Premijer Binali Yıldırım, koji je došao u grad kako bi prisustvovao 6. redovnom kongresu provincijskog predsjedništva stranke nakanakkale, iznio je zapažanja o mostu observationsanakkale 1915. nakon posjeta guvernerstvu, a 18. ožujka prošle godine s predsjednikom Recepom Tayyipom Erdoğanom postavio je temelj najdužih druženja na svijetu. Ispitao je gradilište mosta nakanakkale iz 1915. godine, koji će biti most, u okrugu Gelibolu Sütlüce. Yıldırım je od vlasti dobio informacije o najnovijem stanju radova. Premijer Yildirim, 1915. godine most Dardanele, izjavivši da ga dovode do Dardanela i Turske, rekao je:
Yildirim, 84 metar 24 metar veličine suhog bazena je izgrađen, ovaj bazen je izgrađen za izgradnju noge mosta kule, rekao je da svaki od težine od 48 tisuća tona, to jest, struktura od oko 150 tisuća tona brodske veličine.
Premijer Yildirim, betonske kule do kraja ove godine (blok kesona) nastavit će se graditi, a zatim će se suhi bazen otvoriti i plutati u vodi, izvaditi i reći da se instalira na mjesto.
opisujući najviše otvorenja na svijetu između tornjeva koji su zapravo započeli izgradnjom mosta Munja, "Nadam se da ovo ogromno djelo nakanakkalemizi 2023. donosimo u Tursku. Možda možemo završiti i prije. Nadam se da je predviđeno 5 godina, ali pokušat ćemo to završiti prije. " rekao je.
Napominjući da je udaljenost između kula mosta 2023 metra, Yıldırım je rekao: „To je vrlo značajno. Znate, 2023. je stota obljetnica naše Republike. U stvari, prema raspoloživim informacijama, to je najveći most na svijetu s obzirom na jaz između tornjeva. Otuda i najveći u Turskoj, koji priliči najljepšem. Ovaj most gradimo s turskim i korejskim zajedničkim ulaganjem. Stoga će to biti djelo na koje će naša zemlja biti ponosna. Ukupni trošak iznosi približno 100 milijardi lira. Nakon završetka izgradnje mosta, skupina koja je izgradila most morat će ga koristiti oko 11.5 godina. Vratit će ga državi kasnije. U državnom džepu nema novca. Projekt će se realizirati, od kojih će neki biti inozemni zajmovi, a neki kapitalni. Nakon 11., 1. i 2. mosta, nakon dva tunela, ponovno povezujemo Europu i Aziju u nakanakkaleu. Prijelaz preko ulice smanjit će se na samo 3 minute. Ovim mostom nadopunjavanje logistike još će se više ubrzati. To će dodati obilje anceanakkaleovom obilju. Istodobno, posebno će promet koji dolazi iz Europe iz Trakije prelaziti izravno na Egejsko more i Sredozemlje. Također će smanjiti prometno opterećenje Istanbula. Oni imaju mnogo više prednosti. "
Premijer Binali Yildirim, nastavljajući krizu u svijetu, rekao je da se Turska u posljednjih 10 godina svjetski megaprojekti izvodili jedan po jedan, "most Osman Gazi, autocesta Izmir-Istanbul, najveća svjetska zračna luka, most Yavuz Sultan Selim, najveći svjetski most i slično Most Osman Gazi, brzi vlakovi, projekti tunela Euroazija poput tunela Marmaray, Turska čine veliki uspjeh, zaključuje. Dakle, 10 od 6 mega projekata koji se odvijaju u globalnoj krizi u Turskoj. To pokazuje ekonomsku moć Turske. Važno je ono što se pokazuje u političkoj stabilnosti Turske, "rekao je.
Budite prvi koji će komentirati