Prvi vlak krenuo je cestom na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars

Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan i prva dama Emine Erdoğan, azerbejdžanski predsjednik Ilham Aliyev, premijer Kazahstana Bakıtcan Sagintayev, premijer Uzbekistana Abdulla Aripov prisustvovali su svečanosti otvaranja "Željezničke pruge Baku-Tbilisi-Kars, koja je održana u luci Alat, oko 90 kilometara od Bakua. i gruzijskog premijera Giorgija Kvirikašvilija. Na svečanosti su bili i službenici Turkmenistana i Tadžikistana.

UDH ministar Ahmet Arslan, zamjenik ministra Yüksel Coşkunyürek, podtajnik UDHB-a Suat Hayri Aka, zamjenik podtajnika Orhan Birdal, generalni direktor AYGM Erol akıtak, glavni direktor TCDD-a İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık A.Ş. Generalni direktor Veysi Kurt bio je među izaslanstvom koje je prisustvovalo svečanosti.

Predsjednik Erdoğan "Željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars rezultat je naše odlučnosti"

Govoreći ovdje, predsjednik Erdoğan rekao je, „Prije svega, želio bih zahvaliti svom dragom prijatelju Alievu i azerbejdžanskim vlastima na gostoprimstvu koje je bilo domaćin ovog važnog događaja. Posebno zahvaljujem premijerima Kazahstana, Gruzije i Uzbekistana što su danas podijelili ovo uzbuđenje. " počeo je govoriti.

Naglasivši kako mu je bilo veliko zadovoljstvo što je bio na ovoj svečanosti zbog otvaranja pruge Baku-Tbilisi-Kars, Erdogan je rekao, „Danas poduzimamo vrlo važan korak za našu budućnost izvan razdoblja u kojem se nalazimo. Ovom svečanošću stavili smo u službu jedan od prstenova nove inicijative Put svile koja je započeta s ciljem povezivanja Azije, Europe i Afrike. Prvim letom pruge Baku-Tbilisi-Kars završen je najvažniji dio projekta srednjeg koridora. Stoga također izjavljujemo da je uspostavljena neprekinuta željeznička veza od Londona do Kine. Ovaj projekt, koji je proizvod naše odlučnosti i vizije, zajednički je uspjeh svih nas. " upotrijebio izraz.

U vezi s prugom "Željeznica Baku-Tbilisi-Kars", predsjednik Erdogan rekao je, "Projekt, koji je djelo naše odlučnosti i vizije, vrlo je vrijedan jer se provodi s boli, predanošću i napornim radom."

"Ponudili smo mnoge usluge koje nadopunjuju projekt"

Erdogan ulaganjima u Turskoj osobito u posljednjih nekoliko godina, ističući ono što 15 bori da prođe ovaj potencijal u njegov život, on je nastavio:

„Do sada smo javnosti nudili mnoge usluge, komplementarne željezničkom projektu Baku-Tbilisi-Kars. Izgradnja linija brzih vlakova Marmaray, obnova postojećih vlakova, treći most koji smo izgradili u Istanbulu, a koji također ima prijelaz željezničkog sustava, neki su od njih. Ovim smo ulaganjima dodatno povećali učinkovitost i atraktivnost željezničkog projekta Baku-Tbilisi-Kars.

Lukom Alat u Azerbejdžanu povezujemo ne samo 3 države već i sve republike Srednje Azije sa zapadnim transportnim rutama. Isto tako, Turkmenistan povezujemo s Europom preko luke Turkmenbashi i Kazahstana preko luke Aktau. Željeznički projekt Baku-Tbilisi-Kars imat će kapacitet od milijun putnika i 1 milijuna tona tereta.

Navodeći da će kapacitet linije doseći 2034 milijuna putnika i 3 milijuna tona tereta 17. godine, predsjednik Erdoğan istaknuo je da će to značajno smanjiti troškove u teretnom prijevozu.

"Bit će prevezeno 24 milijuna tona dodatnog tereta"

Erdogan je kazao kako će projekt ponuditi najpovoljnije objekte za brodare u vremenu i udaljenosti na povijesnom putu svile.

