Turska je najveći i najviše gužve gradski promet u Istanbulu, jedan od najvećih problema u svakodnevnom životu u Istanbulu. U ovom gradu, gdje prolaze sate da bi se prešlo s jednog mjesta na drugo, a ponekad se mora iscrpiti svu energiju i strpljenje da bi se služio javnim prijevozom sa svim poteškoćama, kompanija za istraživanje i razvoj NG zadržala je puls relevantnih istanbulskih stanovnika. ja www.benderimki.co 15-64 proveo je istraživanje na mreži 1000-11 na mreži na platformi za istraživanje javnog mnijenja uz sudjelovanje 30 ljudi koji rade u različitim zanimanjima od XNUMX do XNUMX.
Prema rezultatima studije, stanovnici Istanbula koriste vozila autobusima, minibusima i metrobusima. Trajekt je najmanje korišteni javni prijevoz. U odgovorima sudionika, ispada da stanovnici Istanbula provode u prosjeku 2,5 sati dnevno u prometu. Uz prilično visok rezultat, gusti promet negativno utječe na psihologiju Istanbula. U stvari, 10 svake 9 osobe koja sudjeluje u istraživanju kaže da gusti promet utječe negativno na psihologiju.
Javnost je pitana o problemima javnog prijevoza koji je morao putovati dugim satima. Prema rezultatima stanovnika Istanbula 10'da 9'u koji se žale da su vozila prepuna. Pored toga, 10 svake 7 osobe slaže se da javni prijevoz nije dovoljan i čest. Pored toga, 10 od svake osobe 6 izjavljuje da ventilacijski sustavi u vozilima nisu potrebni ili da rade s dovoljno sile. Ovi problemi koji se javljaju tijekom putovanja koja su prilično neugodna i dugačka, također se očituju na različite načine. Prema rezultatima istraživanja, 10 svake 3 osobe izjavio je da je bio svjedok fizičke i verbalne borbe u javnom prijevozu, a 5 je bio samo svjedok verbalne borbe. Dok svi ovi problemi pretvaraju Istanbul u pakao javnog prijevoza, pojavljuje se situacija da je ljudima dosta neugodno zbog ovog pitanja.
Kriterij 7 je ocijenjen, uključujući javni prijevoz, pristojno osoblje i poštivanje prometnih pravila, koliko gužve, čisto / higijensko, brzo, sigurno i kako miriše. Iako cjelokupna slika u rezultatima nije baš dobra, neki kriteriji uključuju relativno bolji javni prijevoz. Sažetak rezultata:
• U tramvaju se smatra pristojnim osobljem i osobama koje najbolje odgovaraju prometnim pravilima.
• Gotovo sva vozila javnog prijevoza su prenapučena, što znači da taj kriterij ostaje u učionici.
• Metrobus je najčišće / higijensko i najbrže sredstvo javnog prijevoza.
• Taksi se čini najuspješnijim vozilom po kriterijima mirisa.
• Metro / Marmaray smatra se najsigurnijim javnim prijevozom.
• Vidjelo se da je vozilo javnog prijevoza, koje je dobilo loše ocjene po svim kriterijima, osim brzine, minibus.
Iako su na čelu najčešće korištenih vozila javnog prijevoza, stanovnici Istanbula nisu zadovoljni minibusima.
Kao rezultat toga se podrazumijeva; gust promet, nepovoljni uvjeti u javnom prijevozu i borbe koje su doživjele negativno utječu na život javnosti. Čim se svakodnevno u Istanbulu pronađe rješenje za ovu dramu javnog prijevoza, od svake se osobe 10 traži da pita 8 o njihovim očekivanjima i može poboljšati u tom smjeru. Pored toga, svaka 10 osoba uvjerena je da korisnici javnog gradskog prijevoza 9 moraju proći posebnu obuku i potrebu da dobiju certifikat.
Budite prvi koji će komentirati