Između Halkapinara i Otogara 4 u Izmiru

Ahmet Arslan, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, posjetio je Izmir i dao izjave članovima tiska.

Ministar Arslan je izjavio da su općina i IZBAN projekt provedeni zajedno s Općinom kako bi se olakšao život Izmirima, uključujući IZBAN, i da bi Državne željeznice iskoristile za prijevoz vlastitih linija u gradu. IZBAN, koji u 80-u služi kao putovanje, postao je mnogo učinkovitiji i dostupniji zahvaljujući podršci koju pruža 33 set i strojničkom osoblju povezano s tim setovima kako bi projekt bio ekonomičniji i učinkovitiji. U 33-u smo proširili udaljenost između Aliağe i Cumaovası-a do Tepeköy-a i povećali se na 12 km. Broj setova povećan na 176. Kasnije smo u 2011-u, uz sudjelovanje našeg premijera, ovaj put produžili do Selçuka, a 2014 km je postala cijela linija, a letovi 10 mogli su se obavljati uz minimalan interval 2016. interval od 110 minuta do 40 minuta. 73 prosinac Od datuma 193, intervali plovidbe su sada 2017 min i povećali smo broj putovanja na 136, što je naše zadovoljstvo. "

Ministar Arslan je rekao, „Naravno, kad koristimo pruge Državnih željeznica do IZBAN-a, ovdje rade i naši vlakovi za glavne pruge. To je zato što naši vlakovi na glavnoj liniji moraju raditi. Naravno, sada smo dobili upute kako osigurati da glavni vlakovi ovdje ulaze manje i pružaju više usluga putnicima u vrijeme najvećih sati. Još jedna stvar koju treba imati na umu da li vlakovi koji dolaze s juga ili sjevera ulaze u Alsančak. Kad ponovno napusti Alsancak, on koristi istu liniju jednom. Pa kada to uzmete u obzir, već trgujemo u vremenskom intervalu kraćem od 28 minuta. Kada razmišljate o vlakovima koji dolaze u Alsančak na osi sjever-jug i vlakovima glavne pruge, već smo započeli posao u 6 minuta. To bih želio izraziti sa zadovoljstvom

Navodeći da su svi projekti završeni kako bi pružili željezničku vezu Halkapınar-Otogar kao metro 4,5 km usluzi stanovnika Izmira, Arslan je rekao, ,, Predložili smo ga Vijeću ministara. Nadam se da će odluka Vijeća ministara biti donesena u kratkom vremenu i da ćemo napraviti liniju 4 između Halkapınar-Otogar. Dvije od ovih linija poslužit će na IZBAN-ovim vlakovima, a sve ove 4 linije bit će izgrađene odjednom. Tako će i YBT i konvencionalni vlakovi İZBAN moći koristiti ovu liniju. Nadam se da ćemo završiti ovaj proces u kratkom vremenu i da ćemo pokrenuti natječaj i za ovu godinu. Također ćemo ispuniti svoje obećanje i prije. Kayd

"YHT MOBILIZACIJA SE NASTAVLJA"

Navodeći da se kampanja YHT nastavlja kao zemlja i da je željeznička pruga 1.213 km u funkciji, ministar Arslan je rekao: „Nadam se da ćemo sljedeće godine otvoriti Ankara-Sivas između 405 km. Ove godine uključili smo Konya-Karaman s električnim signalima i nadamo se da će sljedeći korak biti dovesti Ankara-Izmir s YHT-om. Keneken Istaknuo je kako je projektna cijena dosad 8 milijardi TL. ministar Arslan, Turska više nije samo stoji ruke i noge od MMF-a, postali smo zemlja koja razdvaja projekt 8 milijardi Ankare i Izmira to je vrlo važno. „, rekao je on.

Ministar UDH Ahmet Arslan rekao je: "Nema posla u infrastrukturi koji nismo nigdje započeli. Ostvarili smo napredak u 13 posto. Nadam se da ćemo završiti cijeli projekt između 2 i 2,5 godina. Polatlı-Afyonkarahisar-Usak između električne mreže nadgradnje, signalizirane, uključujući natječaj za telekomunikacijsku nadgradnju. Evaluacija će uskoro završiti i mi ćemo također sklopiti ugovor. Nakon toga, u travnju, raspisat ćemo natječaj za nadgradnju električne energije, signala i telekomunikacije dionice Uşak-Manisa-Menemen. Tako ćemo pokrenuti nadgradnju. To bih želio izraziti sa zadovoljstvom. Söyl

"MI SMO IZBANI U 186 KM"

Konkretno, povezali su IZBAN s Tepeköy-Selçukom i doveli ga do 136 km. na taj način povećat ćemo İZBAN na 186 km i tome ćemo dodati dio Aliağa-Bergama od 50 km. Želio bih izraziti zadovoljstvo što sam dao obećanje za natječajni postupak. Opet linija Torbalı-Ödemiş-Tire električna, signalizirana, telekomunikacijska, što također čini projekt vrijedan otprilike TL 150 milijuna, nadam se da smo obavili ocjenu natječaja. i sljedeće godine napravit ćemo ovu liniju električno i signalizirano. "

Drugi važan projekt linije Izmir Menemen-Manisa-Balıkesir-Bandırma je projekt izrade električne, signalne mreže Arslan Arslan: X Ovaj ukupni trošak za 310 km otprilike 520 milijuna TL, otprilike postotak do 50 Napredovali smo. Danas radimo Manisa-Balıkesir, dio testova bit će pušten u rad do kraja ovog mjeseca, a nadamo se da će do kraja godine kraj linije pružiti cjelokupni električni signal Bandirma-Balikesir.

„PROLAZALI SMO ŽELJEZNIČKI PROJEKAT ÖDEMİŞ-KİRAZ

Arslan, koji je najavio da su željeznički projekt Ödemiş-Kiraz uključili u svoj investicijski program, rekao je: ja ću im ovdje dati dobre vijesti. Ove godine smo ovaj projekt uključili u investicijski program. Izgradnja željeznice Ödemiş-Cherry koštala je projekt preko 30 km i više od 400 milijuna TL. Kao električni, signalizirani i dvostrani projekt uzeli smo to u investicijski program i dovršimo radove. Nadam se da ćemo u drugoj polovici ove godine realizirati natječaj za ovu investiciju.

"NASTAVIT ĆEMO BITI U SLUŽBI İZMİRLIDS-a."

Spomenuvši da je učinjena velika udaljenost na ovom polju, a dotaknuta je i komunikacija, ministar UDH Ahmet Arslan rekao je, „Za nas je vrlo važno olakšati život i pristup stanovnicima Izmira. Kao vlada i Ministarstvo i dalje ćemo biti na usluzi stanovnicima Izmira. " on je govorio.