Tramvaj ili tramvaj? Van će donijeti odluku!

Guverner Murat Zorluoğlu, koji je obećao raditi za novi model prijevoza čim stigne u Van, nedavno je najavio novi model. Nakon dugih studija izvedivosti i konzultacija bilo bi prikladnije izgraditi tramvaj u Van, ali je Zorluoğlu ipak ostavio otvorena vrata za tramvaj. Od tada je u tijeku rasprava o društvenim medijima i gradu. Neki vide trambus kao ispravnu odluku, dok drugi kažu da je tramvaj dugoročno prikladniji model.

Guverner Murat Zorluoğlu, koji je obećao raditi za novi model prijevoza čim stigne u Van, nedavno je najavio novi model. Nakon dugih studija izvedivosti i konzultacija bilo bi prikladnije izgraditi tramvaj u Van, ali je Zorluoğlu ipak ostavio otvorena vrata za tramvaj. Od tada je u tijeku rasprava o društvenim medijima i gradu. Neki vide trambus kao ispravnu odluku, dok drugi kažu da je tramvaj dugoročno prikladniji model.

Općina Van Metropolitan, pod predsjedanjem Murata Zorluoğlu Van godinama je čeznula za sustavom lake željeznice, završio je rad u posljednjih nekoliko tjedana. Nakon dugoročne studije izvedivosti, Zorluoğlu je rekao da je trambus prikladniji od tramvaja u ovom trenutku sa širokom izjavom. Ali za novi model; - Nećemo se sada odlučiti za Van. Na ovoj konferenciji za novinare otvorio sam se za procjenu i raspravu naših ljudi. Naši mediji će to objaviti našim građanima. Mi kao općina i guverner postavit ćemo ove prezentacije na naše web stranice i dostaviti ih našim građanima. " Drugim riječima, općina Van Metropolitan učinit će korak preispitivanjem konačne odluke. Kao iriehirivan novine, pitali smo građanina o pitanju tramvaja ili tramvaja. U potrazi za novim rješenjem, svi su Vanov prijevoz ocijenili drugačijim pristupom i došli do različitih prijedloga za oba modela. Ovdje je projekt Van tražen za prijevoz kombija i javnog prijevoza.

SAATÇİOĞLU: TRAMBUS MOST HEALTHY

Mustafa Saatçioğlu je izjavio da bi tramvaj bio koristan za Van i rekao: „Tramvaj je vrlo skup i trajat će dugo. Jer Van nema infrastrukturu. Ako će tramvaj biti donesen, na trasi se mora izvesti izvodljivost. Tramvaju treba široko vrijeme i vrijeme. Mislim da bi trambus bio prikladniji. Zato što ne zahtijeva puno rada na infrastrukturi. Može se odmah aktivirati. Vanov promet je vrlo hitan, ovaj problem mora biti riješen. Vjerujem da će trambus biti vrlo koristan za promet. U javnom prijevozu vjerujem da će trambus barem pružiti olakšanje od prometa. Trambus je mnogo ekonomičniji i korisniji. "

GÜLSEVİNÇ: TRAMVAY JE TRAJNO

Özgür Gülsevinç je rekao da će tramvaj biti napredno i trajno rješenje i rekao: „Tramvaj bi bio prikladniji za Van. Glavni razlog za to je trajno rješenje za promet. Tramvaj će biti najkorisniji u smislu energije i zagađenja, te u smislu zvučne buke. Van stvarno treba tramvaj. Bit će jako ozlijeđen u prometnom kutu. Naravno ako ruta prolazi u vrlo važnom središtu grada. Građani moraju proći kroz područja gdje je gusta. Za to, tehnički timovi moraju obaviti vrlo detaljan rad. Tramvaj postaje trajno trčanje. Nadam se da će početi s radom što je prije moguće

"TRAMVAY JE BUDUĆNOST-BUDUĆNOST"

Birol Kocatürk je rekao da će tramvaj biti cjeloživotno djelo za prijevoz Van: “Tramvaj postaje trajniji posao od tramvaja. Da, tramvaj je mnogo jeftiniji od tramvaja i može se staviti u službu u kratkom vremenu, ali ne i kao ozlijeđen kao tramvaj. Kao rezultat toga, trambus će utjecati na protok prometa jer će koristiti cestu. Budući da je tramvaj željeznički sustav, on osigurava brz transport i ne može uzrokovati zagušenje prometa. Rad i usluga tramvaja mogu potrajati, ali to će biti trajno rješenje za naprijed i za javni prijevoz. Nakon 10 ili 20 godina, Vanov promet će postati intenzivniji i postat će nerazdvojan. Ako su studije već počele, taj će problem djelomično nestati. "

ACAR: TRAMBUS JE POGLEDNIJI

Ac trošak trambusa je mnogo pristupačniji od tramvaja ”, rekao je Metin Acar. Da, tramvaj za Van je vrlo dobar, ali to je posao koji zahtijeva vrijeme. Potrebna nam je studija koja će biti korisna u kratkom vremenu. Svatko vidi da Vanov promet zahtijeva hitna rješenja. Cijena tramvaja je mnogo pristupačnija od tramvaja. Može se staviti u službu bez trošenja mnogo. Prema trenutnoj situaciji i objektima, vjerujem da će za Van biti najbolji trambus. "

YÜCE: TRAMBUS ZA TEKUĆE ...

