Posljednja dva od 15 brodova za krstarenje koje je općina Izmir dovela u pomorski prijevoz puštena su u upotrebu. Brodovi su dobili ime po İhsanu Alyanaku, jednom od legendarnih gradonačelnika İzmira, i Azizu Sancaru, nobelovcu profesoru kemije naše zemlje. Dakle, Metropolitan je dovršio svoju flotu od 3 brodova, od kojih su 18 trajekti.
Kako bi povećali udio pomorskog prometa u javnom prijevozu i obnovili postojeću flotu modernom, ekološki prihvatljivom i pogodnom za upotrebu s invaliditetom, metropolitanska općina İzmir stavila je u službu posljednja dva putnička broda 15 koja je naručila unutar ovog okvira. Brodovi, nazvani po Ihsanu Alyanaku, jednom od legendarnih gradonačelnika Izmira, i Azizu Sancaru, profesoru Nobelove nagrade za našu zemlju, započeli su plovidbu s pristaništa Bostanlı. Predsjednik Aziz Kocaoglu, zahtjev taksista koji je došao u vozilo ne može se pokvariti. Atilla Sertel, zamjenik provincije Izmir, Ali Asuman Güven, načelnik CHP-a Sema Pekdaş, Karşıyaka Gradonačelnik Hüseyin Mutlu Akpınar, Çiğli Hasan Arslan, gradonačelnik Güzelbahce Mustafa İnce, gradonačelnik Karaburuna Ahmet Çakır, sin İhsan Alyanak Tevfik Alyanak, profesor. Dr. Brat Aziza Sancara Hasan Sancar, njegov nećak Enver Sancar i mnogi KarşıyakaPridružio se.
Na ovim brodovima neće biti zamor metala
Govoreći na ceremoniji, načelnik metropolitanske općine Izmir Aziz Kocaoglu rekao je da imaju sreću što su krstarenja brodom 15 doveli u pomorski prijevoz kako bi ojačali pomorski promet. Navodeći da su brodovi izrađeni od karbonatnog materijala od katamaranskog tipa i vrlo su izdržljivi, ministar Kocaoglu je rekao: „Neće postojati takva situacija poput zamora metala. Jer ne truli i nehrđa. Dok je brod 13 sposoban za brzinu čvora, 22 brod koji danas primamo u službu. Aziz Sancar i İhsan Alyanak krstare čvorovima 30. Stoga on ima sposobnost putovanja u međunarodnim vodama, u srednjem i vanjskom zaljevu. S trajektima naših automobila obnovili smo sve brodove koji pripadaju Metropolitanskoj općini u Zaljevu. Od sada ćemo nastaviti s navigacijom 18-om vlastitim brodovima.
İhsan Alyanak i Aziz Sancar
Navodeći da će održati ime legendarnog gradonačelnika İzmira İhsana Alyanaka živim u Zaljevu i da su vrlo počašćeni time, gradonačelnik gradske općine İzmir Aziz Kocaoğlu izjavio je da su sretni što će 15. brod nazvati po Azizu Sancaru, pobjedniku Nobelovu nagradu za kemiju i rekao: “Aziz Sancar, iako je godinama živio u Americi, jedan je od rijetkih ljudi koji održavaju našu različitost, koja nas čini onim što jesmo i koja nas razlikuje od drugih naroda, razvijajući ljubav prema domovina toliko. Imao sam priliku s njim podijeliti probleme Turske, njegov pogled na zemlju i svijet, samo kao profesor kemije, kao mislilac. Kad smo se čuli telefonom, rekao je da ne može doći na ceremoniju. Došla je njegova obitelj i rodbina. Učinit ćemo da ime našeg dobitnika Nobelove nagrade za kemiju, našeg ponosa, časti i imenjaka Aziza Sancara, živi u Zaljevu.”
