Yapı Merkezi, koji je izvodio važne projekte širom svijeta, postavio je temelje Morogoro i Makutupora dijela standardnog željezničkog projekta u Tanzaniji. Projekt vrijedan milijardu i 1 milijuna dolara drugi je dio najbrže željezničke linije u istočnoj Africi koja povezuje Dar es Salaam - poznat kao Središnji koridor - Mwanza. Yapı Merkezi stvorit će projekt po sistemu ključ u ruke koji pokriva svu infrastrukturu i nadgradnju, uključujući tehnološke jedinice kao što su elektrifikacija i signalizacija. Izgradnja željezničke pruge duge 924 kilometara, uključujući područja radionica, skladište i bočne linije, trajat će 2 mjeseci. Projekt, koji je dio središnjeg koridora koji povezuje Ugandu, Ruandu, Demokratsku Republiku Kongo i Tanzaniju, također će otvoriti Istočnu Afriku do Indijskog oceana.
Svjetski poznata turska građevinska tvrtka Yapı Merkezi postavila je temelje željezničkog projekta Morogoro i Makutupora u Tanzaniji. Ceremoniju postavljanja temelja u Ihumwa / Dodomi održao je vrhovni zapovjednik i načelnik oružanih snaga Ujedinjene Republike Tanzanije Nj.E. John Pombe Joseph Magufuli, tanzanijski ministar rada, prometa i veza časti. Prof. Makame Mbarawa, podtajnik Ministarstva javnih radova i naselja Tanzanije Dr. Leonard Chamuriho, generalni direktor TRC-a gosp. Masanja K. Kadogosa, Yapı Merkezi, zamjenik predsjednika odbora direktora Erdem Arıoğlu, generalni direktor Özge Arıoğlu, zamjenik generalnog direktora İlker Review, regionalni menadžer za Istočnu Afriku Abdullah Kılıç i voditelj projekta Kemal Artüz, održali su se 14. ožujka 2018. Željeznički projekt Morogoro - Makutupora vrijedan milijardu i 1 milijuna dolara drugi je dio projekta Dar es Salaam - Mwanza, najbrže vlakovne linije u istočnoj Africi, koju je izgradio Yapı Merkezi. Yapı Merkezi osigurat će svu željezničku infrastrukturu, uključujući elektrifikaciju i signalizaciju. 924 km duga željeznička gradnja, stanice, radionica, skladište
biti dovršen za 36 mjeseci, uključujući područja i bočne crte. Drugi dio projekta povezivat će gradove Morogoro i Makutupora kroz glavni grad Dodomu.
Željeznički projekt Morogoro - Makutupora, prvi međugradski električni željeznički sustav brzinom od 160 km / sat u regiji, bit će izgrađen sa standardnim rasponom od 1,435 milimetara. Ovaj dio, koji će osigurati siguran i pouzdan prijevoz između Dodome i Dar es Salaama, također će ojačati viziju pretvaranja Dodome u modernu prijestolnicu. Kad se završi 36-mjesečni projekt, povezat će Ugandu, Ruandu, Demokratsku Republiku Kongo i Tanzaniju, a istovremeno će otvoriti Istočnu Afriku prema Indijskom oceanu.
Projekt po ključu trajat će 36 mjeseci
U okviru projekta koji će se graditi po principu "ključ u ruke", sve projektne radove, radove na izgradnji infrastrukture, polaganje tračnica, signalizaciju, komunikacijske sustave, opskrbu rezervnim dijelovima, elektrifikaciju i obuku osoblja provest će Yapı Merkezi. U projektu će se obaviti oko 50 milijuna kubičnih metara iskopa i punjenja. U projektu koji će za 36 mjeseci završiti Yapı Merkezi, 2.250 mostova duljine 46 metara, 1.250 pothodnika duljine 30 metara, 1.142 nadvožnjaka duljine 34 metra, 2.700 tunela duljine 4 metara, 217 prijelaza za životinje od 8 metara, više od 500 propusta, Radionice i skladišni prostori također će se graditi s 8 stanica.
Trgovina i turizam brzo će se razvijati
Kada se dovrše željezničke pruge Morogoro i Makutupora, očekuje se da će ona dati veliki doprinos općoj ekonomiji Tanzanije, posebno trgovini i turizmu. Također će omogućiti zemljama bez zemalja poput Ugande i Demokratske Republike Kongo da željeznicom izvoze svoje bogate podzemne resurse u tanzanijske luke.
Centar za izgradnju 3 je izgradio 3.600 km željezničke pruge na kontinentima
Osnovan 1965. godine, Yapı Merkezi postao je globalni pionir u području prijevoza, infrastrukture i ugovaranja općih ugovora. Do kraja 2017. godine tvrtka je uspješno završila 3 kilometara željeznice i 3.600 projekt željezničkog sustava na 51 kontinenta te osigurala da se više od 3,5 milijuna putnika dnevno sigurno prevozi diljem svijeta.
U 2016-u, Yapı Merkezi je dovršio projekt tunela Eurasia, koji povezuje azijski i europski kontinent cestovnim tunelom ispod morskog dna. U 2017-u, joint venture pod vodstvom Yapı Merkezi pobijedio je na natječaju za 2.023 akanakkale Bridge, koji će biti najduži (1915m) ovjesni most na svijetu.
Building Center s više od 25.000 250 zaposlenika i povjeravanjem želio je "globalni brend" koji će biti sve jači u Turskoj i ima za cilj zadržati svoj istaknuti položaj u povijesti civilnog svijeta. Yapı Merkezi, koji je 2017. godine zauzeo 78. mjesto na popisu TOP 9 globalnih izvođača radova koji svake godine utvrđuje Engineering News-Record - ENR, također je zauzeo XNUMX. mjesto na popisu najboljih svjetskih izvođača radova u željezničkom prometu.
Yapı Merkezi potpisuje tekuće i završene transportne projekte u drugim afričkim zemljama poput Etiopije, Alžira, Maroka, Senegala i Sudana.
Budite prvi koji će komentirati