Maksimalna stopa povećanja u proračunu 2018 Ministarstva prometa

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan u svom izlaganju na Odboru za plan i proračun TBMM-a 03. studenog 2017 .; prijevoza i naglasak na ulaganjima u komunikacijsku infrastrukturu s ostvarenom uštedom od 11 milijardi dolara, drugi sektori poluge čiji prijevoz i ostali poslovi rade s očekivanjem od 5 posto stope rasta u međunarodnom tržištu u Turskoj znatno su iznad 15 godina prijevoza u zemlji, što je ogromno za obavljanje Primijetio je da su se dogodili rad i transformacija.

"Najveća stopa rasta u željezničkom sektoru s 49 posto"

Arslan je rekao da je između 2003. i 2017. godine u promet i komunikacije potrošeno 362 milijarde lira po trenutnim cijenama, ulaganje u pomorstvo doseglo je približno 30 milijardi lira, a udio javno-privatne suradnje u tim ulaganjima iznosio je oko 100 milijardi lira i nastavio kako slijedi: 53 milijarde lira, od čega se 46 milijardi lira nastavlja. Imamo 505 projekata na kojima zapravo radimo. Veliki projekti sastoje se od dijelova. Ukupno ima 3 tisuće 335 projekata. Na ove je dosad potrošeno 139 milijardi lira, nastavit ćemo raditi na projektima od 182 milijarde lira. Proračun Ministarstva, Glavne uprave za civilno zrakoplovstvo, Glavne uprave za autoceste, informacijske tehnologije i Uprava za komunikacije za 2018. godinu iznosi 28 milijardi 442 milijuna TL za 14. godinu. Stopa povećanja je 28. Ako uzmemo u obzir Jugoistočne Europe, investicijski proračun cijelog ministarstva, s njim povezanih, pridruženih i povezanih organizacija iznosi 794 milijardi 54 milijuna TL, uključujući ostale 49 milijarde TL. Postoje proračuni koji se pojavljuju u proračunu ministarstva, a zatim prebacuju na DGCA i autoceste, to se ponovilo i u prošlosti, nismo to prikazali u proračunu ministarstva kako ne bi bio duplikat. Pokazali smo to u proračunu drugih relevantnih institucija. Najveća stopa povećanja je XNUMX posto u željezničkom sektoru. "

Izrazivši da rade na ekonomskim i socijalnim utjecajima ulaganja u promet i komunikacije, Arslan je rekao da je ulaganje izvršeno te godine, a ne iz deflatora, na temelju sektora, ako se izračuna iz tečaja ove godine, 76 milijardi dolara u sektoru autocesta, 22 milijarde dolara u željeznici, 9 milijardi dolara u zračnom sektoru i u pomorskom sektoru. 30 milijardi dolara ako se računa, uključujući brodogradilišta i luke privatnog sektora, 35 milijardi dolara u okviru propisa donesenih u sektoru komunikacija, novi i domaći sateliti, razvoj telekomunikacijske infrastrukture, e-Uprava, modernizacija PTT-a, poštanskih i novih područja djelatnosti, uključujući 144 milijarde dolara napomenuo da je ulaganje izvršeno.

"Godišnja ušteda ulaganja u prometnu i komunikacijsku infrastrukturu iznosi 11 milijardi dolara"

Podsjetivši da godišnja ušteda od 144 milijarde dolara u ulaganjima u prometnu i komunikacijsku infrastrukturu iznosi 11 milijardi dolara, Arslan je rekao, „Novčana vrijednost 1,4 milijarde sati uštede vremena iznosi 2,7 milijardi dolara. U operativnim troškovima vozila štedi se 1,1 milijarde litara goriva, otprilike 1,4 milijarde dolara, a ušteda od 2,5 milijardi dolara u pogledu vozila. rekao je.

Ialış Rad se i dalje vraća iz logistike u prijevoz

Također je Arslan rekao da čine napore da se vrate logistici prijevoza, a u 2016. Indeks logističkih performansi, koji svrstava 160 zemalja u 34 Turske, rekao je da imaju za cilj povećati na najmanje 15.

Turska s Azijom i Europom, koja je u središtu afričkog regionalnog teretnog prometa s Rusijom, ukazujući na Arslan, logistički centri u regiji porijekla 2 bilijuna američkih dolara trgovinski obujam tereta koji treba uzeti dovoljno udio pa je naglasio da je to važno.

“Centar tereta 279, spojna linija 389 km s dodatnim 45 milijuna tona nosivosti godišnje”

Naglasivši da pridaju veliku važnost povezivanju teretnih centara i luka s glavnim koridorima željeznicom, ministar Arslan rekao je: „Povezati ćemo 279 teretnih centara ukupne dužine 389 kilometara s 33 prava na povezivanje. Tako ćemo stvoriti dodatnih 45 milijuna tona nosivosti godišnje. Ovo je vrlo važna brojka za našu zemlju. Nastavljamo raditi na njih 10, a u tijeku je rad na 41 uvrštavanju u program ulaganja. " pronašao procjenu.

"Povećat ćemo stopu lokalizacije u YHT na 74 posto"

Objašnjavajući da su uspjeli i u proizvodnji "Nacionalnog teretnog vagona", Arslan je rekao, "Osmislili smo i novu generaciju teretnih vagona koji su 20 posto lakši, 15 posto jeftiniji, jednostavni za održavanje i pokrenuli masovnu proizvodnju. Imamo kapacitet za proizvodnju 150 komada svake godine. " on je govorio.

Navodeći da su postigli napredak na "Nacionalnom YHT" (brzi vlak), Arslan je rekao: "Kupili smo 96 kompleta i to radimo u okviru Programa industrijske suradnje. U početku ćemo biti ovisni o vanjskoj strani, ali povećat ćemo stopu lokalizacije na 74 posto. U našoj tvornici započeli su potrebni radovi na proizvodnji aluminijskih tijela za "National EMU" (komplet električnih vlakova). Počinjemo u 2018., nadamo se da će nam biti na tračnicama u 2019. " upotrijebio izraz.

"Cilj BTK-a je povećati se sa 6.5 ​​milijuna tona na 17, 25, a zatim 50 milijuna tona"

Osvrćući se na važnost željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars, koja je otvorena 30. listopada, Arslan je rekao: „Infrastruktura je spremna za proširenje ove pruge na drugu prugu. Napravit ćemo nadgradnju. Iako je na početku predviđeno 6,5 milijuna tona, kasnije se ovom linijom očekuje proći 17 milijuna tona, 25 milijuna tona i 50 milijuna tona tereta. Istodobno vodimo drugu liniju. " on je govorio.

Yolcu Zadovoljstvo putnika u YHT postotku 95,8 "

Navodeći da ove godine ciljaju 7,1 milijun putnika u YHT prijevozu, Arslan je izjavio da je 40 milijuna putovanja obavljeno u 11 provincija u kojima živi 35,3 posto stanovništva zemlje i da je zadovoljstvo putnika 95,8 posto.

"Baškentray se otvara krajem ove godine"

Ministar Arslan također je rekao da će se Başkentray otvoriti krajem ove godine.

Nakon prezentacije Komisija je usvojila proračun Ministarstva za godinu 2018.