Fuat Yüce je istaknuo da je trambus prikladniji od trenutnih uvjeta i rekao: amb Trambus je najprikladniji za troškove i usluge. Nije uspjelo jer je tramvaj dugo trajao i zahtijevao bi pregled. Naš promet je u vrlo lošoj situaciji, prije svega to moramo riješiti. Radovi koji se mogu odmah staviti u funkciju trebali bi se obaviti. Dugoročne studije i projekti nisu od velike koristi. Da, trambus bi trebao biti pušten u rad, a onda bi se moglo raditi tramvajske radove. U nadolazećim godinama, tramvaj će postati obvezan u Van. Kratkoročnim projektima, prije svega, možemo ukloniti prometni problem i početi raditi na dugoročnim projektima. Za Van je sada najbolji tramvaj.

VEĆI: TRAMVAY ĆE BITI KORISNIK

Yakup Yiğit, jedan od obrtnika, naglasio je da će tramvaj biti više povrijeđen i koristan: İçin Tram za Van bit će mnogo korisniji. Budući da tramvaj ima samo cestu i trasu, bit će koristan u gradu i prometu. Trambus će se ispreplesti s prometom i može ometati promet. Ako tramvaj prođe u središtu grada, mnogo je više ozlijeđen. Vjerujem da će tramvaj Vanu dodati još jedan prestiž. Bilo bi lijepo da se izgradnja tramvaja dovrši što je prije moguće. Obilaznica i tramvaj za Van sada su bili obavezni. Van promet se bori s ozbiljnim problemima. Potrebno je uložiti hitne napore kako bi se ti problemi riješili. Tramvaj bi bio najprikladniji za Van

YILDIZ: UVIJEK BORAVI U PROJEKTIMA

Necip Yıldız, jedan od obrtnika koji je naglasio da postoje nužni radovi za Van, ali da je važno da se to uradi na vrijeme, nastavljeno je: Uvijek ostaje u projektima i ne ide dalje. Ne vjerujem da će to biti učinjeno. Ciklus autobusa je završen. U drugim velikim gradovima svi imaju tramvaje i Van. Da, bilo bi lijepo da se to napravi i stavi u službu, ali takva velika djela uvijek ostaju u projektu. Kombi za kombi je najpogodniji. Jer to je trajno orijentiran rad. Ne vjerujem da bi Trambus bio toliko koristan. Ako je već pokrenut, bit će dovršen što je prije moguće. Nadam se da neće ostati u projektu.

KARATAY: TRIAMY

Tvrdeći da će tramvaj za Van biti koristniji od tramvaja, Ahmet Karatay je rekao: „Zapravo, ove studije su vrlo korisne za naš grad. Takva dobra djela trebaju biti stavljena u službu. Ne vjerujem da će to biti učinjeno. Ako je posao započeo, barem će naši unuci vidjeti hoće li to učiniti. Ovo su nužni radovi za Van. Malo smo zakasnili na to. Tramvaj bi bio najbolji za Van. Ona postaje posao i usluga za budućnost i budućnost. Tramvaj će biti vrlo ranjen zbog razvoja Van. Tramvaj će također biti od koristi za Van promet. Ti će problemi u prometu nestati, iako djelomično

ACAR: NAJ LOGIČKI TRAMVAY

Gani Acar je rekao da će tramvaj imati najviše smisla, kažu obrti. Tramvaj Tramvaj za Van bi imao najveći smisao. Trambus za Van ne može biti vrlo koristan. Budući da je promet vrlo zagušen, tako da će trambus gledati polako i teško, tako da nije jako ozlijeđen. Najbrži javni prijevoz u gradu ima najviše smisla. Jer tramvaj nije pod utjecajem prometa jer je to željeznički sustav. Za javni prijevoz, tramvaj će biti najpogodniji za Van. Ako tramvaj prolazi kroz centar, bit će još korisniji. Izgradnja tramvaja nije samo važna, već je vrlo važna na ruti. To zahtijeva opsežan rad. Naravno, može potrajati dosta vremena za izgradnju, ali bit će vrlo ranjeno za Van. "

LOVAC: TRAMVAN STANJE U VAN

Taner Avcı je rekao da je tramvaj vrlo važan za Van u području javnog prijevoza. “Tramvaj je isplativ u odnosu na tramvaj, ali se može koristiti godinama. Izgradnja tramvajskog sustava može potrajati, ali to će biti rad okrenut budućnosti. 10 će biti najvažniji problem za Van u idućoj godini. Barem sada, 10 će biti pušten u rad nakon izgradnje. Rješenje problema javnog prijevoza Van može biti privremeno i trajno. Trambus se sada može staviti u pogon i može raditi oboje zajedno. Stavite trambus u službu. Tramvaj bi bio najpogodniji za trajno rješenje

Što je guverner rekao ZORLUOGLU?

Guverner Van Murat Zorluoğlu rekao je: çalışma Ovaj posao koji smo obavili kao gradska općina nije glavni prometni plan. Glavni plan je mnogo duži posao. Ovo istraživanje treba provesti u svakoj pokrajini prije javnog prijevoza. S druge strane, naša studija je studija provedena za obnovu prometnog sustava zbog nezadovoljstva naših građana u sustavu javnog prijevoza. Otkrili smo da je tramvaj skup. Nećemo se sada odlučiti za Van. Na ovoj konferenciji za novinare otvorio sam se za procjenu i raspravu naših ljudi. Naši mediji će to objaviti našim građanima. Mi, kao općina i guverner, postavit ćemo ove prezentacije na naše web stranice i učiniti ih dostupnima našim građanima. Van ima problema s javnim prijevozom i prijevozom. Naši građani nisu zadovoljni time. Lako smo to stavili. Tražimo novu viziju javnog prijevoza u Van. "

izvor: ja www.sehrivangazetesi.co