O konačnom scenariju i rezultatima "Generalnog plana prijevoza" koji će izmir izvesti do 2030. razgovarano je na 4. sastanku dionika. Dužnosnici općine Metropolitan rekli su da pridaju veliku važnost sudjelovanju tijekom pripreme plana.
Metropolitanska općina Izmir nastavlja dijeliti rezultate "Revizije glavnog plana prijevoza Izmir", koja je usmjerena na 2030. godinu, provedene u okviru participativnog procesa. U tom kontekstu, održan je i 4. sastanak dionika. Na sastanku je razgovarano o konačnom scenariju i rezultatima plana koji je nastao kao rezultat 200 sastanka dionika održanih s 3 institucija i organizacija i anketnih studija. Nakon završnih detalja, plan koji će odrediti potrebe prijevoza Izmira ciljanim na 2030. godinu, te otkrivanje ulaganja u bicikle, pješake, prometne propise i javni prijevoz, podijelit će se s javnošću.
Najčešći plan
Kader Sertpoyraz, šef Odjela za promet gradske općine Izmir, izjavio je da su radili u suradnji i u koordinaciji s institucijama i organizacijama od prve faze do kraja u okviru "Revizije glavnog plana prijevoza za Izmir" koja je započela 20. kolovoza 2015. Naglasivši da je Glavni plan prijevoza u Izmiru najveći sudionik onoga što je do sada učinjeno, Sertpoyraz je rekao: „Pažljivo smo procijenili stavove i uzeli ih u obzir u našoj studiji. "Izmijenit ćemo našu reviziju plana Generalnoj direkciji za ulaganja u prometnu infrastrukturu u siječnju kako bismo dobili njihove stavove."
Boğaziçi Project Inc. Voditelj grupe za planiranje transporta Yücel Erdem Dişli podijelio je rezultate plana sa sudionicima. Zatim su predstavnici institucija pitani o njihovim planovima.
Kako se proces odvijao?
U okviru "Revizije glavnog plana prijevoza gradskog i bliskog okoliša gradskog područja Izmira", koja je započela s radom 20. kolovoza 2015. godine, prvo su kontaktirane mnoge institucije i nevladine organizacije u "Analizi trenutne situacije i prikupljanju podataka" i Konzultirani su opći komentari i prijedlozi. Prvi sastanci dionika održani su u odvojenim sesijama s institucijama i organizacijama u ciljnim skupinama. Drugi sastanak dionika održan je u jednoj sjednici kojoj su prisustvovale sve institucije i organizacije dionika, kako bi se kućanstva informirala o rezultatima ankete i konzultirale analize.
U sljedećoj fazi pristupnog procesa, uz sudjelovanje stručnjaka iz svojih područja kako bi se „Odredila vizija prijevoza Izmir 2030. godine“, radit ćemo na autobusnim sustavima, željezničkim sustavima, pomorskom prijevozu, srednjim sustavima javnog prijevoza, parkiralištu, pješačkom prijevozu, prijevozu biciklima, pristupu bez prepreka i inovativnim pristupima u prijevozu. održane su radionice i 9 sastanak za traženje cjelovitog rješenja. Nakon toga održan je Treći sastanak dionika i sudionicima su podijeljene "Studije alternativnog scenarija glavnog prijevoza za Izmir" i primljena su njihova mišljenja i prijedlozi. U posljednjoj fazi, završni scenarij glavnog plana transporta za Izmir i njegovi rezultati podijeljeni su sa svim dionicima.
Budite prvi koji će komentirati