Mitsubishi Electric, vodeći brand u sektoru automatizacije, podržao je Međunarodni tunelski simpozij u organizaciji Udruge za tunele sa Silver Sponzorstvom. Smješten Mitsubishi Electric Tursku kao govornik na događaju Tvornica Automatizacija Factory Automation Systems poslovni razvoj i direktor Veliki projekti Hosni Dokmeci, rekao je više od tisuću rješenja u Marmaray projekta 500 dnevno putničkog kapaciteta branda. Dökmeci je rekao da je sve spremno za sigurnost putnika u sustavu 100 / 7, a dajući informacije o kontrolnom sustavu koji je dizajnirao Mitsubishi Electric s redundancijom 24-a u Marmarayu, koji ima najdublji tunel na svijetu.
Predstavnici sektora iz cijelog svijeta sastali su se na Međunarodnom tunelskom simpoziju koji je organizirala Udruga za tunele na temu „Izazovi tunelskog Wyndhama u hotelu Wyndham Grand Istanbul Levent između 2-3 prosinca. Automatizacija industrije vodeći brand događaja, uz potporu Mitsubishi Electric Silver sponzorstva, Turska Mitsubishi Electric Factory Automation Systems Factory Automation direktor poslovnog razvoja i velikih projekata dogodio s Hosni Dokmeci prezentacije. Dökmeci je govorio o rješenjima Mitsubishi Electrica, koji kombiniraju moć korporacije Taisei, koja ima respektabilno mjesto u svijetu, osobito u velikim građevinskim projektima, u projektu Marmaray koji ima najdublji tunel s cijevima na svijetu i 500 s kapacitetom od više od tisuću putnika.
Usluge tvrtke Mitsubishi Electric u Marmarayu
Mitsubishi Electric opseg poslovanja na području infrastrukturnih projekata u Turskoj Marmaray „Station informacije i Projekt Management System” izvodi koji izražava Hosni Dokmeci, rekao uslugu marke Marmaray na slijedeći način; “Projekt Marmaray BC1 za prelazak mosta Mitsubishi Electrica; oprema za automatizaciju napredne tehnologije uključuje projektiranje, projektiranje, programiranje softvera, instalaciju hardvera, puštanje u rad, obuku i servisnu podršku. Izvršili smo kontrolu i nadzor elektromehaničke opreme u tunelima, svim stanicama, zgradama za ventilaciju i zgradama generatora. Osim toga, implementirali smo scenarije potrebne za napajanje Marmarayevih energetskih sustava od strane dva TEIAS-a i dvije skupine generatora smještene na obje strane.
U okviru projekta Marmaray Bosphorus Crossing, Mitsubishi Electric radi u tunelima; kontrola i nadzor ventilacijskog sustava, pokretanje, zaustavljanje i praćenje scenarija evakuacije dima, otvaranje i zatvaranje vrata, nadzor sustava odvodnje i praćenje alarma, nadzor i upravljanje rasvjetom, praćenje sustava mjerenja okoliša, praćenje sustava za dojavu i gašenje požara. Rad našeg branda u stanici i ventilaciji zgrada kontrolira i nadzire ventilatore zajedničkog prostora i prostorije, kontrolu i nadzor niskonaponske distribucije i UPS sustava, praćenje sustava za gašenje požara i gašenja, kontrolu i praćenje rasvjete u zajedničkim prostorijama, praćenje čistoće vode, prljavog i sustava otpadnih voda kontrola i praćenje stepenica sastoji se od nadgledanja dizala. "
7 / 24 postotak 100 redundantni sustav upravljanja
Dökmeci daje informacije o Marmaray sustavu kontrole koji je Mitsubishi Electric dizajnirao kao redundantni 100. Marmar Upravljački sustav Marmaray 37 / 107 radi s kontrolnom točkom 750 bin hardware i kontrolnom točkom, 100 bin softverskom kontrolom i kontrolnom točkom, 7 kontrolnom stranicom za prikaz operatora i 24 komunikacijskim kabelom za kilometražu. Na taj način, na primjer, u slučaju požara u tunelu, operateri mogu kontaktirati vozača vlaka na odgovarajućem mjestu događaja i odrediti smjer protoka zraka za evakuaciju putnika i dima. To omogućuje sustavu da operatera usmjerava da minimizira mogućnost grešaka i lako pokrene definirani scenarij ventilacije. ”
Sve za sigurnost putnika
Dökmeci je izjavio da se svi elektromehanički sustavi Marmaray BC1 Bosphorus Crossing Project kontroliraju i nadziru SCADA sustavom pod nazivom SIMS (Station Information Management System); Tünel Među tim podsustavima kritična su ventilacija tunela i stanica, sustavi distribucije električne energije, rasvjete, sustavi za otkrivanje i gašenje požara. Sve se to kontrolira i nadzire u punoj redundanciji s infrastrukturom koju je projektirao Mitsubishi Electric. U tunelu je također instalirana potpuno redundantna infrastruktura vlakana. U svakoj stanici, upravljanje podsustavima se osigurava bez prekida redundantnim PLC-ovima. Kontinuitet sustava, koji su vrlo važni u podzemnim sustavima podzemne željeznice, vrlo je osjetljivo pitanje kada se procjenjuje u smislu sigurnosti putnika.
Budite prvi koji će komentirati