Arslan je posjetio stanicu YHT-a u Ankari i proslavio novu godinu posljednjih YHT putnika 2017-a.
Ahmet Arslan, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, procijenio je potražnju za Eastern Expressom i rekao: „Nastavit ćemo dodavati vagone. To zanimanje nas također veseli, građani su zadovoljni. "
Arslan je posjetio stanicu Ankara YHT i proslavio novu godinu posljednjih putnika YHT 2017. godine.
U svom govoru ovdje, Arslan je istaknuo da su ljudi na dužnosti da se mirno provedu na praznike i Silvestrovo i rekao, „Želim 80 milijuna ljudi godišnje dobrog zdravlja i dobrobiti u našoj zemlji. Nadam se, želim, čekam mirnu godinu u svijetu. Nadam se da će moj Gospodin dopustiti svijetu da u tom smislu provede godinu dana u miru i spokoju. Mi kao sluge moramo se potruditi. Kažemo i onima koji vladaju svijetom; Ne zanemarujte druge davanjem prioriteta vlastitim interesima i interesima za čovječanstvo, za mir, mir i bratstvo čovječanstva, ne zanemarujte ono što se nalazi u Arakanu, Somaliji, Siriji. Svi su ljudi važni na svijetu. Svi su oni važni, bez obzira na boju kože, vjeru, jezik, etničku pripadnost i regiju u kojoj žive. Ako želimo da cijelo čovječanstvo provede godinu dana u miru, miru i bratstvu, mi, oni koji preuzimamo odgovornost, i donositelji odluka trebali bismo se ponašati u skladu s tim. " on je govorio.
Osvrćući se na radove u željezničkom sektoru, Arslan je izjavio da će završiti prugu brzih vlakova Başkentray, Konya-Karaman, liniju brzih vlakova Ankara-Sivas i dovesti je u fazu ispitivanja 2018. godine te da će poboljšati prugu Samsun-Sivas, Gebze-Halkalı prigradska linija je izvijestila da je cilj završiti.
Ističući da će im prioritet biti lokalnost i nacionalnost u novim vlakovima koji se kupuju, Arslan je rekao: „Imamo mnogo projekata. Naši građevinski radovi nastavljaju se na brzom vlaku od 870 kilometara, 290 linija brzih vlakova i 893 na konvencionalnoj pruzi, preko 4 tisuće kilometara. Obnovili smo prugu od 10 kilometara. U 500. prevezli smo 2017 milijuna putnika, uključujući 7 milijuna u našim brzim vlakovima, 14 milijuna u konvencionalnim vlakovima i 63 milijuna u Marmarayu, a obradili smo 84 milijuna tona tereta. Otkako je brzi vlak pušten u promet, prešli smo 28,5 milijuna kilometara i opslužili 39 milijuna putnika. " koristio izraze.
Ministar Arslan rekao je da su u razdoblju od 14 mjeseci od otvaranja YHT stanice u Ankari opslužili 5 milijuna 300 tisuća ljudi, a dnevno dnevno od stanice putuje u prosjeku 13 tisuća 500 ljudi.
Procjenjujući intenzivan interes za vlakom Eastern Express, Arslan je izrazio da ih taj interes raduje. Arslan je izjavio da su obnovili dotičnu liniju i vlakove te da su putnici počeli preferirati vlak jer je putovanje ugodno. Ističući da se interes za regiju povećao zbog činjenice da su Ani ruševine u Karsu uvrštene na popis svjetske baštine, Arslan je rekao, „Otvaranjem mnogih hotela s 5 zvjezdica, naši ljudi idu u Kars. Okreću se i govore im kako su ugodno putovali uokolo. Interes za Eastern Expressa se izuzetno povećao. Putuju s veličanstvenim krajolicima zime i prirode. " podijelio svoje znanje.
Arslan je izjavio da su poduzeli korake kako bi riješili nedostatak prostora u vlaku i nastavili njegove riječi kako slijedi:
“Vlakovi imaju lokomotivu plus 9 vagona. 1 krevet, 1 kauč i 4 pulman vagona opslužuju putnike. Zbog interesa za pragove i kauče, svaku večer služimo s 4 ili 5 kreveta, 2 ili 3 kaučeta i 4 pulman vagona. Povećali smo broj vagona što je više moguće, a naši su putnici mogli pronaći mjesto. Naše je zadovoljstvo što od trenutka kada se stavi na tržište ljudi mogu kupiti karte za nekoliko sekundi jer se prodaju i elektroničkim putem. Turističke agencije također nude paket programe koji uključuju smještaj, povratak i prehranu. Putuju i u skupinama. Oni koji idu s njima također su vrlo zadovoljni. Dodjeljujemo im odvojene vagone. Zahtjevi agencija i dodanih vagona su različiti, različiti su vagoni koje koriste naši putnici. Postoji percepcija da ga "agencije zatvaraju, ne možemo naći mjesto", ne. Toliko je izvanrednog interesa. Čak i u okruženju u kojem vozimo kolima do 4 ili 5, naši ljudi možda neće pronaći mjesto. Nastavit ćemo dodavati vagone. Taj nas interes raduje, a zadovoljni su i naši građani. Zadovoljstvo nam je što naši ljudi više vole putovati željeznicom i ponovno trenirati. Naša je nacija izmislila vlak, a mi nastavljamo raditi danju i noću kako bismo im osigurali ugodno putovanje. "
Neko vrijeme s osobljem poput mehaničara sohbet eden Arslan izjavio je da bi u YHT-ovima trebala biti žena vozač kao u uobičajenim linijama.
Arslan je također obišao nadzorne i kontrolne centre vlakova i dobio informacije o radovima tamo.
Arslan, koji je novu godinu putnika proslavio lutajući brzim vlakom do Konye, također je diskom za kretanje dao redoslijed kretanja vlaka.
Budite prvi koji će komentirati