Zamjenik republikanske Narodne stranke (CHP) Kayseri Çetin Arık pitao je Ahmeta Arslana, ministra prometa, pomorstva i veza, o brzom vlaku koji je Kayseri nestrpljivo čekao. Izjavljujući da podrška koju je Kayseri pružio vladi Stranke pravde i razvoja (AKP) nije bila nagrađena, Arık je rekao, "Vaša vlada tretira Kayseri kao pastorka i nastavlja Kayseri slijepo gledati." Odgovarajući na Arıkova pitanja, ministar Arslan rekao je da će linija Yerköy-Kayseri duga 142 kilometra biti završena za tri do tri i pol godine.
Zamjenik CHP Kayseri Çetin Arık pridružio se Povjerenstvu za planiranje proračuna, gdje se raspravljalo o završnim računima proračuna i izvještajima Računskog suda i završnom računu proračuna Glavne uprave civilnog zrakoplovstva, i Pitao je ministra komunikacija Ahmeta Arslana o projektima koje stanovnici Kayserija nestrpljivo očekuju. Navodeći da je Kayseri pružio veliku potporu vladi AKP-a od dana osnivanja, ali nije mogao dobiti ulaganja koja joj pripadaju, Arık je rekao: „Dragi ministre, Kayseri je trgovački, logistički i zdravstveni centar za 1,5 provincija oko sebe s gotovo 15 milijuna stanovnika. . Kayseri je uklonio predsjednika iz vaše stranke, premijera, zamjenika predsjednika parlamenta, zamjenika predsjednika skupine, naših 7 zamjenika, imamo ministra u vašem kabinetu, ali bez obzira na mudrost, gospodine ministre, 'Kayseri zna svoj posao.' Vaša vlada tretira Kayserija kao pastorka i nastavlja ga slijepo gledati. To će reći: Sjećam se vrlo dobro vašeg sastanka u Kayseriju 2002. godine, vaš dragi predsjednik dao je Kayseriju dobre vijesti, rekao je: 'Sad ćete iz Kayserija u Ankaru za jedan i pol sat, a ja dajem dobre vijesti o brzom vlaku do Kayserija.' Naravno, Kayseri vam je također zapljeskao i dao utakmicu. Kad smo došli na izbore 2007. godine, rečeno je: 'Kayseri, dobre vijesti za tebe, ići ćeš u Ankaru za jedan i pol ili dva sata, dolazi tvoj brzi vlak.' Naravno, nikad nadolazeći brzi "Kad će doći?" Kad su ga pitali, rečeno je da je u fazi projekta. Kad je riječ o izborima 2011. godine, rečene su iste stvari. Prošlo je petnaest godina, ali brzi vlak još uvijek nije stigao u Kayseri i gledam vaš proračun za 2018. godinu, vidim da je još uvijek u fazi projekta. Gospodine ministre, biste li dali Kayseri datum? Kada ćemo brzom vlakom iz Kayserija doći u Ankaru? 2023. ili 2030.? Ali vidim da dolaze izbori 2019. godine, čini se da i vi gubite vlast, čini se da ćemo imati priliku obaviti brzi vlak "
Hoće li se zračna luka ERKİLET PROŠIRITI?
Napominjući da je Kayseri ujedno i centar za okolne provincije, Arık je izjavio da trenutna zračna luka nije dovoljna za Kayserija te je nastavio svoja objašnjenja na sljedeći način: „Zračna luka Erkilet nije pogodna za Kayseri, vrlo je mala, obavljen je posao proširenja, ali vjerujte mi da ne udovoljava potrebi. Druga stvar je, gospodine ministre, kad idete kopnom, uvijek vidimo radove na asfaltu na istom mjestu, ti asfalti uvijek na istom mjestu. Pitam se zašto? Postoji li problem u kvaliteti ovog asfalta koji koristimo, ima li problema s našim radnicima ili je problem s vašim izvođačima? Ili otiđite tamo, ima li problema u vozilima, ima li problema u vozaču, zašto se tako često rade asfaltni radovi? "
SAHRUH ŽIVI!
Arık je na dnevni red donio i most Şahruh, jednu od važnih povijesnih zgrada Kayserija. Izjavljujući da su u tom pogledu već pokušavani, ali još nije postignut napredak, Arık je rekao, „Postoji povijesni most Şahruh u okrugu Karaözü okruga Sarıoğlu, kaže se da je sagrađen oko 1400. godine. Također sam se susreo s dragim podtajnikom o tom pitanju prije godinu dana. Ovaj most sada umire, gotovo je uništen, bit će srušen. Jeste li učinili bilo kakav posao na spašavanju ovog mosta, želio bih dobiti informacije o njemu "
Budite prvi koji će komentirati