Željeznički sustav 16 je odrastao
U svom govoru, gradonačelnik Kocao toldlu rekao je o projektima koje su proveli u Izmiru kako bi riješili problem transporta, koji je jedan od najvećih problema velikih gradova, i rekao:
“Želimo maksimalno iskoristiti prednosti Zaljeva. Želimo povećati ulaganja u željeznički sustav. Sada smo zadovoljili naše potrebe za trajektima za 50 godina. Po potrebi će se napraviti dva-tri pojačanja. Napravili smo veliki iskorak u željezničkom sustavu i povećali naš željeznički sustav od 11 kilometara na 164 kilometra. Tako smo porasli 16 puta. Početkom godine smo išli na natječaj za metro Narlıdere, koji će imati 14 kilometara tračnice zajedno s tramvajem Konak od 178 kilometara. Kada natječaj bude gotov, krenut ćemo u izgradnju dubokog tunela. Kako bismo riješili problem transporta Buce, izgradit ćemo 13 kilometara dubok tunel podzemne željeznice od Buca Tıztape – Çamlıkule do Üçyola. Njihovi projekti su sada gotovi, u fazi su odobravanja u ministarstvima. Temelje za to ćemo postaviti 2018. godine”.
Gradonačelnik Kocaoğlu izjavio je da će oni također naručiti nove vezove za jačanje pomorskog prometa u Zaljevu. „Karantenski pristanište 2018 bit će u službi, ali najvažnija točka povećanja pomorskog prometa je pristanište Mavişehir. Karşıyaka ne možemo započeti izgradnju i preglede jer obalni planovi nisu odobreni. Guzelbahce Pier nestaje. Naš najveći problem je što naš trajekt 18 nema gdje boraviti. Kad dođe oluja, zovemo kapetane iz kuće i puštamo trajekte do Zaljeva. Međutim, ribarsko sklonište je prazno i već godinama pokušavamo doći ovdje za 7 ..
Istina zasluga u metrou Narlidere
U svom govoru na svečanosti, predsjednik Kocaoğlu također je podijelio svoja iskustva u potrazi za zaslugom za izgradnju podzemne željeznice Narlıdere i rekao:
“7 - 8 prije nekoliko mjeseci, jedna međunarodna financijska institucija nas je posjetila i rekla da su sklopili ugovor s Iller Bank i da mogu dati 110 milijuna eura za Narlidere Metro. Interes je bio 1.34. Iller Bank također je primila kamatu po stopi od 0.50. Da bismo koristili ovaj kredit uz kamatu 1.84. Pisali smo Iller banci i izjavili da želimo koristiti ovaj kredit. Ovaj zajam je uzet za 150 milijuna eura; 40 milijuna eura dodijeljeno je projektu općine Antalya. Nema više mjesta. Otišao sam kod Mehmeta Özhasekija, ministra okoliša i urbanizacije. Nije ništa rekao. Zakazao sam sastanak s premijerom. Pokušavam dobiti ovaj jeftini zajam; vrata na zidu. Otišao sam u banku provincija. Razgovarao sam s glavnim direktorom. "Koristit ćemo taj novac u urbanoj transformaciji", rekao je. Hvala vam. Ujutro smo išli u ovlašteni kredit uštede nešto novca u Turskoj. Rekao je: 'Ne, ne mogu koristiti taj novac u urbanoj transformaciji. Donijeli smo taj novac za infrastrukturni rad ', rekli su. Do tog datuma ćemo od gospodina premijera zakazati sastanak i reći: "Zašto nam ne date zasluge?" On nije. Kada nismo mogli koristiti ovaj kredit, bio je potreban zajam od 70 milijuna eura s kamatom 3.5. Tako dvaput katı
