Provincijski koordinacijski odbor TMMOB Izmir upozorio je općinu da prekine s ovom praksom, navodeći da je Plus novac koji je primijenila metropolitanska općina Izmir u IZBAN-u izazvao velike nezadovoljstva.
15 odlukom Skupštine metropolitanske općine Izmir Problemi uzrokovani aplikacijom za višak novca implementiranom u İZBAN-u u veljači 2018 i dalje rastu. U trotjednoj praksi postoje brojni istaknuti poremećaji.
U aplikaciji plus money cijela se uplata uzima unaprijed prema najdaljoj udaljenosti koju možete prijeći od stajališta, a za povrat dodatnog iznosa stvaraju se dugi redovi ispred validatora postavljenih na izlazima kolodvora. Iako sustav vrijedi nakon prijeđene udaljenosti od 25 km, primjenjuje se neselektivno duž cijele pruge, a velika većina koja ne zahtijeva udaljenost koju želi postići plus novac, nepotrebno pate i često su žrtve. Osim toga, tisuće ljudi svaki dan preskaču proces vraćanja zbog žurbe i zaboravnosti koje donosi svakodnevni život, a to svakodnevno stvara nepoštenu zaradu od desetaka tisuća TL za poslovanje İZBAN-a.
Uz aplikaciju, svatko mora imati svoju vlastitu karticu i dovoljno sredstava u toj kartici da bi stigao do najudaljenije stanice. Kao rezultat toga, eliminirana je mogućnost korištenja vlastitih kartica za građane koji dolaze izvan grada ili za druge građane čiji je saldo nedovoljan i čija kartica ne radi. Štoviše, za one koji dolaze izvan grada, potrebno je koristiti 10 pretplatne karte koje su u iznosu od 3 lira bez obzira na udaljenost.
Kao što smo svi svjedoci, studenti i građani s niskim primanjima koji imaju saldo na kartici samo dokle god idu, imaju problema ovisno o novoj praksi i često pate od nedostatka ravnoteže na stanicama.
Uz sve to, primjena novca ne suprotstavlja se arhitektima aplikacije, već privatnim zaštitarima na stanicama. IZBAN-ovi radnici koji nisu uključeni u stvaranje problema među žrtvama su ove prakse.
Kao što je poznato, željezničke pruge uspostavlja TCDD, a objekte poput stanica i radionica održavanja provodi IMM u İZBAN-u, gdje su TCDD i gradska općina Izmir 50 partneri. Na ovaj način stvoren transportni sustav upravlja İZBAN. K tome, IMM svake godine TCDD plaća najamninu visoke željezničke pruge indeksirane u stranoj valuti. Najamnina bi se trebala umanjiti za dobrobit građana Izmira. Nisu u javnom interesu pokušati pokriti te visoke troškove plaćanjem öde dok idete ”ljudi Izmira.
Ukratko, primjena viška novca koja je implementirana u İZBAN-u, osim što je u suprotnosti s populističkim i kitološkim komunizmom, postala je muka ljudima Izmera koji već imaju poteškoće u prijevozu prepunim vagonima. Kao pokrajinski koordinacijski odbor TMMOB Izmir, pozivamo Općinu Izmir da sasluša glas građana i da se vrati iz ove pogreške dok je cesta blizu.
Budite prvi koji će komentirati