Zamjenik podtajnika UDHB-a Orhan Birdal, generalni direktor TCDD-a İsa Apaydıni 1 posjetili su tunel Nurdağ, koji je u izgradnji u utorak.
U tijeku su radovi na tunelu Nurdağ, koji je izgrađen u okviru projekta željezničke pruge za velike brzine Mersin-Adana-Icirlik-Osmaniye-Gaziantep, namijenjenog pružanju prijevoza vlakovima velike brzine od Istanbula, Ankare i Konye do Adana-Osmaniye i Gaziantep.
Zamjenik podtajnika UDHB-a Orhan Birdal, generalni direktor TCDD-a İsa ApaydınZajedno s delegacijom kako bi vidjeli tekući rad na licu mjesta posjetili su izgradnju tunela.
Birdal, svaka dužina 10 km 2 cijevi koja se sastoji od 4 cijevi koja ulazi u XNUMX km, dobila je informacije od vlasti o tijeku radova.
NAJVEĆI ĆE BITI TUNEL ZA ŽELJEZNICU
Projekt željeznica za velike brzine Mersin-Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep izgrađen je u sklopu tunela Nurdag, četvrti Osmanye's Garden nalazi se između Fevzipasa. Tunel Nurdağ bit će najduži željeznički tunel u našoj zemlji sa svojom dužinom od 10 km.
Projekt također uključuje izgradnju varijante Nurdağ-Başpnar. Po dovršetku ove varijante, željeznička linija dužine 32 km skratit će se na 15 km.
KONYA JE SJEDNICA GAZIANTEPU
Kada se željeznički brzi projekt Konya-Karaman-Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep brzo dovrši, vrijeme putovanja između Konye i Gaziantepa znatno će se smanjiti.
Duljina željezničke linije između Konye i Gaziantepa, gdje se teretni i putnički prijevoz može obavljati zajedno, smanjit će se s 665 km na 581 km, dok će se vrijeme putovanja smanjiti s 11 sati na 4 sati na 35 minuta.
160-200 je željeznica izgrađena prema brzini od km / h; bit će dvopolni, električni i signaliziran.
Birdal, zamjenik podtajnika; FEVZIPASA, VRT I TOPRAKKALE
Zamjenik podtajnika UDHB-a Orhan Birdal, generalni direktor TCDD-a nakon tunela Nurdağ İsa Apaydın i drugi dužnosnici u stanicama Fevzipaşa, Bahçe i Toprakkale i Logistički centar Yenice.
Budite prvi koji će komentirati