Prošle godine Karşıyaka Općina Metropolitana Izmir, koja je pustila tramvaj u promet, započinje s radom u tramvaju Konak od subote, 24. marta. Građani će tijekom predoperacijskog razdoblja moći ući u tramvaj "besplatno".
"Sretan kraj" postignut je u fazi Konak projekta tramvaja koji je provodila općina Izmir kako bi se razvio ekološki prihvatljiv, ekonomičan i udoban prijevoz. Najavljeno je da će tramvaj Konak, koji će voziti između Fahrettin Altay-a i Halkapınara, započeti pred-operaciju s putnicima u subotu, 24. ožujka. Završavajući ovaj važan projekt, za koji je dodijeljen proračun od približno 450 milijuna lira, općina Izmir Metropolitan najavila je da će tramvaj Konak biti "besplatan" tijekom letova prije operacije, koji bi trebali trajati oko 45 dana.
Tramvaj Konak, koji započinje svoje prvo putovanje u subotu u 10.00:15 u oba smjera, vozit će u razdobljima od približno 06.00 minuta tijekom predobrazbe. Izleti će se održati između 24.00 i 19. 2 od XNUMX stajališta (karantensko stajalište na kojem se nastavlja rad na trgu i Sportska dvorana Atatürk, koja je kasnije projicirana u skladu sa zahtjevima lokalnog stanovništva) neće se koristiti tijekom pred-operacije.
Tramvaj o prijelaznoj superiornosti
Navodeći da vozači i pješaci trebaju biti oprezni u razdoblju tramvaja pred tramvajem, dužnosnici su naglasili da parkiranje na pruzi i čekanje ne smiju biti učinjeni:
„Tranzitna prednost u području kolosijeka tramvaja je u tramvajskoj stazi. Treba paziti na korištenje pješačkih prijelaza te pažljivo pratiti prometne znakove i oznake. Nikada ne treba zaboraviti da će parkiranje na području prijelaza tramvaja poremetiti javni prijevoz i ostale građane čekati. "
Mreža željezničkih sustava u Izmiru porasla je 14 puta u 16 godina
Prošle godine 8.8 kilometara Karşıyaka Lokalna uprava Izmira, koja je pustila tramvaj u promet, dovršila je sve vodoravne i okomite oznake na koje bi vozači trebali obratiti pažnju na mjestima na kojima će linija prometovati prometom vozila, nakon intenzivnih radova na 12.8 km tramvaja Konak.
Općina İzmir, koja je u 14 godina povećala ukupnu duljinu željezničke pruge u gradu sa 11 km na 180 km svojim projektima metroa i prigradskih naselja, 16 puta, Karşıyaka i Konak tramvaj:
Ljetnikovac i Karşıyaka 42.2 km uz tramvajske trase, 3.8 km. postavljena je šina.
jedan Karşıyaka Zgrada za upravljanje radionicama 2, zgrada za podršku 2 i pogon za pranje automobila 2 izgrađeni su u skladištima u Mavişehiru i Konaku Halkapınaru.
21 transformatorske zgrade, od kojih su dvije na skladištu, izgrađene su na liniji Konak gdje će se opskrbljivati vozila 19 i zaustavljači 8.
Otkriveno je približno 300 km kabela kako bi se koristio za opskrbu energijom i komunikaciju.
12.8 katenarni jarboli su postavljeni duž km 803.
Stvorene su nove staze za pješake; rasvjeta, signalizacija i pješački prijelazi.
Otprilike 8 km. obnovljena linija oborinskih voda.
Na mjestima gdje je došlo do razlike u visini izgrađen je potporni zid od približno 700 metara.
Izvršeni su radovi na obnovi asfalta dužine otprilike 18 km.
Drveće 731 i tisuće grmlja zasađeno je na istoj ruti umjesto stabala i grmlja 1033 koja su uklonjena i premještena na druga područja zbog proizvodnih radova na tramvajskoj pruzi Konak.
Na dubini od 21 centimetara na glavnoj liniji postavljeno je ukupno 70 tisuća četvornih metara trave.
Novi i živopisni urbani krajolik stvoren je u Bulevaru plaže Mustafa Kemal s magnolijom, palmom, krunicom, jacarandom, bijelocvjetnim divljim, maslinovim, zapadnim platanama i srebrnim bagremom.
Budite prvi koji će komentirati