Svi EGO autobusi su prikladni za onemogućeni pristup

Glavna uprava EGO-a gradske općine Ankara učinila je da svi autobusi koji poslužuju u gradskom prijevozu budu prilagođeni osobama s invaliditetom. Svi autobusi imaju invalide i rampe s posebnim mehanizmima.

Generalni direktor EGO-a Balamir Gundogdu, putnici s fizičkim oštećenjima, vozila javnog gradskog prijevoza lako mogu autobusom voziti u voznoj floti EGO-a svih autobusa na 1500'un-u koji imaju pristup, rekao je.

U glavnom gradu je 75 bin 683 karta za besplatan prijevoz koja označava da postoje putnici s invaliditetom. Generalni direktor Gündoğdu, autobusi EGO montirani na posebni mehanizam invalidskih dizala i rampi, osobe s invaliditetom bez ikakvih prepreka u vozilima javnog prijevoza koji putuju udobno i sigurno.

Zaposleni na besplatnoj kartici za osobe s invaliditetom koju izdaje EGO 58 kanta putnici 702 mogu sami koristiti javni prijevoz naglašavajući Gündoğdu, koji ne može samostalno putovati u fizičkom stanju putničkog spremnika 16. 981 putnici mogu koristiti vozilo javnog prijevoza, rekao je.

33 svakodnevno putuje s tisućama osoba s invaliditetom ...

Gündoğdu je izjavio da su svakodnevno 700 i 750 tisuća ljudi bili osigurani EGO autobusima u Ankari i da je prosječno 33 tisuća invalida koristilo EGO autobuse u gradu.

Inovativni i pionirski projekti EGO-a, pri provođenju usluge brz, kvalitetan, siguran i udoban način za održavanje najviše razine, istaknuo je da je želja za nastavkom rekla:

„Naš je cilj pružiti jednaku uslugu svim građanima koji žive u glavnom gradu. Na taj način treba osigurati da građani koji zbog fizičkih uvjeta moraju živjeti ovisni o invalidskim kolicima ili štakama mogu slobodno putovati od svojih domova do svojih poslova, škola ili mjesta u koja žele ići sami u gradu bez pomoći drugih. Zahvaljujući autobusima sa posebnim mehanizmima uklonili smo prepreke pred našim građanima s invaliditetom. "

ULOGA OBRAZOVANJA U SLUŽBI KVALITETE…

Generalni direktor EGO-a Gündoğdu istaknuo je da povećanje kvalitete usluge ne može biti moguće samo jačanjem tehničke infrastrukture.

Olarak Kao EGO, kako bi se pružila najbolja usluga u gradskom prijevozu, osoblje bi također trebalo biti profesionalci koji poznaju ljudske odnose.

Svake godine za našeg vozača 2 kante 781 organiziramo seminare o odnosima s javnošću, upravljanju stresom, kontroli i ljutnji bijesa. Vidimo da su ovi seminari koje održavaju stručni treneri vrlo korisni za osoblje.

Uz obuku o postupanju sa putnicima, vozačima autobusa pružamo i uporabu autobusa s hendikepiranim liftovima i rampama te pomažemo putnicima da se bez problema ukrcavaju i siđu s vozila. "

UZ SMO BESPLATNI GDJE SMO ŽELJENI ”

Prilagodba EGO autobusa pogodnim za pristup osobama s invaliditetom pruža velike pogodnosti kako financijski tako i moralno obiteljima, posebno putnicima s invaliditetom koji imaju koristi od usluga prijevoza.

Muzaffer Erdem, srednjoškolac u dobi od 13-a koji je prisiljen živjeti u invalidskim kolicima zbog bolesti mišića, rekao je da može ući u autobus i ići svuda poput svojih vršnjaka, govoreći: "Mogu ići u autobus kao i svi drugi. Kako ne mogu sama, uvijek sa sobom imam svoju majku ili oca. Ujaka vozačima također su od velike pomoći da se ukrcaju u autobus sa stolicom. Osjećam se vrlo slobodno ..

24-ov Ümmügül Çetin je rekao: emez Kakva je velika sloboda moći putovati bez javnog prijevoza, posebno javnog prijevoza, ayan je rekao Ümmügül Çetin.

Nedeniyle živim potpuno vezanom za invalidska kolica zbog bolesti mišića koju doživljavam. Mnogi su invalidi u mojoj situaciji prisiljeni živjeti bez da se miješaju u društveni život i ne napuštaju kuću. Jedan od najvažnijih razloga za to su problemi s prijevozom. Na primjer, ako nemate vozilo koje pripada vašoj obitelji, ne možete ići s jednog mjesta na drugo, osim u obveznim okolnostima. Jer morate unajmiti privatni automobil. Ali sada smo u mogućnosti lako ići bilo gdje, nakon što je javni prijevoz dostupan osobama s invaliditetom. Želio bih zahvaliti vlastima Metropolitanske općine što su nam omogućili slobodu putovanja. "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*