Izražavajući da će teret iz Kine srednjim koridorom stići do zemalja Europske unije za 12-15 dana nakon puštanja u rad svih linija brzih vlakova, Erdogan je rekao: „Trenutno količina tereta koji ide u Europu preko Kine iznosi 240 milijuna tona. je gore. Čak i ako se 10 posto ovog tereta preveze srednjim hodnikom koji prolazi kroz naše zemlje, prevest će se 24 milijuna tona dodatnog tereta. " pronašao procjenu.

"Projekt će donijeti stabilnost i prosperitet"

Erdogan, naravno, povratak takve linije ne samo da će biti ekonomski, ističući da je regija rekla:

„Projekt će donijeti mir, sigurnost i stabilnost na političkom, socijalnom i socijalnom planu te pridonijeti ljudskom razvoju naših zemalja s mobilnošću informacija, kao i opterećenjem i ljudskom mobilnošću. Kao drevne države u regiji, možemo postići mnogo veće projekte ukoliko djelujemo solidarno i u suradnji. Projekti koje smo do sada provodili kao što su Baku-Tbilisi-Kars, Baku-Tbilisi-Ceyhan, Baku-Tbilisi-Erzurum i TANAP garancija su onoga što ćemo raditi od sada. "

İlham Aliyev “Nisu vjerovali da će ICTA projekt biti dovršen”

Azerbejdžanski predsjednik Ilham Aliyev Baku-Tbilisi-Kars (BTK) željeznica u Azerbejdžanu, Gruziji i izjavio je da je Turska realizirala zahvaljujući volji, "nije vjerovao da neki strani krugovi grade BTK. No, tri su zemlje pokazale da se, kad postoji jaka volja i povjerenje, sve može učiniti. Tri zemlje od sada će biti zajedno i međusobno se podržavati. Ovaj će projekt povećati naše ekonomske mogućnosti. " rekao je

"Projekt BTK stvorit će most između Azije i Europe"

U svom govoru na svečanosti, gruzijski premijer Giorgi Kvirikašvili opisao je otvaranje BTK kao važan događaj za tri zemlje i regije, navodeći da će projekt pružiti priliku da se novim proizvodima pruže proizvodi potrebni tržištima u razvoju, te rekao da će projekt također doprinijeti svjetskom gospodarstvu.

"BTK će biti važno tranzitno prometno središte Kazahstana"

Premijer Kazahstana Bakıtcan Sagintayev izjavio je da su jedna od prvih zemalja koja je podržala BTK kao Kazahstan.

Sagintayev je rekao: „Naša je zemlja u zadnjih 9 godina uložila ogromna ulaganja u transportnu logistiku. Obnovili smo ceste i luku Aktau. BTK će povećati tranzitnu moć Kazahstana na Kaspijskom moru. Dostići će 25 milijuna tona energije godišnje. S BTK smo osigurali najkraći put od Kine, središnje Azije do Kaspijskog mora. Prijevoz do Istočne Europe preko Kaspijskog mora bit će dvostruko brži. " rekao je.

"BTK će donijeti prosperitet"

Premijer Uzbekistana Abdulla Aripov rekao je da je BTK vrlo važan za transport proizvoda proizvedenih u središnjoj Aziji do široke geografije.

Naglasivši da imaju vrlo jak transportni koridor s BTK, Aripov je rekao, „BTK nam nudi kratki i izravan prijevoz iz Kine u Europu. Povećat ćemo količinu otpreme. Vjerujemo da će BTK donijeti prosperitet u našu regiju. " on je govorio.

Nakon inauguracijskih govora iz doba simboličnih posljednjih šina za nokte i vlakova koji su prevozili žito iz Kazahstana, čelnici su se oprostili od Turske, putovali u drugo vrijeme i 12 minuta vlakom od luke Alata.

Očekuje se da će BTK željeznica, prijevoz važne alternative stvaranju koridora, partner u kinesko-europskom željezničkom prometu s BTK i Marmaray Turskom preuzeti važnu ulogu. Turska, Gruzija i Azerbejdžan u željezničkoj pruzi dužine 76 kilometara izgrađena je u okviru zajedničkog projekta Turske, 259 kilometara u Gruziji, a 503 kilometra prolazi teritorijom Azerbejdžana.

Isprva je Kazahstan (Kökşetav) u luci u Turskoj (Mersin) premještao žito dovezeno u luku. Ukupno će 15 vagona i vlak, u kojem se prevozi 500 tona pšenice, putovati ukupno 4695 kilometara i svoj će put završiti za 180 sati.