jaka financijska struktura Izmiru Metropolitan Općina može lako uzeti kredit za njihovu naglasio gradonačelnik Kocaoglu „Naši zajam lenders, jer je napomena smo Aaa, 14 godina i jedan dan bez institucija, da je jedan dan kašnjenja našeg osnutka duga i Izmiru Metropolitan Općina je plaćanje duga etika u Turskoj dao ga je i na strop. U zamjenu za to, moram platiti polovicu interesa Izmircima. Ja sam ojačao izgradnju financija; Povećao sam svoj ugled. Gradska općina i ovaj grad '3.5 posto 1.84 posto ovog kredita koristim,' ali nažalost ne mogu reći. Nažalost i nažalost ne mogu reći. Zašto ovo govorim na ovaj sretan dan? Želim da naši građani iz Izmira vide i znaju procese u kojima živimo u kratkim prolazima. "
Oni nisu dali ni peni za razvoj grada
Naglašavajući da je Izmir bio razvoj i rast 14-a vlastitom snagom, snagom grada i godinama vodstvom općina, gradonačelnik Kocaoğlu nastavio je svoj govor na sljedeći način:
Iyle U skladu s modelom gradnje-prijenosa središnje vlasti, koji djeluje na način prijenosa, osim aerodroma, Istanbulske ceste, Sjevernog obilaznog puta i podijeljenog puta, Izmir nije dao ni peni turskoj liri, uključujući gradske i okružne općine, kako bi povećao dobrobit Izmirskih stanovnika. To bi trebali znati stanovnici Izmira. Prije 5 godina 'ruka suočena s prahom, prašina u Izmirovoj zemlji' kažu oni drugi pridjevi koji danas dodaju 'Izmir je naše oko'. Desinler ... Izmir, Izmirli vole da vole, poštuju, ali ne i pričaju. Ovom gradu treba još mnogo. Neka ovaj grad podrži njegove potrebe i projekte. Grad se može razvijati vlastitom snagom; ozbiljna iz državnog centra, bit će lokomotiva Turska zdravije ako je potrebno ulaganje. Naša je dužnost raditi i štititi prava, zakon i novac stanovnika Izmira. "
Predsjednik Kocaoğlu u svom govoru dotaknuo se upravljanja percepcijama koje se izrađuju o stat u Izmiru i naglasio sljedeće:
„Stat će se održati u Izmiru od 2011-a. U tom periodu stekli smo status Bornova i guma. Zahvaljujući stadionu Bornova Göztepe se popeo na superligaš. Nadam se da će iduće godine porasti Zlatni korpus. Općine Metropolitan, Bornova i Tire nemaju obavezu izrade statista. Ako nemate; treba, općina je stavila ruku pod kamen i učinila. Nedavno su pronašli parkirno mjesto na stadionu Alsancak. Gospodine, sluz je, nema parkinga. Bave se inteligencijom Izmira. Ili ne znaju odakle su proizvedeni, odakle dolazi tehnologija građenja, ili slikaju Izmiru oči. Naše općine ne rade ilegalno. U općini Konak Karşıyaka i sve općine. To nije legalno; protivno propisima. 'Stadion se blokira', prelaze na vrh predsjednika. Kako je veća općina Alsancak Stadium, 4 tisuća 236 četvornih metara dalo je naše mjesto. Direktno kontaktirajte Hüseyin Karşıyaka Za stadion 2750 uključeni su kvadratni metri. Za stadion Göztepe dali smo površinu od četvornog metra preko 1400-a. Posljednji put kada smo bili „protiv nas, budućnost grada, zonacija, iako narušava plan koji radite sve vrste projekata privatnog vlasništva, dozvole Ministarstva zaštite okoliša“, rekli smo. Jedan prijatelj je izašao 'Pokažimo parking', kaže on. Ne prodajem zemlju, nekretnine. Prodajete sve, uključujući Tekelovu regionalnu upravu za autoceste; "Pokažite parkiralište stadiona, hajdemo", kažete. Ne moram vam pokazati. Postoji mjesto dodijeljeno sveučilištu Dokuz Eylül. Uzmeš, parkiraš. Širenje nečeg takvog i ovdje postoji nešto što se zove upravljanje percepcijom. Ravnoteža 80 milijuna građana Republike Turske za upravljanje percepciju slomljena; šapućući šapću “.
