Predsjednik Kadir Topbaş, koji se sastao s novinarima u Programu okupljanja TBM Çobançeşme - Kuyumcukent programa podzemne željeznice Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, koji se trenutno gradi, rekao je: „Trenutno nastavljamo izgradnju željezničkog sustava od 257.3 kilometara, uglavnom podzemne željeznice. "Nijedan grad na svijetu nema tako intenzivna ulaganja u podzemnu željeznicu".
Gradonačelnik Istanbulske gradske općine Kadir Topbaş sudjelovao je u programu okupljanja TBM Çobançeşme - Kuyumcukent programa podzemne željeznice Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, koji je u izgradnji. Gradonačelnik Kadir Topbaş, koji je s članovima tiska ispitivao radove na licu mjesta, podsjetio je da je, kad su stupili na dužnost, u Istanbulu postojao 8,5 kilometar željezničkog sustava, od čega je 45,1 kilometara bilo pod zemljom.
13 godišnje željeznički sustav 150 kilometraža, što ukazuje na Kadir Topbaş, „Trenutno je većina podzemne željeznice, uključujući izgradnju željezničkog sustava 257.3 kilometara. Pogledajte i vidite da nijedan grad na svijetu nema tako veliku investiciju u podzemnu željeznicu. Željeznički sustav 50,3 kilometara također je u fazi nadmetanja. Na 2019 pomaknut ćemo željezničke sustave u Istanbulu na 441 kilometara. "
Gradonačelnik Topbaş izjavio je da je krajnji cilj istanbulske metropolitanske općine u željezničkim sustavima 1023 kilometara i rekao; Uz, izdvojili smo 55 našeg proračuna za ulaganja u prijevoz. Problem Istanbulskog pristupa Istanbulu riješit ćemo u potpunosti s našim ciljevima koje ćemo postići nakon 2023-a. Do metroa možete stići za manje od pola sata hoda. Stvorit ćemo sve više i modernije željezničke podzemne željeznice u zavidnim gradovima širom svijeta u Istanbulu. Od Silivrija do Gebzea, od Sabiha Gökçena do 3-a. Omogućit ćemo brz, siguran i udoban pristup svim točkama Istanbula sa aerodroma. Dok mi s jedne strane pokušavamo učiniti Istanbul pametnim gradom, mi radimo na rješavanju problema prijevoza u podzemnoj željeznici metroom. Ako napravite brzo, sigurno i ugodno prijevozno sredstvo poput metroa, privatni automobil postaje luksuzan. Ljudi posebno vole metro radnim danom. "
Kadir Topbaş, koji je istaknuo da je IMM lokalna vlada koja je do kraja 2004-a napravila 2017 milijardi od 105-a do XNUMX-a, realizirao je tisuće projekata, rekao je da nemaju nikakvih dugovanja prema državi ili bilo kojoj financijskoj instituciji.
Topbaş je izjavio da su gradili bespilotne sustave podzemne željeznice koristeći najnaprednije tehnologije u svijetu i istaknuo da su predsjednik Recep Tayyip Erdoğan i premijer Binali Yıldırım pokazali posebnu brigu za Istanbul i cijenili uspjehe IMM-a.
ATAKÖY - İKİTELLİ METRO OTVORIT ĆE SE U PRVOJ POLOVINI 2019.
Nakon svog govora, gradonačelnik Kadir Topbaş, zajedno s gradonačelnikom Bahçalievlera Osmanom Develioğluom, zavario je sklop TBM (stroj za iskop tunela - Molekula) i pritisnuo tipku zategnuo vijak TBM stroja. Kadir Topbaş najavio je da će se linija metroa Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli otvoriti u prvoj polovici 2019. godine.
Podzemna linija Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli, duga 13,4 kilometara, koja će povezivati četvrti Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Başakşehir i Bağcılar, sastojat će se od ukupno 12 stanica. Linija, koja će udaljenost između Ataköya i İkitellija smanjiti na 19,5 minuta, koštat će 338 milijuna 272 tisuće eura.
Linija koja započinje od stanice metroa İkitelli Güney Sanayi u mjestu Başakşehir - Olimpiyat Kirazlı slijedit će paralelni koridor do spojne ceste Basın Ekspres koja povezuje TEM i autocestu D-100 i završit će na stanici Ataköy.
Ukupna linija podzemne željeznice 5, koja će proći kroz okrug i omogućiti integraciju s 6 različitim linijama željezničkih sustava, poslužit će ukupnom broju stanovnika od 2 milijuna 660 tisuća. S metroom Ataköy-İkitelli, on će imati kapacitet za prijevoz 500 tisuća putnika dnevno i 45 tisuća putnika u jednom smjeru na sat.
Kada je metro linija Ataköy - İkitelli - Basın Ekspres puštena u promet; Na industrijskoj stanici İkitelli Başakşehir - Olimpiyat - linija metroa Kirazlı i stanica Mehmet Akif Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro linija i Yenikapı na stanici Mimar Sinan - Kirazlı - Halkalı Metro linijom, Hacıosman - Yenikapı - İncirli - Sefaköy Metro linija na stanici Çobançeşme i Yenikapı - linija metroa zračne luke Atatürk i linija Metrobus na stanici Yenibosna i Marmaray na stanici Ataköy.
Stanice: Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme-Kuyumcukent, İhlas Yuva, Istočna industrija, Mimar Sinan, Hoca Ahmet Yesevi, Halkalı Ulica, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, industrija İkitelli
Tuneli linije podzemne željeznice otvoreni su NATM i TBM metodom. U iskopavanjima tunela korištene su 4 TBM (stroj za iskop tunela - Köstebek). Izgradnja 8 stanica brzo se nastavlja.
Journey Times
Ataköy - İkitelli industrija: 19,5 Min
Atakoy-Basaksehir: 27 Min
Atakoy-Cherry: 30 Min
Zračna luka-Basaksehir: 27 Min
Mahmutbey-Yenibosna: 23 Min
Budite prvi koji će komentirati