Uspostavljen kao kurulan željeznički vlak operator kapsamında u okviru zakona o liberalizaciji željezničkog prometa, 1 je aktivan od siječnja 2017. želi postati svjetski brand.
Uspostavljen kao trener željezničkog prijevoznika kapsamında u okviru zakona o liberalizaciji željezničkog prometa, 1 siječanj TCDD Taşımacılık A.Ş. je aktivan od 2017 siječnja.
U sektoru, gdje željeznički promet više nije monopol, on je odgovoran za putnički i teretni promet, logističke usluge, upravljanje trajektima te pružanje i održavanje vozila za vuču / vuču.
Kao novi vođa vlakova, TCDD Transportation Inc. upravlja konvencionalnim željezničkim vlakom 1.213 km YHT, 11.395 km u ukupnoj željezničkoj mreži 12.608 km. Tvrtka namjerava upravljati vlakom svjetske klase u zaleđu 25 milijuna četvornih kilometara od Azije do Europe, Bliskog istoka i Afrike.Poduzeće posluje na domaćem tržištu sa 25 tisuća u brzim vlakovima, 45 tisuća u konvencionalnim vlakovima i 200 tisuća u Marmarayu. i inozemstvo 100 nosi tisuću tona tereta.
TCDD Transportation Inc. želi postati globalni brand mobiliziranjem željezničkog potencijala naše zemlje, koji je postao neprekinuti glavni željeznički koridor između kontinenata Azije i Europe.
Tvrtka surađuje s drugim željezničkim prijevoznicima u suradnji i razmjeni, s novim pristupom upravljanja i perspektivom za daljnje poboljšanje turskog željezničkog sektora.
Ali kakva god mudrost bila, uvijek boli. Zašto? Budući da nisu inteligentni, ne poštuju nacionalne interese svoje zemlje i ljudi, nemaju sposobnost razmišljanja i stvaranja pravih projekata, 2002 se nadao, ali nakon što je 2007 razočaran ljudima i kadrovima, smatra se da ih upravljaju TCDD i tvrtke ili tvrtke. Danas postoje dvije alternative, 90%, da se ide bilo gdje u zemlji, iako postoji željeznica. Autocesta i zračna linija. Zašto željeznica osim YHT ruta. Razmislite o tome. Oh, ne, u redu. Imajte malo problema. tvoje doista
Ali kakva god mudrost bila, uvijek boli. Zašto? Budući da nisu inteligentni, ne poštuju nacionalne interese svoje zemlje i ljudi, nemaju sposobnost razmišljanja i stvaranja pravih projekata, 2002 se nadao, ali nakon što je 2007 razočaran ljudima i kadrovima, smatra se da ih upravljaju TCDD i tvrtke ili tvrtke. Danas postoje dvije alternative, 90%, da se ide bilo gdje u zemlji, iako postoji željeznica. Autocesta i zračna linija. Zašto željeznica osim YHT ruta. Razmislite o tome. Oh, ne, u redu. Imajte malo problema. tvoje doista