Zahvaljujući gradonačelniku Kocaoğluu
Govoreći na ceremoniji Karşıyaka Gradonačelnik Huseyin Mutlu Akpinar, voditelj Turske u Izmiru nezaboravan ponosa kod prof Ihsan Alyanak Ime Aziz Sancar dano je službi mitropolitske općine Izmir, zahvalilo se brodovima, "Ova vrijedna imena data ovim brodovima prikazuju kadirşinaslığını İzmir. Gradska općina Izmir nastavlja svoju dužnost čišćenja zaljeva i aktivnijeg korištenja u javnom prijevozu. Tramvaj, kojem su dodali našu četvrt za širenje javnog prijevoza, olakšao je prijevoz našim građanima. Naša najveća želja je tramvaj Karşıyaka i Konak. Zahvaljujem Metropolitanskoj općini Izmir na njihovom radu. Vjerujemo da će ti brodovi ploviti za mir, demokratiju i slobodu na moru. "
Postoji pismo Aziza Sancara
S druge strane, prof. Dr. Pročitano je pismo vlastitog rukopisa Aziza Sancara iz američke savezne države Sjeverna Karolina. Izjavivši da je vrlo ponosan što je brod imenovan u njegovom pismu služio u Izmirskom zaljevu, Sancar je rekao: „Gledao sam ceremonije oslobađanja u Izmiru 9. rujna 2015., na godišnjicu oslobađanja Izmira od neprijateljske okupacije. Bili smo vrlo emotivni dok smo sa suprugom gledali ceremonije. Točno mjesec dana nakon ovog datuma dobio sam Nobelovu nagradu za kemiju i mislio sam da mi je Izmir donio sreću. Izmir je u neku ruku zrcalo Turske. Velika mi je čast što su moja braća iz Izmira kruzer nazvali mojim imenom. Ovom prilikom želim zahvaliti gradonačelniku općine Izmir i svom imenjaku gospodinu Azizu Kocaoğluu i svim stanovnicima Izmira na zahvalnosti. "
Prvi put u Zaljevu
Nakon svečanosti, prof. Dr. Prvo putovanje Aziza Sancara Zaljevom realizirano je uz sudjelovanje gradonačelnika Kocaoğlua i gostiju. Gradonačelnik Kocaoğlu sjedio je na mjestu kapetana na brodu. Bilo nam je ugodno s Muradom Alyanakom, unukom Asumana Alyanaka, kćerkom İhsana Alyanaka, na mostu kapetana Kocaoğlua. sohbet napravljeno. Mali Murad rođen je točno godinu dana nakon što je İhsan Alyanak preminuo 3. marta.
Napravite međunarodna putovanja
15 od 13 brodova za krstarenje proizvedenih u okviru "Projekta razvoja pomorskog prijevoza" općine Metropolitana Izmir projektirani su za plovidbe kopnenim zaljevom i primljeni u lipnju Karşıyakaİhsan Alyanak i posljednji brod flote prof.dr. Dr. Aziz Sancar izgrađen je i certificiran u skladu s kodom High Speed Boat (HSC). Oba broda koja dosegnu 30 čvorove moći će obavljati međunarodna putovanja. Brodovi mogu prijeći 400 milje bez dolijevanja goriva.
Nema brodova na ovom brodu
Kao i ostali brodovi flote, i glavni građevinski materijal izrađen je od 'ugljičnog kompozita', koji je jači od čelika, lakši je od aluminija, trajniji je, dugotrajniji i s malim operativnim troškovima İhsan Alyanak i Prof. Dr. Brod Aziz Sancar ima kapacitet od 400 putnika i 4 putnika u invalidskim kolicima. Brod koji ima potpuno elektronički sustav upravljanja i sposobnost manevriranja može pristati i napustiti gatove u vrlo kratkom vremenu. Brodovi se sastoje od dva kata, a na glavnoj palubi postoji zatvoreno područje, a na gornjoj paluba zatvoreno i vanjsko područje. Sa svojim udobnim i ergonomskim sjedalima osigurana je široka udaljenost sjedala. Tu su i uočljive površine za putnike s oštećenjem vida i, gdje je to potrebno, reljefni znakovi upozorenja i navođenja napisani Brajevom abecedom. Na brodovima se nalaze 2 muška, 2 ženska i 1 WC s invaliditetom, kao i stol za njegu beba. Automatski prodajni kiosci u kojima se prodaju bifei, hladni i topli napitci, kao i televizijska i bežična internetska oprema također su instalirani na novim Izmirovim brodovima kako bi se zadovoljile potrebe tijekom putovanja. Još jedna značajka brodova je da postoji 10 mjesta za parkiranje bicikala. Postoji klima uređaj za putnike koji udobno putuju i nezavisni kavezi za kućne ljubimce koji putuju sa svojim prijateljima.
Budite prvi koji će komentirati