Gradonačelnik Topbaş posjetio je arheološko iskopavanje u postaji metroa Beşiktaş

Gradonačelnik Kadir Topbaş, koji je s članovima tiska posjetio arheološko iskopavanje metro stanice Beşiktaş, rekao je:Kabataş82,5 posto iskopavanja metroa Mahmutbey je dovršeno. Planiramo otvoriti Mecidiyeköy-Mahmutbey nakon druge polovice 2018. godine. Kabataş-Mecidiyeköy se može produžiti do lipnja 2019. godine zbog arheoloških iskopavanja. "

Kadir Topbaş, načelnik gradske općine Istanbul, Kabataş- S članovima tiska posjetio je arheološka iskopavanja metroa Mahmutbey na stanici Beşiktaş i dao informacije.

Gradonačelnik Kadir Topbaş, koji je informacije o izvedenim radovima dobio od Zeynep Kızıltan, direktorice istanbulskih arheoloških muzeja, rekao je da planiraju dovršiti arheološka iskopavanja započeta 2016. godine do kraja ove godine.

24,5 kilometara KabataşIzjavio je da je arheološko iskopavanje provedeno na metrou Mahmutbey na stanici metroa Beşiktaş zbog povijesnih tragova, a nastavilo se pod vodstvom Uprave za arheologiju i muzeje uz znanstvenu potporu istanbulskog sveučilišta u skladu s prijedlogom Odbora za zaštitu kulturne i prirodne baštine br. 3.

"Nailazimo na tragove povijesti u svakoj investiciji"

Birçok U našim istraživanjima u Istanbulu, kolijevci civilizacija i povijesti, mnogo puta nalazimo tragove povijesti. Na postaji podzemne željeznice Yenikapı dosegnuli smo 8 tisuću 500 godina povijesti. Drugim riječima, povijest Istanbula počela se mijenjati, rekao je Kad Kadir Topbaş;

“Prije iskopavanja Yenikape, spominje se tisućljetna povijest grada 4. No, 8 tisuća 500 pojavio se u godišnjoj stazi. To je vrlo važno s obzirom na povijest, kulturu i civilizacijsku povijest Istanbula. Pod nadzorom Uprave za arheologiju i muzeje u Yenikapi i pod nadzorom Istambulskog sveučilišta završili smo studije u Yenikapi. Projekt koji će učiniti Yenikapı muzejskom stanicom trenutno je u fazi natječaja. To je vrlo uzbudljivo, vjerujem da će to biti važno odredište za turizam. Slični su u različitim dijelovima svijeta. Ali ne tako stara kao naša povijest. Puno nam je stalo do toga. "

Biz Mi smo jedina općina na svijetu koja izdvaja novac za arheološka iskopavanja "

Naglašavajući da je gradska općina Istanbul jedina lokalna samouprava na svijetu koja radi takve arheološke studije, gradonačelnik Topbaş rekao je, „Mi smo kao općina primjer davanjem iskopavanja u inozemstvu od strane sveučilišta i zemalja. Proveli smo ove studije s mišlju da će dosegnute vrijednosti biti važan izvor urbanog pamćenja, bez obzira na cijenu. Znajući za doprinos stanice metroa Yenikapı ovom gradu kao muzejske stanice, izveli smo ove studije. Trošak arheološkog iskopavanja u Beşiktaşu za našu općinu do sada je dosegao 10 milijuna lira. Lokalne samouprave ne izdvajaju udjele za arheološka istraživanja. Više na durmazlar"Pokušavaju to prenijeti nadležnim ministarstvima."

Povijesna dubina 1200-a prije Krista

Bešiktaško područje iskopa kvadratnog metra postaje 1900 odgovara području podzemne željeznice Topbas, dalo je sljedeće informacije; “To je područje gdje smo mogli izgraditi podzemnu stanicu otvorenim iskopavanjem. Arheološka iskopavanja pokrivaju površinu od 800 četvornih metara. Ovdje radimo studiozno. 19 u slojevima. Postoje tragovi stoljeća i sadašnjosti. Ali kad malo padnemo, došli smo do nalaza ranog željeznog doba u razdoblju 1200-800 prije Krista. Vidimo tragove toga.

U prošlosti je Bospor u obliku zlatnog roga u unutarnjim točkama mislio da bi ovo područje moglo biti ušće potočnog korita koji govori Topbas:

“Topografija čini da se osjećate. Smatramo da možda postoji nagodba u stilu ribarskih sela prema dnu postojećih objekata, a ne u središnjim točkama ovog kreveta. S vremena na vrijeme to vidimo sa strane Bospora. Ovdje su pronađeni grobovi i tragovi ranog željeznog doba. Tu je i povijest u ovom dijelu Istanbula. Takav predivan grad, grad koji možemo nazvati rajem na zemlji, naravno, nisu mogli otkriti civilizacije u povijesti. Ljudi su sigurno došli ovdje i iskoristili ljepotu ovog grada. Tragovi toga su također došli do nas. Nalazi će nam dati važne rezultate. Vidimo tračnice starog tramvajskog skladišta iz osmanskog razdoblja na gornjem sloju. Ispod su slojevi grobova. U otomanskom razdoblju izbušeni su bunari na jednoj ili dvije točke. "

Mecidiyeköy-Mahmutbey linija do druge polovine 2018-a

Nastavljamo izgradnju KabataşNavodeći da oni provode liniju Mahmutbey u dvije etape, Topbaş je rekao: „Planiramo otvoriti Mecidiyeköy-Mahmutbey nakon druge polovice 2018. godine. Kabataş- Između Mecidiyeköy-a može se produžiti do lipnja 2019. godine. Ovdje će studije pokazati vrijeme završetka druge faze. podzemnom željeznicom KabataşPristup gore je važan posao. Prolazeći kroz 8 okruga Kabataş- Procjenjujemo da kada se metro Mahmutbey dovrši, milion putnika može ga koristiti dnevno. Ovo je vrlo važna glavna metro linija kralježnice. Ova linija ima nastavak. Kabataşće krenuti Karaköy smjerom i povezati se sa stanicom Şişhane. od mahmutbey Halkalı će ići u smjeru. Neke od povezanih studija su u fazi natječaja. KabataşIskopavanja tunela Mahmutbey Metro Line dovršena su u skali od 82,5 posto. Naš posao u podzemlju se intenzivno nastavlja. "

Navodeći kako je od Uprave za arheologiju i muzeje zatražio da do kraja ove godine završe ovaj proces iskopavanja radeći 7-24, rekao je Topbaş; U iskopu je završeno tako da možemo početi graditi našu podzemnu željeznicu ovdje. Ako je iskop produljen, dolazi do kašnjenja u liniji metroa. Kao arhitekt i povjesničar umjetnosti, ne očekujem da će se u donjim slojevima iskopavanja pojaviti različite stvari. Budući da je to korito potoka prema Bulevaru Yıldız, pretpostavljam da čak i ako se duboko probijemo, ništa drugo neće izaći. Ako se to dogodi, naravno, kažem sudbina, bogatstvo i sjećanje na grad. "