CHP Samsun zamjenik Tekin, ministar je zatražio Arslanov projekt brzog vlaka

CHP Samsun zamjenik Hayati Tekin Plan Proračun Komisije u proračunu Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija Ministar Arslan je zamoljen da Samsun projekta i brzi vlak projekta.

PROGRAM NIJE PRIMITEN
O proračunu Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija raspravljalo se u Komisiji za planiranje proračuna. Plan Proračun Komisije sastanak na sastanku CHP Samsun zastupnik Hayati Tekin, rekao je; Prijatelji Nedeniylea, jer 2 52 kilometri u gradu XNUMX kilometara pretvorili su se u grad koji se godinama nije govorio i govorio zbog istočnjačkih obilaznica. Prošle godine smo izrazili, ove godine izražavamo, ali nije uključena u program. Osim toga, na stadionu su bili premošteni nadvožnjaci.

Okrenuto je prema BETONSKOM UŽU
Thompson je nastavio svoj govor na sljedeći način; Kadar Istočni i zapadni obilazni putovi mogu se graditi dvostruko više od broja koji se troši na cestama od Canika do Tekeköya. Ovaj istočni i zapadni obilazni put nije dužan ustati iz Samsuna, ali za ovaj trenutak radi veliki posao na zračnim cestama, to je početak grijeha, pretvoren u gomilu betona, ali istočna zapadna obilaznica baš kao što osovina stoji na planovima. Pitam, Metropolitan kaže: sa Proći ćemo kroz zapadni obilazni put kroz plan zona 40-a Ina tada kaže: onun ne mogu sve to dovršiti, proći ću ga na autoceste za to. Nema ništa o eksproprijaciji, grad raste duže. Google i Google Earth za otvaranje ove krivulje su u pravu, možete vidjeti.

MOLIMO VAS VAŠ BRZI VLAK
Za vladu ili opoziciju, uključujući i moju stranku, kaže se kako je riječ o brzom vlaku, brzom vlaku. Možda već deset godina govori linija brzih vlakova Samsun Delice. Gospodine ministre, ja sam protiv toga, protiv brzih vlakova za zemlju. Ako kažete, zašto? Ene, kad pogledam vaš projekt 2023, novac koji ćemo potrošiti na brzi vlak, obnovu željeznica i novih linija, uključujući elektrifikaciju brzog vlaka, uključujući signalizaciju, uključujući i željeznički sustav, može učiniti dva puta od početka. Automobilska industrija 1946'de započela je u 1962'leru ono što je vjerojatno bio neizvjestan eksperiment s intervencijom američkog imperijalizma.

NUDIMO BUDUĆE GENERACIJE
CHAT Samsun zamjenik Hayati Tekin nastavio svoj govor; Tik Tijekom Demirelova vremena, izgradili smo tijelo brane, okrenuli smo turbine. Danas oni koji nam prodaju turbine još uvijek prodaju svijet turbinama, dovršili smo rad brane. Brzi vlak, brzi vlak, brzi vlak, dopustite sebi da to učinite, inače ćete izdati buduće generacije. Međutim, s projektom koji možete obaviti do 2023-a, možete proizvesti brzi vlak dva puta. To bi, naravno, bilo japansko, francusko, njemačko, partnerstvo s novcem koji može napraviti taj novac nije budžet danas 69 milijarda funti otvoreno, a mi ga još dobivamo od njega, moći ćemo ići s kreditima koje ćemo uzeti brze vlakove iz Španjolske, Italije, ne znam Učinit ćemo to, biz Wow, učinili smo to Samsunu

PRODAVATI SVE VRIJEDNOSTI REPUBLIKE
On je kritizirao moć koja je cijenila pozitivne stvari moći, ali se hvalila dugom tim riječima; Neka brzi vlak to učini sam. Kažem, ako je to usluga za zemlju, to je najvažnije. Učinili ste mnogo stvari, hvala vam momci. U sektoru usluga posebno čestitam kopnenim putovima i transportu. Bilo je loše prije 2002-a. Nije baš dobro u vaše vrijeme, ali se i dalje slažem s vašom dobrotom, nisam nezahvalna za ovu uslugu. Samo, znate da ste prodali sve vrijednosti Republike, od tada ste posudili 368 milijarde dolara u vašoj vladi. Dobivanje duga, dobivanje usluge, usput, nitko od vas nije platio 1 milijarde funti iz vaše plaće. Nadam se da će buduće generacije ostati. Hvala, hvala. "




Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar