Predsjednik Privredne komore Izmira Ekrem Demirtas, projekt Gulf Transition treba brzo provesti, kazao je.
Navodeći da je Izmir u posljednjih nekoliko godina ušao u brzu izgradnju, predsjednik ITO-a Ekrem Demirtas rekao je: „Gustoća zgrada i stanovništva raste i preseljava se. Prema tome, broj vozila se povećava. Danas je broj vozila u prometu u İzmiru dostigao oko 1 milijuna 300 tisuća. Ta se povećanja manifestiraju kao gustoća prometa i zagušenja, posebno tijekom radnog vremena. Centar grada Izmira, zbog geografske strukture zaljeva oko uskog pojasa naseljenog mjesta, razvio je Demirtas, obalni pojas oko obalne ceste u zaljevu ne zadovoljava potrebu za zaključavanjem izmirske obilaznice tijekom radnog vremena, kazao je. Demirtas je rekao: "Glavno je pitanje smanjiti broj vozila koja dolaze u gradski centar Izmir za tranzit, kako bi se uklonili promet iz centra alternativnim prometnim pravcima i kako bi se omogućilo vozačima da pobjegnu od intenziteta. U tu svrhu, tijekom kandidature EXPO 2015 u Izmiru, naše je vijeće pripremilo projekt Izmirskog prijelaza između Inciralti i Ciglija; U okviru projekta, cijevni tunel koji će omogućiti prolaz brodova između luke Yenikale-Alsancak u okviru projekta prijelaza zaljeva İnciraltı-ğiğli, umjetnog otoka s plažama i EXPO simbola DNK tornja usred zaljeva, koji se proteže do ğiğlija. predložen je viseći most.
6 IZMEĐU SJEVERA I JUGA GRADA PRESTATI U MINUTU K
Demirtaş je podsjetio da je Projekt zaljevskog prijelaza u Izmiru, koji je pripremila naša komora, uključen u projekt 2012 İzmir 35 edilerek koji je najavio premijer Binali Yıldırım, ministar prometa, pomorstva i komunikacija tijekom izbornog razdoblja 35, uključujući željeznički prijevoz. Izmirski križ (IZKARAY) je preuzeo ime i tako je od tog datuma postao državni projekt. Projekt İzmir Gulf Crossing osigurat će prijevoz u vrlo kratkom vremenu između 6 kilometara i 31 kilometara obalnom cestom između 19 kilometara i 55 kilometara na 43 kilometara. Naš premijer najavio je u posljednjih nekoliko mjeseci, 3 milijarde 520 milijuna se očekuje da će biti dovršen u 2017 godine za izgradnju Izmirskog zaljeva prijelaznog projekta, natječaj se očekuje da će biti dovršen do 2023. Demirtas je kazao da bi prije realizacije projekta, pristupni kanal za luku trebao biti integriran s umjetnim otokom koji će biti izgrađen od materijala koji će se pojaviti tijekom otvaranja kanala za pristup zaljevu i kanala za cirkulaciju zaljeva. Stvorit će se prostor u kojem će ljudi Izmira moći provesti vrijeme usred mora.
Ako projekti ne ožive, tražit ćemo svijeću koja danas živi ...
Demirtas je naglasio da će trenutnu situaciju u Izmirskom prometu "pretražiti svijeća gayrimenkul kada se završe projekti nekretnina u novom gradskom središtu i drugi projekti nekretnina u drugim dijelovima grada. Ulaşım Glavni plan za prijevoz gradske općine Izmir je vrlo važan u tom pogledu. Naša soba 2 dijelila je priobalni odjel Kıyı İzmir i Ideju za gradski tunel gradskog centra s javnošću. Cilj je da se kroz tunele prođe tranzitna cesta koja prolazi kroz grad ”. Demirtas je kazao da će i unutarnji gradski promet biti opušten i da će se značajan dio cesta i trgova vratiti na modernija i humanija područja kao što su pješaci, bicikli i tramvaji.
Trafik U našem projektu promet se odvija na glavnim osovinama između Ulice Mustafa Kemal Sahil Yolu, Konak, Mürselpaşa i itehitler ispred trajektne luke Üçkuyular. Port viadukti se uklanjaju. Plaža Mustafa Kemal je u potpunosti pješačka, trg Alsancak Gar i trg Vahap Özaltay su pješačke. Završetkom tih projekata, svi tranzitni prolazi bit će pod zemljom. Međutim, ti projekti nisu dovoljni. İzmirska obilaznica nalazi se na mjestu zagušenja. Za ovo, 3. trebamo unaprijed osmisliti obilaznicu, osim svih ovih cestovnih projekata, potrebno je osigurati proširenje mreže podzemne i željezničke mreže i učinkovitije korištenje pomorskog prometa.
Budite prvi koji će komentirati