Upravitelji željeznica zajedno dolaze u Baku

BTK se dogovorio o tarifama teretnog prometa

Turska, Azerbajdžan, Kazahstan, Gruzija, Kaspijskog i Batumi luka i željeznički menadžeri došli zajedno u Bakuu u studenom 16 2017.

Tijekom razgovora naglašeno je da se povećava protok tereta između zemalja, učinkovito korištenje transkaspijskog međunarodnog prometnog pravca, koji je jedan od važnih prometnih koridora u Euroaziji, te nužnost i važnost usmjeravanja toka tereta u ovaj koridor.

„To će biti poslan u Tursku preko Azerbajdžan opterećenja iz Rusije”

Govoreći o aktivnosti i važnosti ICTA-e, Cavid Gurbanov, predsjednik QSC-a azerbejdžanskih željeznica, rekao je da je puštanjem u rad željeznice Baku-Tbilisi-Kars, azerbajdžanska država ne samo da je otkrila svoje postojanje kao tranzitnu državu, već i kao tranzitnu državu. ,

Gurbanov je rekao da pokušavaju primijeniti jedinu tarifnu problematiku u hodnicima koji prolaze kroz Azerbajdžan, rekavši, glavna svrha ovih sastanaka je regulirati pristojbe za kontejnerski prijevoz i osigurati da su naknade konkurentne i prikladne za poduzeća. Nećemo se miješati u nikoga, ne namjeravamo preuzeti teret bilo koga, pokušat ćemo razviti vlastiti koridor. "

Azerbajdžan će igrati ulogu mosta u prijevozu tereta između Rusije i Turske, što ukazuje A. Gurbanov rekao: „Naš glavni zadatak našeg Kazahstan je povezana s Turskom. Moramo pronaći teret željeznice Baku-Tbilisi-Kars. Baku-Tbilisi-Kars pružit će velike dividende Azerbejdžanu. Ova željeznička pruga će ići gore kao Astani, Astani opterećenja iz Turske pokretu ili će se osigurati. Oba dolaznih i odlaznih opterećenja iz Rusije do Turske ići ćemo na nas. Najveći svjetski drvo izvoznik Rusija, njegov najveći dobitnik u Turskoj. Postoji ogroman trgovinski odnos između njih. Gustoća je u lukama na obali Crnog mora. Mislimo da će ti tereti proći na Azerbejdžan. "

C. Gurbanov je rekao: “Smanjeni smo tarife na ovom sastanku. I Gruzija, i Turska i Kazahstan vlade, kao i Kaspijskom moru dostava Azerbajdžan je izvan tereta pružanja i sigurnost, regulaciju obje optužnice, potvrdili smo obojica će biti isporučena na adresu brzo opterećenja.

Promet tereta između Kazahstana i naše zemlje povećat će se na tri milijuna tona "

Predsjednik QSC-a naglasio je da se promet robe između Kazahstana i Azerbejdžana povećao za 9 posto u 251 mjeseci ove godine u odnosu na prošlu godinu: „Ovaj je koridor sada u funkciji. Teret bi trebao biti veći od tri milijuna tona u 2019. godini. Govorimo o novim opterećenjima, a ne o trenutnim opterećenjima. S trenutnim opterećenjima to bi moglo biti oko 3,5 do 4 milijuna. To će obično biti tranzitni teret koji prolazi kroz Azerbejdžan, kao i uvozni proizvodi koji dolaze u Azerbejdžan bit će izvoz Kazahstana u Azerbejdžan. U isto vrijeme dostava tereta i u srednjeazijske zemlje Turske. Također je formirao oko milijun tona. Ta se opterećenja mogu povećati još više. "

Azerbejdžanski kaspijski brodski prijevoz, predsjednik QSC-a Rauf Veliyev izjavio je: X 13 trajektom koristi Caspian Sea Shipping, dva su trajekta u izgradnji i prenijet će teret na željezničku prugu Baku-Tbilisi-Kars sa svojom postojećom infrastrukturom.

"Ova suradnja koristit će i državama i regiji"

Veysi Kurt, generalni direktor TCDD Transportation Inc., izjavio je novinarima kako će se količina tereta koje transportira BTK u budućnosti povećati. Turska je uspješno dosegao grad Mersin. Planirali smo ovu rutu osam dana, ali u roku od sedam dana stigla je do Mersine. Danas s našim prijateljima razgovaramo o tome kako koristiti ovaj koridor na najučinkovitiji i najučinkovitiji način, a kakvi će biti uvjeti prijevoza u ovom koridoru. U susretima smo sastanak s Current željezničkih menadžera iz Turske, Azerbejdžana, Kazahstana, Turkmenistana, Kini i Europi imaju mišljenje da preokrenuti u Tursku i ima ogroman potencijal. Vjerujemo da će teret, koji je na početku iznosio tri milijuna tona, u kratkom roku doseći šest milijuna tona. Ta suradnja s našim zemljama bratima i sestrama koristit će i zemljama i regiji. To je posebno Azerbajdžan koji su pridonijeli otvaranju željezničke pruge, predsjednici Turske i Azerbajdžana željeznica i drugih zemalja qsc'n predsjednika Javid Gurbanov i hvala svima koji su doprinijeli ".

Kurt, Turska, je prošao logistiku prijevoza, rekao je da cilj za prijevoz širok geografije od Pekinga do Londona „, rezultati podupiru naše sektora i našu vladu u svakom smislu željeznicom snage, gdje će se povećati prosperitet postignut, dodatno će učvrstiti njihov osjećaj mira i bratstva. Trudimo se poboljšati našu suradnju. BTK željeznica je najljepši plod ovoga. Ovaj put otvoren nakon toga stvorit će vrlo dobra područja suradnje i jedinstva

30 U pregovorima oko dogovora o puštanju željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars u 2017 i povećanju prijevoza u ovom koridoru, "Međunarodna unija trans-kaspijskog međunarodnog prometnog puta" na kraju zasjedanja Glavne skupštine üzelovih Željeznica QSC Cavid Gurbanov, Kanat Alpisbayev, predsjednik Nacionalne tvrtke „Kazahstanske željeznice, Aleksi Nikolašvili, potpredsjednik Željeznice Demiryolu Georgia“, TCDD Taşımacılık A.Ş. Generalni direktor Veysi Kurt, Rauf Veliyev, voditelj QSC-a, H Azerbajdžan Caspian Sea Shipping, Taleh Ziyadov, generalni direktor međunarodne pomorske luke Uluslararası Baku i Ilyas Muktarov, zamjenik generalnog direktora Batumi morske luke.

TCDD Transportation Co. Generalni direktor Veysi Kurt također je održao bilateralne susrete i posjete u Azerbajdžanu. U tom kontekstu, predstavnici Azerbajdžana i Kazahstanskih željeznica razmijenili su mišljenja o pitanjima vezanim za uzajamni prijevoz i unapređenje tereta. Osim toga, generalni direktor Veysi Kurt i šef odjela za logistiku Mehmet Altınsoy posjetili su Željeznice Azrebaycan (ADY).