım je rekao: „Završili smo ovaj projekt za 20 mjeseci. Vidjeli smo tipičan primjer birokracije. Njegov natječaj održan je 2012. godine. Njegov je sud trajao 36 mjeseci. Trebalo je 20 mjeseci da se završi. Svi bi trebali biti osjetljiviji na stvari koje će građanima olakšati život. Moraju se poštivati nacionalni i javni interes. Başkentray će opsluživati više od pola milijuna stanovnika Ankare. Kad odete odavde do Sincana, proći ćete odozdo ili odozgo. Nećete prijeći prugu. Pokazatelj je važnosti koju pridajemo ljudskom životu. Te stvari radimo s uvjerenjem da ljudi žive tako da živi i država. " rekao je.
„Već godinama pokušavamo Ankara učiniti glavnim gradom 15-a
Ministar UDHR-a Ahmet Arslan u svom je govoru, predsjednik Erdogan, "ne samo u Turskoj Ankari, kapitalnoj strukturi prometnog koridora." Kazao je da su postupali po uputama Ministarstva i da od grada posljednjih 15 godina pokušavaju napraviti pravi glavni grad na kopnenom, željezničkom i zračnom putu.
"YHT, konvencionalne i prigradske linije odvojene"
Arslan je rekao da su povećali liniju od Kayaşa do Ankare na 4, od Ankare do Behiçbeya na 6 i od Behiçbeya do Sincana na 5; Izjavio je da su na pruzi dugoj 36 kilometara izgradili 156 kilometara novih tračnica te da će služiti 6 linija za brze i konvencionalne vlakove te prigradske vlakove.
"20 samo jedan dan mjesečno 15 U srpnju, 10 je preselio tisuće ljudi u ankara merkez
Arslan je rekao da je, osim YHT stanice u središtu Ankare, u Eryamanu izgrađena i YHT stanica te su sve te stanice planirane i nesmetano služene invalidima, naglasivši da je projekt dovršen u rekordnom roku od 20 mjeseci, te rekao: „U ovom su razdoblju naši prigradski vlakovi služili samo jedan dan. U okruženju u kojem su poduzetnici puča ispaljivali metke na ljude s lošim namjerama, prema uputama našeg predsjednika, kada su naši ljudi krenuli na put kako bi zaštitili svoju naciju, kompleks, skupštinu i generalno osoblje, iako je ova linija bila zatvorena, upravljali smo našim prigradskim vlakovima na liniji YHT i do te noći vozili 10 tisuća stanovnika Ankare do centra. Baš kao što su željeznice i željeznici radili na opstanku, budućnosti i neovisnosti ove zemlje u prvim godinama Republike, oni su čvrsto stali iza vas 15. srpnja i pokazali da za to mogu žrtvovati svoje živote. " on je govorio.
Naglasivši da je željeznički sektor, koji je godinama bio zapostavljen, postao državna politika za vrijeme vladavine predsjednika Erdoğana, Arslan je zahvalio onima koji su doprinijeli završetku projekta za 20 mjeseci.
Na kraju ceremonije, predsjednik Erdoğan prošao je vozačko sjedalo i iskoristio vlak.
Budite prvi koji će komentirati