Lutrija za 13 susjedstava s podzemnom željeznicom Üsküdar - Sancaktepe

aralik uskudar umraniye cekmekoy sancaktepe stanica podzemne željeznice
aralik uskudar umraniye cekmekoy sancaktepe stanica podzemne željeznice

Linija metroa bez vozača, koja udaljenost između Üsküdara i Sancaktepe smanjuje na 27 minuta, povećala je vrijednost okruga na tranzitnoj ruti. Cijene stanova porasle su do 13 posto na 100 bodova u posljednje tri godine. Minimalnih 2 tisuće i 500 lira za prodaju u Üsküdar Fıstıkağacı poraslo je na 4 tisuće 600, a u Ümraniye sa 2 tisuće na 4 tisuće lira.

Premijer Recep Tayyip Erdogan, dan prije otvaranja prve faze prvog upravljačkih programa metro linija Turske, koji se nalazi u regiji udvostručio cijene gotovo tranzitne rute. Na pametnim prijelazima podzemne željeznice došlo je do porasta cijena stambenog prostora do 100 posto. Prema tome, u Uskudar Fıstıkağacı'nda 2014 četvornih metara najniže 2 tisuća 500 funti branded cijene stanova porasla za 84 posto 4 tisuća 600'e, 3 tisuća 5 tisuća 200'in 72 tisuća porastao. Ograničen, 2 tisuća 200 tisuća 3 funti 800 tisuća 100 tisuća funti izlaz. Bilježili su se povećani postotci Bulgurlu, şarşı, akmak i Yamanevler'de 2. Dakle, stambenih četvornih metara u bendu 2 tisuća-500 tisuća funti 4 prije tri godine u Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu i Çarşı popeo se na 5 tisuća i 600 funti danas. Najmanje tisuća funti 3 za prodaju u akakmak'ta tisuća 200 tisuća funti 100 postignut. Među stanicama podzemne željeznice, najviše premija zabilježile su regije u razvoju. Izračunato je da vrijednosti premašuju postotak 166 na tim točkama. Ihlamurkuyu, 200 postotak porasta cijena tisuća tisuća funti 3 na 200 tisuća 113 funti bila je jedna od vodećih lokacija. Dudullu i Sancaktepe 500 postotak premije ponovno s najnižim kvadratnim metrima tisuća funti 3 tisuća 200 funti postignut. Kada se završe sve faze linije metroa, koje se planiraju prevesti u prosjeku 700 tisuća putnika dnevno, očekuje se daljnje povećanje cijena u regijama duž tranzitne rute. Najveća prednost linije metroa je skraćivanje vremena prijevoza. Dakle, od Sancaktepe, Üsküdar 27, Ümraniye 15, Kartal 62, Yenikapı 39, Taksim 47, Hacıosman 71, zračne luke 71 i Olimpijskog stadiona 81 bit će minuta. Ostali dijelovi podzemne sküdar-Ümraniye-meekmeköy-Sancaktepe bit će pušteni u pogon u lipnju. TSKB generalni direktor za procjenu nekretnina Makbule Yönel Maya procijenio je učinke nove linije podzemne željeznice koja prolazi kroz regije Üsküdar, Ümraniye i Sancaktepe na tržište nekretnina. Maya je pružila sljedeće informacije: „Povezujući liniju s postajom Üsküdar Marmaray i metrobusom Altunizade, rodit će se alternativa prijevozu između anatolske i europske strane. U 2018-u, linija za koju se očekuje da će biti operativna u drugim fazama bit će osigurana stanovnicima Anatolijske strane kako bi došli do Üsküdara i olakšali njihov prijelaz na europsku stranu. Kako je cijela linija operativna, očekuje se da će se udaljenost između Üsküdara i Sancaktepea smanjiti na otprilike 2018 minuta, a očekuje se da će se gustoća prometa značajno smanjiti, posebno u Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, meekmeköy-Sancaktepe. Očekuje se da će ova linija povećati potražnju za stanovima u Altunizadeu i Ümraniyeu, gdje su uredske funkcije intenzivne. Rođena je prilika za bijele ovratnike koji rade u tim regijama kako bi napravili stambeni izbor na ruti. "

65 TISUĆE PUTNIKA

Dužina metroa Üsküdar-Ümraniye-meekmeköy-Sancaktepe je 20 kilometara i postaja 16. Vagon 128 sastoji se od 126 metara s kapacitetom za putnike od tisuću 622. Namijenjena je za prijevoz 65 tisuća putnika u jednom smjeru po satu i 700 tisuća putnika dnevno. Prva faza podzemne željeznice je dionica Üsküdar-Ümraniye, tj. Duljina dionice bez vozača je 10,5 kilometara. Ovaj odjeljak; Sastoji se od postaja 9, Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, şarşı i Yamanevler. Osim toga, linija je integrirana u Marmaray iz Üsküdara, Yenikapı-Haciosmana i drugih podzemnih željeznica iz Marmaraya. Oni koji koriste ovu liniju moći će putovati s Marmarayom ​​u Üsküdaru i metrobusu u Altunizadeu.

YAMANEVLER IZMEĐU PREFERENCIJA

Generalni direktor TSKB procjene nekretnina Makbule Yönel Maya objasnio je očekivanu potražnju u regijama novom linijom podzemne željeznice na sljedeći način: „Završetkom prve faze između Üsküdara i Yamanevlera potražnja stanova moći će pokazati alternativu iz centralne regije Üsküdar, gdje su vrijednosti veće, do regije Ümraniye gdje su vrijednosti djelomično smanjene. Uz to, smatra se da će uspostavljanjem veze s Europskom stranom putem stanice Üsküdar Marmaray i stanice metrobusa Altunizade, misliti da će zaposlenici na europskoj strani moći razmotriti regiju od Üsküdara do Yamenevlera u svojim stambenim preferencijama. S početkom radova na metro liniji u ožujku 2012. i jačanjem prometnih veza s Marmarayem i Euroazijskim tunelom posljednjih godina, trasa linije postala je omiljeno područje graditelja stanova. Iako će Ümraniye i okolica biti prvi izbor osobe koja radi u regiji Ümraniye prilikom kupnje rezidencije, Çekmeköy će se moći proširiti do Sancaktepe završetkom linije metroa. - ODLUKA

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*