Uprava za promet Policijske uprave Malatyja Uprava za saobraćaj Parka za obuku u metropolitanskoj općini od strane policije trajala je dva dana. Za vrijeme treninga mjesto prometa u ljudskom životu i mjere koje se poduzimaju protiv njega objašnjavano su vizualnim prikazima različitima od trenutaka nesreće popraćenim toboganima.
U prezentaciji gdje će se nalaziti promet na mjestu na kojem su izložena ljudska bića, prenesene su mjere koje treba poduzeti za sprečavanje nezgoda u prometu i za sprečavanje nezgoda koje se mogu dogoditi. Vozač prvo mora otvoriti vrata svog vozila nakon što je izvršio vanjske i unutarnje provjere svog vozila, a nakon ukrcaja u vozilo mora prilagoditi vozačko sjedalo i ogledala tako da odgovaraju njegovom strpljenju i krenuti.
Uočava se da vozači koji primjenjuju tehnike sigurne vožnje tijekom vožnje imaju mali rizik od nezgoda. Otkriveno je da je rizik od nesreća za neprospavane, nepažljive i frustrirane vozače vrlo velik.
"Međusobno razumijevanje i ljubaznost rješavaju i neriješena pitanja"
Strpljenje je najveće rješenje za prometne rizike i rizike od nezgoda. Nijedan problem se ne rješava borbom za vrijeme i nakon nesreće. Međusobno razumijevanje i ljubaznost rješavaju čak i nedostatak rješenja.
Nepravilnost je zarazna. Budite prvi koji će spriječiti zaraznost nepravilnosti kako ne bi nikoga žrtvovali.
Motas Tamgac direktor Anwar Sadat, nesreća se dogodila u Turskoj evaluirati problem i rekao da je gubitak života i ozljeda u nesreći i statističke podatke vezane za oštećenja imovine.
X 48% smanjenje stope nesreće "
Generalni direktor MOTAŞ; Göre Prema TurkStat podacima 2016-a; Nesreće 418 167 događale su se tijekom cijele godine u cijeloj zemlji. Njihov 6 347 bio je kobna nesreća. Ukupno je život izgubilo 7 300 ljudi. Ponovo su u nesreći s materijalnim oštećenjima ozlijeđene osobe 228 039 303 812. Taj rezultat, koji dolazi svake godine, gotovo je ekvivalentan gubicima zemlje koja je izašla iz rata
Kaza Iako se broj nesreća u zemlji u usporedbi s prethodnom godinom 2015-om i broj žrtava u tim nesrećama mogu smanjiti, to nije dovoljno. Uz nove ceste, prometne znakove i oznake, vozačka obuka je također od velike važnosti za minimiziranje ovog broja. Vjerujemo da će se s povećanjem razine obrazovanja i poboljšanjem prometnica s prometnim prometom postići određeni pad u nesrećama koje se događaju.
Naša tvrtka provodi javni prijevoz u Malatyi i u određenim razdobljima održava obuke o različitim temama. Uz treninge koje pružamo postignuto je određeno smanjenje broja nesreća u kojima su vozači svake godine. Kada usporedimo broj nesreća u 2015-u s 2016-om, vidimo da dolazi do smanjenja 13%. Opet, kada usporedimo broj nesreća s 2015-om s 2017-om, vidimo da smo postigli smanjenje od 48%. Iako je dobro smanjen broj nesreća u kojima je zaposleno naše osoblje, ne smatramo to dovoljnim. Cilj nam je dodatno spustiti ovu brojku.
Nastavit ćemo s usavršavanjem osoblja kako bismo povećali kvalitetu usluge koju pružamo našim putnicima i smanjili broj nesreća “.
Budite prvi koji će komentirati